IRT新地段线




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IRT新地段線
IRT New Lots Line


3號線

3號線列車除深夜外任何時間都服務整條IRT新地段線。4號線列車在深夜時服務全線,尖峰時段有額外的2、4、5號線列車服務提供。

概覽
營運地區
布魯克林
所屬系統
紐約地鐵
目前狀況
營運中
车站总数
7個
起訖站点
蘇特大道-魯特蘭路
新地段大道
路線類型
高架
技術數據
路線長度
4.91英里(7.90公里)
軌道標準
1,435毫米(4英尺8 1⁄2英寸)
运营信息
營運時期
1920-1922
日乘客量
73,760[1]
所有者
紐約市
运营单位
紐約市公共運輸局






新地段線(英语:New Lots Line)或利沃尼亞大道線(Livonia Avenue Line)[2]:129是紐約地鐵A部門(英语:A Division (New York City Subway))IRT的一條地鐵路線,位於紐約市布魯克林,由皇冠高地(英语:Crown Heights, Brooklyn)的猶提卡大道前往東紐約(英语:East New York, Brooklyn)的新地段大道[3][4][5]。



服務形式

































 
時段
尖峰時段
日間、黃昏、週末
深夜

NYCS-bull-trans-2.svg
有限度服務
無服務

NYCS-bull-trans-3.svg
服務
無服務

NYCS-bull-trans-4.svg
有限度服務
無服務
服務

NYCS-bull-trans-5.svg
有限度服務
無服務



車站列表































車站服務圖例

任何時候停站(深夜除外)
任何時候停站(深夜除外)

僅深夜停站
僅深夜停站

僅繁忙時段停站
僅繁忙時段停站

時段資料


無障礙設施
車站符合ADA標準

無障礙設施 ↑
車站在指定方向符合ADA標準

無障礙設施 ↓

Aiga elevator.svg
升降機只到夾層









































































鄰里
(大約)

無障礙設施
中文站名
英文站名
服務
啟用
轉乘及備註
作為IRT東公園道線慢車軌道延續(2 special rush hour trips 3 任何時候停站(深夜除外) 4 late nights and special rush hour trips 5 special rush hour trips)

布朗斯維爾(英语:Brownsville, Brooklyn)


蘇特大道-魯特蘭路

Sutter Avenue–Rutland Road

2 special rush hour trips 3 任何時候停站(深夜除外) 4 late nights and special rush hour trips 5 special rush hour trips
1920年11月22日[6]:2390
車站因翻新而關閉直至2017年春。


沙拉托加大道

Saratoga Avenue

2 special rush hour trips 3 任何時候停站(深夜除外) 4 late nights and special rush hour trips 5 special rush hour trips
1920年11月22日[6]:2390



洛克威大道

Rockaway Avenue

2 special rush hour trips 3 任何時候停站(深夜除外) 4 late nights and special rush hour trips 5 special rush hour trips
1920年11月22日[6]:2390



朱尼烏斯街

Junius Street

2 special rush hour trips 3 任何時候停站(深夜除外) 4 late nights and special rush hour trips 5 special rush hour trips
1920年11月22日[6]:2390
車站因翻新而關閉直至2017年春。
軌道連往林登車場(非電氣化)

東紐約(英语:East New York, Brooklyn)


賓夕法尼亞大道

Pennsylvania Avenue

2 special rush hour trips 3 任何時候停站(深夜除外) 4 late nights and special rush hour trips 5 special rush hour trips
1920年12月24日[6]:2390



凡希克凌大道

Van Siclen Avenue

2 special rush hour trips 3 任何時候停站(深夜除外) 4 late nights and special rush hour trips 5 special rush hour trips
1922年10月16日



新地段大道

New Lots Avenue

2 special rush hour trips 3 任何時候停站(深夜除外) 4 late nights and special rush hour trips 5 special rush hour trips
1922年10月16日

B15巴士(英语:Sumner and New Lots Avenues Lines)往約翰·甘迺迪國際機場
所有服務以此站為總站
軌道連往利沃尼亞車廠


參考資料





  1. ^ MTA. Average weekday subway ridership. [2 April 2014]. (原始内容存档于28 March 2014). 


  2. ^ Annual Report. J.B. Lyon Company. 1922 (英语). 


  3. ^ Metropolitan Transportation Authority, 2005 Adopted Budget - February Financial Plan 2005–2008, Section VII: MTA Capital Program Information (PDF).  (91.7 KiB): shows Utica Avenue on "EPK" and Sutter Avenue on "NLT"


  4. ^ Metropolitan Transportation Authority, 2005 Final Proposed Budget - November Financial Plan 2005–2008, Section VI: MTA Capital Program Information (PDF).  (1.02 MiB): "Sutter Avenue Portal to end"


  5. ^ In a 1981 list of "most deteriorated subway stations", the MTA listed Borough Hall and Court Street stations as part of the New Lots Line:
    New York Times, Agency Lists Its 69 Most Deteriorated Subway Stations, June 11, 1981, section B, page 5



  6. ^ 6.06.16.26.36.4 引用错误:没有为名为:42的参考文献提供内容








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