成灌铁路

  本條目介紹的是连接成都市区和都江堰的成都轨道交通线路。關於连接成都青白江站和都江堰蒲阳站的宝成铁路支线，請見“成汶铁路”。

成灌铁路
成灌铁路“天府号”CRH6A-A四编组动车组驶入犀浦站
概覽
營運地區	中华人民共和国
服務類型	客运专线
目前狀況	使用中
起訖站点	成都 青城山/离堆公园/彭州
线路总数	双线铁路
主要車站	成都站、犀浦站、都江堰站、青城山站、离堆公园站、彭州站
技術數據
线路長度	94.2公里
速度	200km/h
軌道標準	1435毫米（标准轨）
閉塞類型	自动闭塞
電氣化方式	接触网供电：50Hz 25,000V
运营信息
运营单位	成都铁路局
路線圖 圖例 连接成渝铁路，往重庆方向 连接达成铁路，往达州方向 连接成昆铁路，往昆明方向 成都 连接宝成铁路，往宝鸡方向 安靖 连接成都枢纽西环线 犀浦东 上跨成都地铁2号线往龙泉驿站 犀浦 与成都地铁2号线同台转乘 联络线到成都地铁2号线 上跨成都地铁2号线往红光停车场 红光镇 郫县东（暂缓开通） 郫县 郫县西 彭州支线 新民场（暂缓开通） 三道堰（暂缓开通） 马街（暂缓开通） 彭州南 步行街 彭州 安德 崇义（预留） 聚源（暂缓开通） 离堆支线 迎宾路 李冰广场（暂缓开通） 离堆公园 都江堰 中兴（预留） 青城山

成灌铁路，即成都市域铁路成灌线，又称成灌快速铁路，是成都轨道交通中投入运营的第一条线路，亦是中国大陆第一条运行和谐号电力动车组的市域铁路^{[1][註 1]}，线路等级为客运专线，双线电气化，最高运营速度220km/h，目前运营速度200km/h。线路起于成都站，至郫县境内的安靖站向西引出，沿317国道向西延伸，至都江堰市（原名灌县）后向南延伸，止于青城山镇的青城山站；另外还有两条支线，一条是自聚源站引出至离堆公园站的离堆支线，另一条是自郫县西站引出至彭州站的彭州支线。

目录

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  1 建设与运营
  


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  2 技术标准
  


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  3 车站
  


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  4 班次与票价
  


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  5 与成都地铁系统连接
  


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  6 图集
  


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  7 注释
  


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  8 参考资料
  

建设与运营

成灌铁路是汶川地震灾后重建首个铁路重点工程，2008年11月4日动工建设，由成都地铁有限责任公司与成都铁路局合资的成都市域铁路有限责任公司负责建设与管理。主线2010年5月12日正式开通运营，2010年10月起由成都轨道交通有限公司负责运营^[2]。离堆支线于2013年7月23日开通运营^[3]。彭州支线于2014年4月30日开通运营^[4] 。

技术标准

双线电气化，无碴道床，设计运行速度目标值200km/h。成都至郫县段最高运行速度120km/h，郫县至青城山段最高运行速度220km/h，成都与青城山间运行最快需30分钟。全线桥梁长度42.6公里，占正线总长70%以上。离堆支线为地下线路最高运行速度80km/h。郫县至彭州支线全线为高架线路，最高运行速度200km/h。

车站

成灌铁路主线运营里程67公里，设有12个车站；离堆公园支线长6公里，设有3个车站^[5]；彭州支线长21.2公里，设有6个车站^[6]。

• 主线车站：成都站、安靖站、犀浦东站、犀浦站、红光镇站、郫县东站、郫县站、郫县西站、安德站、聚源站、都江堰站、青城山站；


• 离堆支线车站：迎宾路站、李冰广场站、离堆公园站，三个车站均为地下车站。


• 彭州支线车站：新民场站、三道堰站、马街站、彭州南站、步行街站、彭州站。

主线上预留了崇义站、中兴站2个车站^[7]。

班次与票价

2013年7月23日起，成灌客运专线离堆公园支线开通运营，成灌动车组调整开行方案，19对动车组运行区段、始发时间有调整，其中有8对动车组始发终到离堆公园站。成灌线每日开行动车组列车19对，各次列车均由CRH1A型动车组担当。2014年4月30日起，成灌铁路郫县西站至彭州站支线开通，成都铁路局使用一组CRH1A型动车组每日开行6对动车组始发终到彭州站。成都至彭州全程约40分钟，动车组列车在彭州支线上的最高时速接近200km/h，开通即按照设计时速运行。根据旅客乘降车站区间里程，成灌线有5元、10元、15元三种票价。其中，20km以内票价5元；20km-50km票价10元；50km以上票价15元。

2017年7月1日起，安靖站启用，部分停靠成都站的列车在安靖站始发。^[8]

2018年12月，成灌线调整运行图，取消全部跨线运行车次，每日班次加密到59对。另外，“天府号”CRH6A-A型4节编组电力动车组也陆续上线运营。^[9]

与成都地铁系统连接

成灌铁路在成都站与成都地铁1号线和成都地铁7号线出站转乘，在犀浦站与成都地铁2号线同站台转乘。2017年7月25日起，成灌快铁与成都地铁2号线在犀浦站实现安检互认，实现双向同台换乘。^[10]

图集

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  成灌快速铁路部分路段与成灌高速公路平行
  

  
  

  
  


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  建设中的聚源站
  

  
  

  
  


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  离堆支线迎宾路站
  

  
  

  
  


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  成都犀浦站的同台换乘，位于中间的复线铁路为成都地铁下属成都地铁2号线，两侧的复线铁路为国铁下属成灌铁路。这是中国首个城市轨道交通、国家铁路之间的同台换乘案例。^[11]

  
  

  
  

注释

1. 
   ^ 比成灌铁路早运营1年零9个月的北京市郊铁路S2线使用内燃动车组。
   

参考资料

1. 
   ^ 成都至都江堰快铁开通 是我国的第一条市域铁路. 和讯网. 2010-05-13 [2010-05-13] （中文）. 
   


2. 
   ^ 汶川地震灾后重建首个铁路重点工程成都至都江堰铁路开通运营 成都铁路集装箱中心站开通运营. 中华人民共和国铁道部. 2010-05-12 [2010-05-29] （中文（简体）‎）. ^{[永久失效連結]}
   


3. 
   ^ 成灌铁路离堆公园支线昨开通. 成都晚报. 2013-07-24 [2013-07-23] （中文）. 
   


4. 
   ^ 新浪四川. 成灌铁路彭州支线4月30日运营 车票今日开售. 新浪四川. 
   


5. 
   ^ 2010年都江堰建成运营轨道交通线路图. 成都好房网. 2008-12-10 [2010-05-11] （中文（简体）‎）. ^{[永久失效連結]}
   


6. 
   ^ 半小时到彭州！ 成灌快铁彭州支线明年通车. 成四川新闻网-成都日报. 2012-11-11 [2012-11-11] （中文（简体）‎）. ^{[永久失效連結]}
   


7. 
   ^ 成灌“快铁”本月开工 建成后30分钟内到青城山. 中华铁道网. 2008-10-08 [2010-05-11] （中文（简体）‎）. 
   


8. 
   ^ 因成都火车北站改造 部分成灌线车次7月1日起从安靖始发. 新华社. 2017-06-16 [2017-06-24]. 
   


9. 
   ^ 天府号”首发 为新型公交化动车组. 四川日报. [2019-01-07]. 
   


10. 
    ^ 7月25日起 成灌快铁犀浦站启用动车地铁同台交互换乘 凤凰网
    


11. 
    ^ 成灌快铁犀浦站正式开建. 成都市官方网站. 2009-08-26 [2013-08-08]. （原始内容存档于2014-04-24）. 
    

成都市域铁路成灌线 成都 - 安靖 - 犀浦东 - 犀浦 - 红光镇 - 郫县东 - 郫县 - 郫县西 -< 安德 - 崇义 - 聚源 - 石马线路所 < 都江堰 - 中兴 - 青城山 二环路线路所 - 迎宾路 - 李冰广场 - 离堆公园 新民场 - 三道堰 - 马街 - 彭州南 - 步行街 - 彭州 註釋：灰色字体为预留车站 查 论 编

查 论 编 成都公共交通 轨道交通 地铁 运营中   1号线  •   2号线  •   3号线  •   4号线  •   7号线  •   10号线  建设中   5号线  •   6号线  •   8号线  •   9号线  •   17号线  •   18号线  •   19号线  规划中   13号线  •   15号线  •   27号线  •   29号线  •   30号线  •   33号线  市域 铁路 运营中 成灌线 • 成灌线离堆支线 • 成灌线彭州支线 • 成雅线（成蒲线） 规划中 S1线 • S2线 • S3线 • S4线 • S5线 • S6线 • S7线 • S8线 • S9线 有轨 电车 运营中   蓉2号线  建设中 新津R1线 • 都江堰旅游客运专线 规划中   蓉1号线  其它 规划中 大邑至安仁空轨示范线 • 成都中低速磁悬浮示范线 公共汽车 快速 公交 运营中 二环路快速公交（K1/K2）•凤凰山快速公交（K3） •神仙树快速公交（K11） 建设中 剑南大道快速公交（K4） 规划中 日月大道快速公交 • 红星路南延线快速公交 交通枢纽 运营中 成都站 • 成都东站 • 成都南站 • 成都西站 • 双流机场站 • 成都双流国际机场 建设中 成都天府国际机场 规划中 天府站 • 十陵站

查 论 编 中国高速铁路（线路列表） 根据2016年的规划修订   “八纵八横”主通道 沿海通道 丹大城际铁路 哈大客运专线（沈阳-大连段） 秦沈客运专线 津秦客运专线 天津至东营铁路 东营至潍坊铁路 济青高速铁路（潍坊-青岛段） 青荣城际铁路（青岛-烟台段） 青盐铁路 青连铁路 连盐铁路 鹽通鐵路 沪通铁路 沪杭客运专线 杭福深客运专线 杭甬客运专线 甬台温铁路 温福铁路 福厦铁路 厦深铁路 深湛铁路 合湛铁路 钦北铁路 钦防铁路 防东铁路 支线 潍莱客运专线 京沪通道 主线 京沪高速铁路 支线 宁杭客运专线 合蚌客运专线 商杭客运专线（合肥-杭州段） 东线 京津城际铁路 天津至东营铁路 东营至潍坊铁路 潍坊至临沂铁路 临沂至淮安铁路 连镇铁路（淮安-扬州段） 宁启铁路（扬州-南通段） 沪通铁路 京福/京台通道 京九客运专线 京雄客运专线 雄商客运专线 商杭客运专线（商丘-合肥段） 合安九客运专线 昌九城际铁路 昌赣客运专线 赣深客运专线 支线 合福客运专线 昌福铁路 永莆铁路 福平铁路 台湾海峡隧道 京哈～京港通道 京哈客运专线 哈大客运专线（哈尔滨-沈阳段） 京沈客运专线 京广高速铁路 京石客运专线 石武客运专线 武广客运专线 广深港高速铁路 广珠城际铁路 呼南通道 京包铁路（呼和浩特-大同段）[來源請求] 大西客运专线（大同-太原段）[來源請求] 太焦高速铁路 郑焦城际铁路 焦济洛城际铁路[來源請求] 郑万高速铁路（郑州-襄阳段） 洛平城际铁路[來源請求] 襄阳至常德铁路 长益常城际铁路（常德-益阳段） 益阳至邵阳铁路 邵阳至永州铁路 衡柳铁路（永州-柳州段） 柳南城际铁路 京昆通道 京石客运专线 石太客运专线 大西客运专线（太原-西安段） 西成客运专线 蓉昆高铁（成都-自贡-宜宾段） 渝昆高速铁路 改线 京雄客运专线 雄安至忻州客运专线 大西客运专线（忻州-太原段） 支线 京张城际铁路 京包铁路（北京-大同段）[來源請求] 大西客运专线（大同-太原段） 包（银）海通道 包西铁路[來源請求] 渝西高速铁路 渝贵铁路 贵南客运专线 南钦铁路 钦北高速铁路 合湛铁路 粤海铁路（湛江-海口段）[來源請求] 海南东环铁路 海南西环铁路 支线 西银铁路 兰（西）广通道 成兰铁路/西宁至成都铁路 成贵客运专线 贵广客运专线 绥满通道 牡绥铁路 哈牡客运专线 哈齐客运专线 齐齐哈尔至满洲里铁路 京兰通道 京张城际铁路 呼张客运专线 集包铁路（呼和浩特-包头段） 包银高速铁路 西银铁路（银川-吴忠段） 吴中城际铁路 中兰高速铁路 青银通道 济青高速铁路 胶济客运专线 石济客运专线 石太客运专线 太中银铁路 陆桥通道 连徐客运专线 徐兰客运专线 郑徐客运专线 郑西客运专线 西宝客运专线 宝兰客运专线 兰新客运专线 沿江通道 沪宁城际铁路 宁合铁路 合武铁路 汉宜铁路 宜万铁路（宜昌-利川段） 渝利铁路 遂渝铁路 遂成铁路 支线 宁安客运专线 安庆铁路 合九铁路（安庆-九江段） 武九客运专线 渝万客运专线 成渝客运专线 沪昆通道 沪杭客运专线 杭长客运专线 长昆客运专线 厦渝通道 龙厦铁路 赣瑞龙铁路 赣州至长沙铁路 渝长客运专线 广昆通道 南广铁路 南昆客运专线   区域连接线 东部地区 京唐城际铁路 津承城际铁路 鲁南高速铁路 沪苏湖城际铁路 通苏嘉甬铁路 杭温高铁 合青高铁（合肥-新沂段） 龙岩-梅州-龙川铁路 广梅汕铁路（梅州-汕头段） 广州至汕尾铁路 东北地区 齐齐哈尔至通辽铁路 佳木斯至沈阳铁路 通辽至沈阳铁路 赤峰至喀左铁路 朝阳至盘锦铁路 中部地区 郑合铁路（郑州-阜阳段） 郑济客运专线 黄冈至黄山铁路 巴东至宜昌铁路 宣城至绩溪铁路 南昌至黄山铁路 石门至怀化铁路 安徽省北沿江高速铁路 西部地区 玉屏至吉首铁路 绵阳至自贡铁路 昭通至六盘水铁路 兰州至张掖铁路 贵港至玉林铁路   城际客运线 城际铁路网 京津冀 长三角 珠三角 长江中游 成渝 中原 山东半岛 城际铁路骨架网 海峡西岸 哈长 辽中南 关中 北部湾 城际铁路骨干通道 滇中 黔中 天山北坡 宁夏沿黄 呼包鄂榆   提速改造既有线 达成线 广深线 汉丹线 沪昆线 京广线 京哈线 京沪线 陇海线 牡绥线 遂渝线 武九线 襄渝线 湘桂线 萧甬线 宁启线 昆玉线 黎湛线 沪汉蓉 广昆线 参见：中国铁路高速列车、中华人民共和国高速铁路标准列表、刘志军、张曙光、2011年甬台温铁路列车追尾事故

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