IRT新地段线

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IRT新地段線 IRT New Lots Line
3號線列車除深夜外任何時間都服務整條IRT新地段線。4號線列車在深夜時服務全線，尖峰時段有額外的2、4、5號線列車服務提供。
概覽
營運地區	布魯克林
所屬系統	紐約地鐵
目前狀況	營運中
车站总数	7個
起訖站点	蘇特大道-魯特蘭路 新地段大道
路線類型	高架
技術數據
路線長度	4.91英里（7.90公里）
軌道標準	1,435毫米（4英尺8 1⁄2英寸）
运营信息
營運時期	1920-1922
日乘客量	73,760[1]
所有者	紐約市
运营单位	紐約市公共運輸局

IRT新地段線
圖例
IRT東公園道線 IRT東公園道線快車 軌道以勞夫大道結束 蘇特大道-魯特蘭路 沙拉托加大道 洛克威大道 朱尼烏斯街 林登車間 長島鐵路 利沃尼亞大道（英语：Livonia Avenue (BMT Canarsie Line)） BMT卡納西線 賓夕法尼亞大道 凡希克凌大道 新地段大道 利沃尼亞車廠

新地段線（英语：New Lots Line）或利沃尼亞大道線（Livonia Avenue Line）^[2]:129是紐約地鐵A部門（英语：A Division (New York City Subway)）IRT的一條地鐵路線，位於紐約市布魯克林，由皇冠高地（英语：Crown Heights, Brooklyn）的猶提卡大道前往東紐約（英语：East New York, Brooklyn）的新地段大道^[3][4][5]。

服務形式

	時段
	尖峰時段	日間、黃昏、週末	深夜
	有限度服務	無服務
	服務		無服務
	有限度服務	無服務	服務
	有限度服務	無服務

車站列表

車站服務圖例
	任何時候停站（深夜除外）
	僅深夜停站
	僅繁忙時段停站
時段資料
	車站符合ADA標準
↑	車站在指定方向符合ADA標準
↓
	升降機只到夾層

鄰里 （大約）		中文站名	英文站名	服務	啟用	轉乘及備註
作為IRT東公園道線慢車軌道延續（2  3  4  5 ）
布朗斯維爾（英语：Brownsville, Brooklyn）		蘇特大道-魯特蘭路	Sutter Avenue–Rutland Road	2  3  4  5	1920年11月22日[6]:2390	車站因翻新而關閉直至2017年春。
		沙拉托加大道	Saratoga Avenue	2  3  4  5	1920年11月22日[6]:2390
		洛克威大道	Rockaway Avenue	2  3  4  5	1920年11月22日[6]:2390
		朱尼烏斯街	Junius Street	2  3  4  5	1920年11月22日[6]:2390	車站因翻新而關閉直至2017年春。
軌道連往林登車場（非電氣化）
東紐約（英语：East New York, Brooklyn）		賓夕法尼亞大道	Pennsylvania Avenue	2  3  4  5	1920年12月24日[6]:2390
		凡希克凌大道	Van Siclen Avenue	2  3  4  5	1922年10月16日
		新地段大道	New Lots Avenue	2  3  4  5	1922年10月16日	B15巴士（英语：Sumner and New Lots Avenues Lines）往約翰·甘迺迪國際機場
	所有服務以此站為總站
	軌道連往利沃尼亞車廠

參考資料

1. 
   ^ MTA. Average weekday subway ridership. [2 April 2014]. （原始内容存档于28 March 2014）. 
   


2. 
   ^ Annual Report. J.B. Lyon Company. 1922 （英语）. 
   


3. 
   ^ Metropolitan Transportation Authority, 2005 Adopted Budget - February Financial Plan 2005–2008, Section VII: MTA Capital Program Information (PDF).  (91.7 KiB): shows Utica Avenue on "EPK" and Sutter Avenue on "NLT"
   


4. 
   ^ Metropolitan Transportation Authority, 2005 Final Proposed Budget - November Financial Plan 2005–2008, Section VI: MTA Capital Program Information (PDF).  (1.02 MiB): "Sutter Avenue Portal to end"
   


5. 
   ^ In a 1981 list of "most deteriorated subway stations", the MTA listed Borough Hall and Court Street stations as part of the New Lots Line:
   New York Times, Agency Lists Its 69 Most Deteriorated Subway Stations, June 11, 1981, section B, page 5
   


6. 
   ^ ^{6.06.16.26.36.4} 引用错误：没有为名为:42的参考文献提供内容
   

查 论 编 紐約地鐵路線 A分部（英语：A Division (New York City Subway)） IRT 曼哈頓/皇后區 42街      百老匯-第七大道線      法拉盛線（延線） 萊諾克斯大道線      萊辛頓大道線 布朗克斯 代里大道線 傑羅姆大道線 佩勒姆線 白原路線 布魯克林 東公園道線 新地段線 諾斯特蘭大道線 過去 原初地鐵（英语：Early history of the IRT subway） 第九大道線（英语：IRT Ninth Avenue Line） 第二大道線（英语：IRT Second Avenue Line） 第六大道線（英语：IRT Sixth Avenue Line） 第三大道線（英语：IRT Third Avenue Line） B分部（英语：B Division (New York City Subway)） BMT 曼哈頓/皇后區 阿斯托利亞線      百老匯線      納蘇街線 東分部      卡納西線 牙買加線 默特爾大道線 威廉斯堡大橋 南分部 布萊頓線 第四大道線 富蘭克林大道線 海灘線 西城線 過去 布魯克林大橋 卡爾弗線 東紐約迴圈（英语：East New York Loop） 第五大道線（英语：Fifth Avenue Line (Brooklyn elevated)） 福爾頓街線（英语：Fulton Street Line (elevated)） 萊辛頓大道線（英语：BMT Lexington Avenue Line） IND 曼哈頓/布朗克斯 匯集線      第八大道線      第二大道線 歷史（英语：History of the Second Avenue Subway）      第六大道線 布魯克林/皇后區      跨城線 卡爾弗線 福爾頓街線 皇后林蔭路線 洛克威線 過去 世界博覽會線（英语：IND World's Fair Line） BMT/IND 63街線 射手大道線 曼哈頓大橋 跨分部 連接 專門興建 克里斯蒂街（英语：Chrystie Street Connection）（BMT/IND） 60街（英语：60th Street Tunnel Connection）（BMT/IND） 63街（BMT/IND） 阿斯托利亞線 / 法拉盛線（BMT/IRT） 康尼島-斯提威爾大道車站（BMT/IND） 車廠 207街車廠（IND/IRT） 康尼島複合（BMT/IND） 匯集車廠（IND/IRT） 林登車場（BMT/IRT/LIRR） 其他 計劃及從未興建路線（英语：Proposed expansion of the New York City Subway） IND第二系統路線（英语：IND Second System） 行動計劃路線（英语：Program for Action） 史泰登島隧道（英语：Staten Island Tunnel） 南布魯克林鐵路（英语：South Brooklyn Railway） 注意，此為紐約地鐵路線列表，是紐約地鐵各營運區間所營運的路線之上的路線。 路線左側有顏色方塊表示這條路線是幹線，幹線決定服務路線的標誌顏色，而銀色服務路線是接駁線。

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