济青高速铁路
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| 济青高速线 济青高铁、胶济高铁 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運地區 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 高速铁路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 线路总数 | 2(复线铁路) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 线路等級 | 客运专线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正线長度 | 307.83 公里 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 速度 | 350公里/小时 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轨道类型 | 无砟轨道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道標準 | 1435毫米(标准轨) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正线间距 | 5.0米 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最小曲线半径 | 一般路段7000米,困难路段4000米 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最大坡度 | 20‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 閉塞類型 | 自动闭塞 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用车辆 | 动车组 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運時期 | 2018年12月26日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | 中国铁路济南局集团有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营单位 | 中国铁路总公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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济青高速线,通称济青高速铁路、简称济青高铁,[1],是中国的一条连接山东省济南市与青岛市的高速铁路。青岛与济南间现有的四线铁路通道,分别为胶济线和胶济客运专线,因而本线(胶济六线)亦被称作胶济高速铁路(胶济高铁)。
本线穿越山东丘陵连接胶东半岛南部与华北平原中部的高速客运铁路,是国家《中长期铁路网规划》也是“八纵八横”高速铁路网中青太客运专线的重要组成部分[2]。
目录
1 历史
1.1 背景与意义
1.2 规划建设
2 线路走向
3 车站列表
4 参考文献
历史
背景与意义
规划建设
2010年,铁三院编制了《环渤海地区山东半岛城市群城际轨道交通线网规划》,规划建设青太客专济南东至青岛北段,并将既有的胶济客专置换为城际铁路。[3]2014年6月10日,国家发改委批复《新建济南至青岛高速铁路项目建议书》[4][5]。
2014年8月5日,发布《新建济南至青岛高速铁路环境影响评价第一次公示》[6]。
2014年9月15日,济青高速铁路有限公司筹备组发布《新建济南至青岛高速铁路环境影响评价第二次信息公告》[7][8]。
2015年1月23日上午,该项目建设动员大会在济南召开[9]。
2015年3月7日,山东省政府在北京召开专题会议,研究部署加快推进项目建设。省政府与该项目沿线各市政府签订征地拆迁工作目标责任书[10]。
2015年4月17日,山东省人民政府作出批复,同意济青高速铁路有限公司组建工作。根据批复内容,该项目总投资约600亿元,其中资本金300亿元。该公司首期注册资金为55亿元。其中,省土地储备中心出资20亿元,山东高速集团出资20亿元(其中暂代中国铁路总公司出资10亿元),中国建筑股份有限公司出资10亿元,南车青岛四方机车车辆股份有限公司出资5亿元。上述省级出资注入山东铁路建设投资有限公司,由其代表山东省对济青高速铁路有限公司出资并持有股份。该项目其余资本金按照确定的资金来源和公司章程,分步落实到位。[11]12月起,线路正式开工建设。
2018年8月2日,济青高铁济南东至胶州北区间进行联调联式。济青高铁高速段联调联试需要2个月时间。除了高速段,按照计划,济青高铁济南枢纽段10月11日至24日进行联调联试,青岛枢纽段10月25日至11月18日进行联调联试,11月6日至15日信号系统联调联试。之后将进行全线拉通试验以及运行试验,12月20日具备开通条件。
自11月21日8时至12月20日24时,济南铁路局每天都会在济南东至青岛北、济南东至盐城北、青岛北至岚山西之间开行试验动车组16列,并在中途停车模拟办理客运业务。[12]
线路于2018年12月26日开通试运营,首班列车于当日9:08分发出,由复兴号CR400AF型电力动车组担当[13][14]。
线路走向
济青高速线位于山东半岛,线路西起济南市,经滨州、淄博、潍坊,东至青岛市。
正线长度为307.9km,新设济南东站、章丘北站、邹平站、淄博北站、临淄北站、青州市北站、潍坊北站、高密北站、青岛机场站和红岛站10个车站,并对既有胶州北站进行改造。[12]
正线桥梁22座,总长253.792km,占82.43%;隧道2座,总长17.35km,占5.63%;路基总长36.758 km(其中区间路基长度13.778km,站场路基长度22.98km),占11.94%。[15]。
车站列表
全線位於山東省內。
济青高速线 | |||||||||||||||
| 名称 | 里程(公里) | 所在地 | 规模 | 连接铁路 | 城市轨道交通换乘路线 | 备注 | |||||||||
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濟南西 | - | 济南市 | 槐荫区 | 8站台18线 | 京沪高速铁路 石济客运专线(经联络线) | 济南轨道交通1号线 济南轨道交通6号线(规划) | 经南东联络线连接 | ||||||||
濟南 | - | 天桥区 | 4站台10线 | 胶济客运专线 京沪铁路 胶济铁路 | 济南轨道交通6号线(规划) | 经黄台联络线连接 | |||||||||
濟南東 | 0 | 历城区 | 13站台27线 | 石济客运专线 济莱高速铁路 | 济南轨道交通3号线(在建) 济南轨道交通6号线(规划) | 正线起点 | |||||||||
章丘北 | 30.6 | 章丘区 | 2站台4线 | ||||||||||||
鄒平 | 53.7 | 滨州市 | 邹平县 | 2站台4线 | 原名邹平南站 | ||||||||||
淄博北 | 82.35 | 淄博市 | 张店区 | 3站台8线 | |||||||||||
臨淄北 | 112.65 | 临淄区 | 2站台4线 | ||||||||||||
青州市北 | 135.44 | 潍坊市 | 青州市 | 2站台6线 | 原名青州北站 | ||||||||||
濰坊北 | 190.99 | 寒亭区 | 7站台20线 | 潍莱客运专线 | |||||||||||
高密北 | 255.4 | 高密市 | 2站台6线 | ||||||||||||
膠州北 | 283.4 | 青岛市 | 胶州市 | 2站台4线 | 胶济客运专线 | 青岛地铁8号线(在建) 青岛地铁14号线(规划) | |||||||||
青島機場 | 289.281 | 2站台4线 | 青岛地铁8号线(在建) 青岛地铁16号线(规划) | 暂未启用 | |||||||||||
紅島 | 307.9 | 城阳区 | 10站台20线 | 青盐铁路 | 青岛地铁8号线(在建) 青岛地铁10号线(规划) 青岛地铁12号线(规划) | 正线终点 暂未启用 | |||||||||
青岛北 | - | 李沧区 | 8站台18线 | 青盐铁路 胶济客运专线 | 青岛地铁3号线 青岛地铁8号线(在建) 青岛地铁1号线(在建) | 从红岛站经青连盐线连接 或从胶州北站经胶济客运专线连接 | |||||||||
开通后,济南东至青岛北间,若中途仅停靠淄博北、潍坊北2个站,列车运行时间将为1小时40分左右。[12]
参考文献
^ 济青高铁项目进行第二次环评. 鲁中网. 2014-09-19 (中文(简体)).
^ 济青有望建1小时专线 一站转乘京沪高铁. 齐鲁晚报. 2010-12-28. (原始内容存档于2014-01-12) (中文(简体)).
^ 济青间规划建城际铁路,设计时速350公里,全省14地市将实现公交化铁轨相连. 半岛都市报. 2010-06-07. (原始内容存档于2016-10-10).
^ 我委关于新建济南至青岛高速铁路项目建议书的批复. 发改委网站. 2014-06-27 (中文(简体)).
^ 济青高铁立项正式获批 将构建山东铁路网"脊梁骨". 齐鲁晚报. 2014-06-14 (中文(简体)).
^ 新建济南至青岛高速铁路环境影响评价第一次公示. 2014-08-05 (中文(简体)).
^ 新建济南至青岛高速铁路环境影响评价第二次信息公告. 2014-09-15 (中文(简体)).
^ 济青高铁启动二次环评. 青岛早报. 2014-09-17 (中文(简体)).
^ 济青高铁建设动员大会在我市召开. 济南市发改委. 2015-01-26 [2015-03-15]. (原始内容存档于2015-03-18) (中文(简体)).
^ 济青高铁划定时间表路线图. 山东省人民政府外事办公室. 2015-03-12. [永久失效連結]
^ 山东省人民政府关于同意济青高速铁路有限公司组建工作有关事宜的批复. 山东省人民政府办公厅. 2015-04-17. (原始内容存档于2015-11-20).
^ 12.012.112.2 这两条铁路进入开通倒计时,小编乘车体验时居然做了这件事儿…. 12306. 2018-12-09 [2018-12-11].
^ 定啦!济青高铁首班车26日9:08发车. 半岛都市报. 2018-12-25 [2018-12-25].
^ 王悦音; 毛道光; 高忠业. 快讯:刚刚!济青高铁首班列车从青岛北站发车啦. 大众网青岛·海报新闻. 2018-12-26 [2018-12-26].
^ 新建济南至青岛高速铁路【不含先期开工段】站前工程施工监理招标公告.
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