大欖隧道

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  本文介紹的是汽車使用的大欖隧道。關於港鐵西鐵綫使用的大欖隧道，請見「大欖隧道 (西鐵綫)」。

  提示：本条目的主题不是大老山隧道。

大欖隧道 Tai Lam Tunnel
3 號幹線的一部份
大欖隧道汀九入口，由於收費高昂，不多車輛使用，交通疏落。
隧道總長度：	3.8公里
車速限制：	80公里/小時
管道數量：	2個管道
行車線數量：	每管3線
所在地區：	新界西
起點：	荃灣區汀九（汀九橋及屯門公路）
終點：	元朗區八鄉、錦田、新田及元朗
收費：	電單車／機動三輪車：HK$22（HK$90） 私家車／的士：HK$48[1]（HK$95） 公共及私家小型巴士：HK$100（HK$270） 總重5.5公噸或以下的輕型貨車：HK$49（HK$270） 總重5.5至24公噸的中型貨車：HK$55（HK$280） 總重超逾24公噸的重型貨車：HK$60（HK$300） 公共及私家單層巴士：HK$143（HK$270） 公共及私家雙層巴士：HK$168（HK$285） 分類4-6的車輛，如超過兩條車軸，每條車軸額外收費：免費（HK$100） 括號內為法定收費，優惠收費直至另行通告
收費廣場位置：	元朗區八鄉
隧道動工日期：	1995年5月29日
通車日期：	1998年5月25日
專營權移交日期：	2025年5月29日
興建模式：	建造、營運及轉移模式（BOT）
擁有人：	三號幹線（郊野公園段）有限公司
管理機構：	三號幹線（郊野公園段）有限公司

政府收回三號幹線（郊野公園段）有限公司專營權

香港 – 2025年5月29日

距今还有2279天

以当地时间计算

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大欖隧道（英語：Tai Lam Tunnel），簡稱欖隧，於1998年5月25日通車，承建商是西松建設及香港寶嘉建築，是香港新界西的重要交通樞紐，與青朗公路同為三號幹線郊野公園段的一部份。亦是新界的士繼城門隧道後唯一指定可行駛的收費隧道，隧道人員獲授權執行《大欖隧道及元朗引道條例》。

大欖隧道的興建主要是為紓緩屯門公路及青山公路的交通負荷，同樣亦大大緩和大老山隧道在1994至96年間的交通壓力，並將元朗與港九市區、赤鱲角香港國際機場、荃灣以至葵涌貨櫃碼頭的距離拉近，市民可以直接由荃灣、九龍西和香港島經大欖隧道進入元朗區各市郊區域，不需再經大老山隧道、青山公路或屯門公路。

目录

• 
  1 隧道管制區簡介
  


• 
  2 興建及營運
  


• 
  3 途經之公共交通服務
  


• 
  4 排位分佈
  
  
  
  • 
    4.1 往荃灣方向
    
  
  
  • 
    4.2 往元朗/北區方向
    
  
  
  
  


• 
  5 過往多年的收費
  


• 
  6 相關圖片
  


• 
  7 注释
  


• 
  8 外部連結
  

隧道管制區簡介

大欖隧道為一條三線行車之雙管道，管道全長3.8公里，是香港第二長的行車隧道^[2]，而整段隧道收費管制區之總長度則為10.1公里，政府將之稱作三號幹線郊野公園段，但實際上，大欖隧道整段是在青朗公路的範圍內。

管制區的南端由汀九交匯處開始，計有2個出入口 — 汀九橋及屯門公路，穿過大欖郊野公園，直至北端的元朗八鄉，北面合共有4個出入口，分別為八鄉、錦田、新田及元朗。

收費廣場設在八鄉，位於隧道北方出入口約1公里位置，有22個繳費亭，其中16個為人手收費亭，餘下6個為「快易通」自動繳費亭。

興建及營運

大欖隧道於1995年5月29日由新鴻基地產、中國銀行（香港）、華潤集團及香港中旅集團所組成的三號幹線（郊野公園段）有限公司動工興建（現今全數是由新鴻基地產持有），並以「建造、營運、移交」方式獲批專營權30年至2025年。^[3]隧道於1998年5月25日正式通車，以配合當時位於赤鱲角的香港國際機場啟用，其總工程建造成本為港幣72.55億元。

大欖隧道的設計交通流量為每日140,000架次。而於2012年，平均每日行車量達56,811架次^[4]。

根據運輸署紀錄，大欖隧道2010年每百萬車輛行駛公里意外率為0.12。

途經之公共交通服務

交通路線列表

九龍新界巴士

68E	元朗公園	⇄	青衣站
68M	荃灣站	⇄	元朗（西）
68X	洪水橋（洪福邨）	⇄	旺角（柏景灣）
69C	天水圍（天恩邨）	⇄	觀塘碼頭	只限平日繁忙時間服務
69M	天水圍市中心	⇄	葵芳站
69P	天水圍站	→	葵芳站	只限平日上午繁忙時間服務
69X	天水圍（天瑞）	⇄	西九龍站
251M	上村	→	荃灣站	只限平日上午繁忙時間服務
265B	天恆邨	⇄	旺角（柏景灣）
265M	天水圍（天恆）	⇄	麗瑤
268B	朗屏站	⇄	紅磡（紅鸞道）	只限平日繁忙時間、星期六、日及公眾假期服務
268C	朗屏站	⇄	觀塘碼頭
268P	元朗（媽橫路） → 朗屏站 ←		觀塘碼頭	只限平日繁忙時間服務
268X	洪水橋（洪福邨）	⇄	西九龍站
269A	天秀路（逸洋樓）	→	葵涌（葵芳邨）	只限平日上午繁忙時間服務
269B	天水圍市中心	⇄	紅磡（紅鸞道）
269C	天水圍市中心	⇄	觀塘碼頭
269D	天水圍（天富）	⇄	瀝源
269M	天水圍（天恩邨）	⇄	祖堯邨
269P	葵涌（葵芳邨）	→	天水圍（天恆）	只限平日下午繁忙時間服務
269S	天水圍市中心	⇄	觀塘碼頭	只限平日繁忙時間服務
279A	粉嶺（聯和墟）	→	青衣站	只限平日上午繁忙時間服務
279X	聯和墟	⇄	青衣站
N269	天慈	⇄	美孚	通宵服務
T270	粉嶺（祥華）	→	尖沙咀東（麼地道）	只限平日上午繁忙時間服務

過海隧道巴士

967	天水圍（天恩邨）	⇄	金鐘（西）
967X	天水圍（天恩邨）		→ 銅鑼灣（禮頓道） ← 銅鑼灣（摩頓台）	只限平日繁忙時間服務
968	元朗（西）	⇄	銅鑼灣（天后）
968A	元朗（西）	→	銅鑼灣（天后）	只限平日上午繁忙時間服務
968X	元朗（西）	⇄	鰂魚涌（英皇道）	只限平日繁忙時間服務
969	天水圍市中心	⇄	銅鑼灣（摩頓台）
969A	天水圍市中心		→ 金鐘（力寶中心） ← 灣仔（菲林明道）	只限平日繁忙時間服務
969B	天水圍市中心	⇄	灣仔	只限平日繁忙時間服務
969C	鰂魚涌（新威園） → 太古（康怡廣場） ←		天水圍（天瑞邨） 嘉湖山莊美湖居	只限平日繁忙時間服務
969P	天水圍市中心	→	銅鑼灣（摩頓台）	只限平日上午繁忙時間服務
969X	天水圍市中心	→	銅鑼灣（禮頓道）	只限平日上午繁忙時間服務
978	粉嶺（華明）	⇄	灣仔北
978A	粉嶺（聯和墟）	→	灣仔北	只限平日上午繁忙時間服務
978B	粉嶺（置福圍）	→	灣仔北	只限平日上午繁忙時間服務
N368	元朗（西）	⇄	中環（港澳碼頭）	通宵服務
N969	天水圍市中心	⇄	銅鑼灣（摩頓台）	通宵服務

大嶼山或機場巴士

A36	朗屏站	⇄	機場（地面運輸中心）
A37	洪水橋（洪元路）	⇄	機場（地面運輸中心）
A43	粉嶺（聯和墟）	⇄	機場（地面運輸中心）
A43P	粉嶺（聯和墟）（經落馬洲）	⇄	機場（地面運輸中心）
E34A	天水圍市中心	⇄	機場（地面運輸中心）
E34B	元朗（媽橫路）	⇄	機場（地面運輸中心）
E34P	東涌（逸東邨）	⇄	天水圍市中心	只限平日繁忙時間服務
E34X	天水圍市中心	→	東涌（逸東邨）	只限平日上午繁忙時間服務
NA34	港珠澳大橋香港口岸（經機場客運大樓）	⇄	天水圍市中心	通宵服務

九龍巴士大欖隧道轉車站轉乘優惠計劃

• 往天水圍、元朗、錦田、北區：
  
  
  
  • 轉乘68E、68M、68X、69C、69M、69X、251A、251B、265B、265M、268B、268C、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、N269、968、968X：免費轉乘
  
  
  • 由279X轉乘68E、68M、68X、69M、69X、251A、251B、265B、265M、268B、268C、268X、269B、269C、269D、269M、269P、N269、968、968X：回贈HK$3.9車費
  
  
  • 由68E轉乘68M、68X、69M、69X、251A、251B、265B、265M、268B、268C、268X、269B、269C、269D、269M、269P、N269、968、968X：回贈HK$1.1車費
  
  
  • 轉乘279X、978：只需繳付HK$3.8轉車費
  
  
  
  

• 往荃灣、葵涌、青衣、沙田、九龍、香港島：
  
  
  
  • 轉乘68E、68M、69M、251M、264M、265M、269A、269M、N269：免費轉乘（由251A或251B轉乘，只需繳付HK$4.3 轉車費）
  
  
  • 轉乘68X、69X、265B、268X：只需繳付HK$3.8 轉車費（由251A或251B轉乘，只需繳付HK$8.1 轉車費）
  
  
  • 轉乘269D：只需繳付HK$5.3 轉車費（由251A或251B轉乘，只需繳付HK$9.6 轉車費）
  
  
  • 轉乘69C、268B、268C、268P、269B、269C：只需繳付HK$7.3 轉車費（由251A或251B轉乘，只需繳付HK$11.6 轉車費）
  
  
  • 轉乘968、968X、978/978A/978B：只需繳付HK$12.3 轉車費（由251A或251B轉乘，只需繳付HK$16.6 轉車費）
    
    • 由以下路線組合轉乘，可獲免費轉乘：
      68X、69X、265B、268X、269D → 68X、69X、265B、268X
      69C、268B、268C、268P、269B、269C → 68X、69C、69X、265B、268B、268C、268P、268X、269B、269C、269D
      968、978 → 68X、69C、69X、265B、268B、268C、268P、268X、269B、269C、269D、968、978/978A/978B
    
    
  
  
  
  

備註：

• 上述轉車收費由2018年3月1日生效


• 12歲以下小童(用小童或個人八達通)為上述轉車收費的一半


• 65歲或以上長者(用長者或個人八達通)及12歲以下合資格殘疾兒童(用「殘疾人士身分」個人八達通）)為HK$2或上述轉車收費的一半(以較低者為準)


• 12-64歲合資格殘疾人士(用「殘疾人士身分」個人八達通)為HK$2或上述轉車收費(以較低者為準)


• 合資格學生(用「學生身分」個人八達通)乘搭上述同一條或同一組別的路線回程，全程或分段收費為$12或以上，為上述轉車收費的一半


• 有關轉車費必須使用同一張八達通轉乘另一條同一方向的路線，方可享此優惠，若以現金轉車的乘客或乘搭其他路線（如九龍巴士T270線、龍運巴士A37線、龍運巴士A43線、龍運巴士E34A線、龍運巴士E34B線、城巴967線、城巴969線等）必須於轉車時繳付車上所列的收費；而轉車費不可同時享用其他八達通轉乘優惠（如有）。


• 使用九巴月票的乘客，如在大欖隧道轉車站轉乘，會被扣除額外1程合資格車程。

排位分佈

往荃灣方向

排位分佈（以最近出口起計）
編號	巴士路線
1	68E、279A、279X
2A	68X、69X、265B、268X、N269
2B	268B、269B
3A	269D
3B	69C、268A、268C、268P、269C、269S； 978、978A、978B、968、968A、968X、N368
4A	69M、69P、265M、269A、269M
4B	68M、251M
5	九巴路線落客站
6
7	A36、A37、A43、A43P、E34A、E34B、E34P、E34X
8	967、969、969A、969P、N969

往元朗/北區方向

排位分佈（以最近出口起計）
編號	巴士路線
1	268B、268C、269D； 68X、268X
2	68E、68M、968、968X、N368
3A	69M、69X、269B、269C、N269
3B	69C、269P、269M
4A	265B； 265M
4B	279X、978
5	九巴路線落客站
6
7	A36、A37、A43、A43P、E34A、E34B、E34P、NA34
8	967、967X、969、969A、969C

而城巴早上繁忙時間特別路線967X往港島方向、969B、969C、969X、967線早上繁忙時間往港島班次和九龍巴士T270線雖然途經大欖隧道轉車站，但不會停站。

過往多年的收費

與西區海底隧道一樣，大欖隧道同樣以高昂收費見稱。以2019年1月1日起的收費為例，私家車收HK$48，西區海底隧道為HK$70；而巴士（除雙層巴士外）的收費比西隧更高，比大老山隧道高出約四倍，未能分流使用屯門公路前往元朗一帶的車流，更導致屯門公路一帶道路及大老山隧道（因為部分駕駛者可能採用粉嶺公路、吐露港公路，繞道離開新界）的擠塞情況不斷惡化。相信要到2025年5月大欖隧道30年專營權屆滿或者大老山隧道移交政府後，兩者擠塞情況才有望改善。

大欖隧道歷年收費一覽

分類	車輛類別	1998年5月25日 至 1998年8月10日		1998年8月11日 至 1998年10月26日		1998年10月27日 至 2000年3月31日		2000年4月1日 至 2000年9月17日		2000年9月18日 至 2001年3月31日		2001年4月1日 至 2005年6月18日		2005年6月19日 至 2006年9月16日		2006年9月17日 至 2007年8月18日		2007年8月19日 至 2008年12月27日		2008年12月28日 至 2009年7月31日		2009年8月1日 至 2010年12月31日		2011年1月1日 至 2012年7月31日		2012年8月1日 至 2012年12月31日		2013年1月1日 至 2015年2月21日		2015年2月22日 至 2015年7月31日		2015年8月1日 至 2016年7月31日		2016年8月1日 至 2016年12月31日		2017年1月1日 至 2017年7月31日		2017年8月1日 至 2018年7月31日		2018年8月1日 至 2018年12月31日		2019年1月1日 至今
		法定	優惠	法定	優惠	法定	優惠	法定	優惠	法定	優惠	法定	優惠	法定	優惠	法定	優惠	法定	優惠	法定	優惠	法定	優惠	法定	優惠	法定	優惠	法定	優惠	法定	優惠	法定	優惠	法定	優惠	法定	優惠	法定	優惠	法定	優惠	法定	優惠
1	電單車／機動三輪車	HK$10	HK$10	HK$10	HK$10	HK$10	HK$10	HK$15	HK$15	HK$15	HK$15	HK$20	HK$17	HK$25	HK$17	HK$30	HK$17	HK$35	HK$18	HK$40	HK$20	HK$45	HK$20	HK$50	HK$20	HK$60	HK$20	HK$60	HK$20	HK$60	HK$20	HK$75	HK$20	HK$80	HK$20	HK$80	HK$20	HK$85	HK$20	HK$90	HK$20	HK$90	HK$22
2	私家車／的士	HK$15	HK$15	HK$15	HK$15	HK$15	HK$15	HK$20	HK$20	HK$20	HK$20	HK$25	HK$22	HK$30	HK$25	HK$35	HK$25	HK$40	HK$28	HK$45	HK$30	HK$50	HK$30	HK$55	HK$33	HK$65	HK$33	HK$65	HK$36	HK$65	HK$40	HK$80	HK$40	HK$85	HK$40	HK$85	HK$44	HK$90	HK$44	HK$95	HK$44	HK$95	HK$48
3	公共及私家小型巴士	HK$30	HK$30	HK$30	HK$30	HK$30	HK$30	HK$45	HK$45	HK$45	HK$45	HK$60	HK$60	HK$75	HK$75	HK$90	HK$75	HK$105	HK$90	HK$120	HK$100	HK$135	HK$100	HK$150	HK$100	HK$180	HK$100	HK$180	HK$100	HK$180	HK$100	HK$225	HK$100	HK$240	HK$100	HK$240	HK$100	HK$255	HK$100	HK$270	HK$100	HK$270	HK$100
4	總重5.5公噸或以下的輕型貨車	HK$30	HK$30	HK$30	HK$30	HK$30	HK$23	HK$45	HK$25	HK$45	HK$25	HK$60	HK$25	HK$75	HK$28	HK$90	HK$28	HK$105	HK$30	HK$120	HK$32	HK$135	HK$32	HK$150	HK$34	HK$180	HK$34	HK$180	HK$38	HK$180	HK$41	HK$225	HK$41	HK$240	HK$41	HK$240	HK$45	HK$255	HK$45	HK$270	HK$45	HK$270	HK$49
5	總重5.5至24公噸的中型貨車	HK$40	HK$40	HK$40	HK$30	HK$40	HK$30	HK$55	HK$35	HK$55	HK$35	HK$70	HK$35	HK$85	HK$35	HK$100	HK$35	HK$115	HK$35	HK$130	HK$40	HK$145	HK$40	HK$160	HK$40	HK$190	HK$40	HK$190	HK$43	HK$190	HK$47	HK$235	HK$47	HK$250	HK$47	HK$250	HK$50	HK$265	HK$50	HK$280	HK$50	HK$280	HK$55
6	總重超逾24公噸的重型貨車	HK$60	HK$60	HK$60	HK$30	HK$60	HK$30	HK$75	HK$35	HK$75	HK$40	HK$90	HK$40	HK$105	HK$40	HK$120	HK$40	HK$135	HK$40	HK$150	HK$45	HK$165	HK$45	HK$180	HK$45	HK$210	HK$45	HK$210	HK$48	HK$210	HK$52	HK$255	HK$52	HK$270	HK$52	HK$270	HK$55	HK$285	HK$55	HK$300	HK$55	HK$300	HK$60
7	公共及私家單層巴士	HK$30	HK$30	HK$30	HK$30	HK$30	HK$30	HK$45	HK$45	HK$45	HK$45	HK$60	HK$60	HK$75	HK$75	HK$90	HK$75	HK$105	HK$90	HK$120	HK$100	HK$135	HK$100	HK$150	HK$115	HK$180	HK$115	HK$180	HK$115	HK$180	HK$120	HK$225	HK$120	HK$240	HK$120	HK$240	HK$130	HK$255	HK$130	HK$270	HK$130	HK$270	HK$143
8	公共及私家雙層巴士	HK$45	HK$45	HK$45	HK$45	HK$45	HK$45	HK$60	HK$60	HK$60	HK$60	HK$75	HK$75	HK$90	HK$90	HK$105	HK$90	HK$120	HK$105	HK$135	HK$120	HK$150	HK$120	HK$165	HK$135	HK$165	HK$135	HK$195	HK$135	HK$195	HK$140	HK$240	HK$140	HK$255	HK$140	HK$255	HK$153	HK$270	HK$153	HK$285	HK$153	HK$285	HK$168
9	分類4-6的車輛，如超過兩條車軸，每條車軸額外收費	HK$20	HK$20	HK$20	免費	HK$20	免費	HK$25	免費	HK$25	免費	HK$30	免費	HK$35	免費	HK$40	免費	HK$45	免費	HK$50	免費	HK$55	免費	HK$60	免費	HK$70	免費	HK$70	免費	HK$70	免費	HK$85	免費	HK$90	免費	HK$90	免費	HK$95	免費	HK$100	免費	HK$100	免費

相關圖片

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  大欖隧道收費廣場
  

  
  

  
  


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  大欖隧道入口
  

  
  

  
  


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  大欖隧道內部
  

  
  

  
  


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  大欖隧道的戶外大型廣告，內容聲稱以大欖隧道來往新界西北，可慳50%油和時間。背後建築物為瑪嘉烈護士學校及宿舍。
  

  
  

  
  

注释

1. 
   ^ 由即日起至2019年6月30日，非載客的士若使用人手收費亭，優惠收費為HK$15
   


2. 
   ^ 僅次於大老山隧道
   


3. 
   ^ 《大欖隧道及元朗引道(指定協議)公告》 1995年9月15日
   


4. 
   ^ 運輸署:隧道汽車流量、青嶼幹線汽車流量及汽車渡輪服務
   

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  [1]及《附例》
  

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查 论 编 香港行車隧道 香港島 香港仔隧道 · 中環灣仔繞道1 香港島至九龍 紅磡海底隧道3 · 東區海底隧道3 · 西區海底隧道2 九龍 啟德隧道1 · 中九龍幹線（興建中）1 · 東南九龍T2主幹道（興建中） 九龍至新界 獅子山隧道 · 大老山隧道3 · 將軍澳隧道 · 尖山隧道7 · 將軍澳－藍田隧道（興建中） 新界 長青隧道5 · 大欖隧道2 · 城門隧道 · 愉景灣隧道8 · 大圍隧道7 · 沙田嶺隧道7 · 南灣隧道6 · 屯門至赤鱲角連接路（興建中） · 港珠澳大橋海底隧道段4 · 機場隧道1 · 觀景山隧道 · 屯門西繞道（籌劃中） · 龍山隧道1（興建中） · 長山隧道1（興建中） 備註： 1：免費隧道　2：民間興建營運後轉移模式（BOT）　3：BOT專營權已經屆滿，擁有及管理權已經移交政府 4：在香港境外水域，香港特區政府有份投資興建　5：屬青馬管制區管理之免費隧道　6：屬青沙管制區管理之免費隧道 7：屬青沙管制區管理之收費隧道　8：私人收費行車隧道

查 论 编 香港快速公路 1號幹線 沙田路 2號幹線 觀塘繞道 · 大老山公路 3號幹線 西九龍公路 · 青葵公路（包括長青橋） · 長青公路 · 青衣西北交匯處 · 青朗公路（包括汀九橋，但不包括大欖隧道及其收費廣場的一段） 4號幹線 東區走廊（永泰道至油街一段） 5號幹線 荃灣路 7號幹線 （此幹線沒有快速公路） 8號幹線 北大嶼山公路（不包括青嶼幹線收費廣場） · 青嶼幹線（只限上層，包括汲水門大橋、馬灣高架道路、青馬大橋） · 青衣西北交匯處 · 長青公路 · 青沙公路（尖山隧道以南，包括昂船洲大橋，但不包括南灣隧道） 9號幹線 元朗公路 · 屯門公路（皇珠路以南） · 大埔公路－沙田段（火炭路以北） · 吐露港公路 · 粉嶺公路 · 新田公路 10號幹線 深港西部通道／深圳灣公路大橋 · 港深西部公路 幹線系統以外 沙瀝公路 · 竹篙灣公路 · 東區走廊（油街以西） · 馬鞍山路（欣安邨以南，只限南行） · 大埔太和路（吐露港公路至寶雅路） · 完善路（大埔太和路至吐露港公路） · 馬灣路（馬灣高架道路至馬灣收費廣場） · 港珠澳大橋香港連接線 備註：本模板中的快速公路是根據香港《道路交通條例》刊登在《香港憲報》的道路。

查 论 编	香港3號幹線
西區海底隧道 - 西九龍公路 - 青葵公路（包括長青橋） - 長青隧道 - 長青公路 - 青衣西北交匯處 - 青朗公路（包括汀九橋及大欖隧道）

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