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IRT新地段线
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| IRT新地段線 IRT New Lots Line | |
|---|---|
 3號線列車除深夜外任何時間都服務整條IRT新地段線。4號線列車在深夜時服務全線，尖峰時段有額外的2、4、5號線列車服務提供。 | |
| 概覽 | |
| 營運地區 | 布魯克林 |
| 所屬系統 | 紐約地鐵 |
| 目前狀況 | 營運中 |
| 车站总数 | 7個 |
| 起訖站点 | 蘇特大道-魯特蘭路 新地段大道 |
| 路線類型 | 高架 |
| 技術數據 | |
| 路線長度 | 4.91英里（7.90公里） |
| 軌道標準 | 1,435毫米（4英尺8 1⁄2英寸） |
| 运营信息 | |
| 營運時期 | 1920-1922 |
| 日乘客量 | 73,760[1] |
| 所有者 | 紐約市 |
| 运营单位 | 紐約市公共運輸局 |
IRT新地段線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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圖例 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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新地段線（英语：New Lots Line）或利沃尼亞大道線（Livonia Avenue Line）[2]:129是紐約地鐵A部門IRT的一條地鐵路線，位於紐約市布魯克林，由皇冠高地的猶提卡大道前往東紐約的新地段大道[3][4][5]。
服務形式
| | 時段 | ||
|---|---|---|---|
| 尖峰時段 | 日間、黃昏、週末 | 深夜 | |
 | 有限度服務 | 無服務 | |
 | 服務 | 無服務 | |
 | 有限度服務 | 無服務 | 服務 |
 | 有限度服務 | 無服務 | |
車站列表
| 車站服務圖例 | |
|---|---|
 | 任何時候停站（深夜除外） |
 | 僅深夜停站 |
 | 僅繁忙時段停站 |
時段資料 | |
 | 車站符合ADA標準 |
| ↑ | 車站在指定方向符合ADA標準 |
| ↓ | |
 | 升降機只到夾層 |
| 鄰里 （大約） | | 中文站名 | 英文站名 | 服務 | 啟用 | 轉乘及備註 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 作為IRT東公園道線慢車軌道延續（2 3 4 5 ） | ||||||
布朗斯維爾 | 蘇特大道-魯特蘭路 | Sutter Avenue–Rutland Road | 2 3 4 5 | 1920年11月22日[6]:2390 | 車站因翻新而關閉直至2017年春。 | |
沙拉托加大道 | Saratoga Avenue | 2 3 4 5 | 1920年11月22日[6]:2390 | |||
洛克威大道 | Rockaway Avenue | 2 3 4 5 | 1920年11月22日[6]:2390 | |||
朱尼烏斯街 | Junius Street | 2 3 4 5 | 1920年11月22日[6]:2390 | 車站因翻新而關閉直至2017年春。 | ||
| 軌道連往林登車場（非電氣化） | ||||||
東紐約 | 賓夕法尼亞大道 | Pennsylvania Avenue | 2 3 4 5 | 1920年12月24日[6]:2390 | ||
凡希克凌大道 | Van Siclen Avenue | 2 3 4 5 | 1922年10月16日 | |||
新地段大道 | New Lots Avenue | 2 3 4 5 | 1922年10月16日 | B15巴士往約翰·甘迺迪國際機場 | ||
| 所有服務以此站為總站 | ||||||
| 軌道連往利沃尼亞車廠 | ||||||
參考資料
^ MTA. Average weekday subway ridership. [2 April 2014]. （原始内容存档于28 March 2014）.
^ Annual Report. J.B. Lyon Company. 1922 （英语）.
^ Metropolitan Transportation Authority, 2005 Adopted Budget - February Financial Plan 2005–2008, Section VII: MTA Capital Program Information (PDF). (91.7 KiB): shows Utica Avenue on "EPK" and Sutter Avenue on "NLT"
^ Metropolitan Transportation Authority, 2005 Final Proposed Budget - November Financial Plan 2005–2008, Section VI: MTA Capital Program Information (PDF). (1.02 MiB): "Sutter Avenue Portal to end"
^ In a 1981 list of "most deteriorated subway stations", the MTA listed Borough Hall and Court Street stations as part of the New Lots Line:
New York Times, Agency Lists Its 69 Most Deteriorated Subway Stations, June 11, 1981, section B, page 5
^ 6.06.16.26.36.4 引用错误：没有为名为:42的参考文献提供内容
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