第二大道線

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第二大道線 Second Avenue Subway
現時在第二大道線營運的Q線和未來T線的路線徽號[note 1]
概覽
營運地區	美國紐約市曼哈頓
所屬系統	紐約地鐵
目前狀況	72街至96街之間啟用 第二期往125街（英语：125th Street (Second Avenue Subway)）設計中
车站总数	3個（13個計劃中）
起訖站点	125街（英语：125th Street (Second Avenue Subway)） 漢諾威廣場（英语：Hanover Square (Second Avenue Subway)）
路線類型	地鐵
技術數據
路線長度	8.5英里（13.7公里）
軌道長度	17英里（27公里）
軌道標準	4英尺8 1⁄2英寸（1,435毫米）
電氣化方式	600 V DC 第三軌供電
运营信息
營運時期	2017年1月1日 (2017-01-01)（第一期）
所有者	紐約市
运营单位	紐約市公共運輸局 / MTA資金建設（英语：MTA Capital Construction）

第二大道線
圖例
車廠軌道及預留延長至布朗克斯 IRT萊辛頓大道線 125街（英语：125th Street (Second Avenue Subway)） （計劃中） IRT萊辛頓大道線 116街（英语：116th Street (Second Avenue Subway)） （計劃中） 106街（英语：106th Street (Second Avenue Subway)） （計劃中） 第一期路線結束 96街 86街 72街 63街線 BMT百老匯線 55街 （計劃中） （萊辛頓大道-53街）   IND皇后林蔭路線 42街 （計劃中） （大中央-42街） IRT法拉盛線 34街 （計劃中） 23街 （計劃中） 14街 （計劃中） （第三大道） BMT卡納西線 豪斯頓街 （計劃中） （第二大道） IND第六大道線 克里斯蒂街連接線（英语：Chrystie Street Connection）（往威廉斯堡大橋） BMT納蘇街線 格蘭街 （計劃中） 克里斯蒂街連接線（英语：Chrystie Street Connection）（往曼哈頓大橋） BMT百老匯線（往曼哈頓大橋） 查塔姆廣場 （計劃中） 海港 （計劃中） IND第八大道線 IRT百老匯-第七大道線 漢諾威廣場 （計劃中） 預留延長至布魯克林

第二大道線（英语：Second Avenue Subway），內部稱為「IND第二大道線」，MTA簡稱SAS，是紐約地鐵一條在曼哈頓東城（英语：East Side, Manhattan）第二大道下方行駛的地鐵路線。此新線的第一期在曼哈頓的上東城地區設有三個新車站，2017年1月1日啟用。第二大道線全線若全部興建，將會分三個階段再興建，最終連接125街至漢諾威廣場（英语：Hanover Square (Manhattan)）。全線全長8.5英里（13.7公里），設有16個車站，預計每日將有56萬人次乘搭，耗資多於170億美元。

路線起初是1919年大規模擴展（英语：Proposed New York City Subway expansion (1929-1940)）的一部分，後來成為獨立地鐵系統（IND）。然而有若干因素造成此計劃和後來的計劃都一一取消，與之平行的高架鐵路，IRT第二大道線（英语：IRT Second Avenue Line）及IRT第三大道線（英语：IRT Third Avenue Line）分別在1942年和1955年拆除，預期第二大道線將可取而代之。第二大道線的工程在1972年作為行動計劃（英语：Program for Action）一部分開工，但在1975年因為城市面臨財政危機（英语：New York City 1970s fiscal crisis）而停止，只有幾小段隧道完工。工程在2007年4月發展出財政上安全的工程計劃後恢復施工。路線第一期，包括96街、86街及72街車站，隧道全長2英里（3.2公里），花費44.5億美元。一項1.5英里（2.4公里）長、60億美元的第二期，由96街到125街正在規劃中，預計在2027至2029年開放。

第一期有Q線列車在任何時候停站。N線和R線列車在繁忙時段的第一期路線提供若干班次。第二期預期將路線由96街延長至125街，屆時Q線和N線有限度服務將同時延長至125街。第三期通車後，T線（英语：T (New York City Subway service)）列車將由125街開往豪斯頓街。T線在第四期通車後再延長至漢諾威廣場。T線將以綠松石色顯示，因為該線將以第二大道線通過曼哈頓中城。

目录

• 
  1 服務
  
  
  
  • 
    1.1 第一期
    
  
  
  
  


• 
  2 歷史
  


• 
  3 車站列表
  


• 
  4 备注
  


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  5 外部連結
  


• 
  6 参考资料
  

服務

以第二大道線通過曼哈頓中城的列車以綠松石色顯示^[1]。以下使用全部或部分第二大道線^[2][3]：

	時段	路段
	繁忙時段（有限度服務）[4]	第1期
	任何時候[5]
	繁忙時段（一班北行列車）[6]

第四期完工後Q線與T線在曼哈頓段計劃中的路線圖。T線最終將服務整條125街至漢諾威廣場的路線，而Q線將服務72街至125街。

第一期

第二大道線第一期在2017年1月開放，完全在曼哈頓行駛。第一期在65街至105街之間在第二大道下方行駛^[7][8][9]，並設有72街、86街及96街三個車站。該期全線都是雙線軌道，軌道分別位於平行的管道，由隧道鑽挖機鑽挖^[7][10]。各車站月台都是島式月台^[8][9]。96街以北，兩條軌道繼續向北延伸成為儲車軌道，直至105街終止^[8][9][11]。

第二大道線與BMT百老匯線途經63街線使用目前的連接線連接^[8]，Q線、有限度服務N線和R線自57街-第七大道向北行駛，在中央公園下方轉向東到63街線^{[8][12][13][14]}。Q線、有限度服務N線和R線列車之後停靠萊辛頓大道-63街車站，並設有與F線的跨月台轉乘，並在65街匯合第二大道線。這連接線也是雙線軌道的。北行63街連接線向下沉至第三期計劃隧道水平下方，為連接線與第二大道線預留未來的立體交匯^[8]。

歷史

早在20世紀初期，曼哈頓已經有幾條高架鐵路，其中就包括了第二大道高架鐵路線，以及第三大道高架鐵路線。由於嚴重影響交通加上不堪噪音滋擾，紐約市民皆希望兩條高架鐵路可以改建為地下鐵。

1929年，包括興建第二大道地鐵線和延長其他路線的計劃藍圖正式提出，但是因為美國經濟大蕭條，此計劃被迫取消。在第二次世界大戰之后，私人汽車使用比例逐步升高，美國政府對於交通方面的政策轉向積極建設公路，而鐵路等大眾運輸建設便遭到擱置。

1940年，第二大道高架鐵路停止運營。而後在1953年，第三大道高架鐵路的曼哈頓段也停止運營，僅剩下的縱貫地鐵線萊辛頓大道線（4、5、6號線）旅客量大幅增加，人滿為患；另因為整個紐約地鐵系統已經有40多年歷史，老舊的線路開始需要翻新的工作，因此新增地鐵線網路的計畫就擱置下来。由於韓戰及越戰嚴重影響美國經濟，這類的重大工程皆無法及時動工。

1966年前後，紐約市重新提出了另外一個第二大道地鐵計畫，該計劃包含了一條由下城地區通向哈林區的新地鐵線。在70－80街地區則會另外建設一條延長線往皇后區。1970年代，地鐵工程於四個地區開始動工，分別為116街、99街、2街和唐人街（從堅尼路到皮魯街，包厘街下面），但因為美國面臨石油危機，此工程亦被迫取消。近期第二大道地鐵計劃重新提上台面，有望可以重新開始動工。

2009年，提出的施工進度顯示第二大道地鐵開放供客運服務在2016年。其他出版物列出預期的施工日期，以及提到2016年12月開幕的可能。2017年1月1日，第二大道地鐵自96街起開通一期路線，正式投入營運^[15]。

車站列表

第一期有三個車站^[8]，2017年1月1日開放^[16][17][18]。第二期預計將增加三個車站（包括一個可與現有車站轉乘）；第三期再加設六個（包括四個轉乘）；第四期再加設四個（包括一個轉乘）^[8]。

車站服務圖例
	任何時候停站
	僅繁忙時段停站
	車站已關閉
時段資料
	車站符合ADA標準
↑	車站在指定方向符合ADA標準
↓
	升降機只到夾層

鄰里 （大約）		中文站名	英文站名[8]	期數[8]	服務	啟用	轉乘及註釋[8]
預留沿125街（英语：125th Street (Manhattan)）再擴展
東哈萊姆/哈萊姆		125街（英语：125th Street (Second Avenue Subway)）	125th Street	2		2027–2029（預計）[19]	4 5 6 <6> 線（IRT萊辛頓大道線），萊辛頓大道及125街[note 2] M60選擇巴士服務（英语：M60 (New York City bus)）往拉瓜迪亞機場 連往哈萊姆-125街（英语：Harlem–125th Street (Metro-North station)）（大都會北方鐵路） N線、Q線列車（第二期）及T線（英语：T (New York City Subway service）列車（第三期）北端總站
東哈萊姆	預留延長至布朗克斯
		116街（英语：116th Street (Second Avenue Subway)）	116th Street	2		2027–2029（預計）[19]	M15選擇巴士服務（英语：Select Bus Service），只限南行 位於115街至120街未使用的隧道之中
		106街（英语：106th Street (Second Avenue Subway)）	106th Street	2		2027–2029（預計）[19]	M15選擇巴士服務（英语：Select Bus Service），只限南行
上東城（約克維爾）		96街	96th Street	1	N  Q	2017年1月1日[16][17][18]	M15選擇巴士服務（英语：Select Bus Service），只限南行 N線、Q線及R線列車（第一期）北端總站
		86街	86th Street	1	N  Q	2017年1月1日[16][17][18]	M15選擇巴士服務（英语：Select Bus Service），只限南行 M86選擇巴士服務（英语：86th Street Crosstown Line）
上東城（萊諾克斯山（英语：Lenox Hill））		72街	72nd Street	1	N  Q	2017年1月1日[16][17][18]	M15選擇巴士服務（英语：Select Bus Service），只限南行
	Q線、有限度服務N線及R線途經BMT 63街線往BMT百老匯線（第一期）
	T線（英语：T (New York City Subway service)）列車繼續沿第二大道南下（第三期）
東中城		55街	55th Street	3			E M 線（IND皇后林蔭路線），萊辛頓大道-53街[note 3] 4 6 <6> 線（IRT萊辛頓大道線），51街[note 3] M15選擇巴士服務（英语：Select Bus Service），只限南行
烏龜灣（英语：Turtle Bay, Manhattan）		42街	42nd Street	3			7 <7> 線（IRT法拉盛線） S 線（IRT 42街接駁線） 4 5 6 <6> 線（IRT萊辛頓大道線），大中央-42街[note 3] 連往大中央總站（東城連接線（英语：East Side Access）計劃完工可轉乘大都會北方鐵路及長島鐵路） M15選擇巴士服務（英语：Select Bus Service），只限南行
梅利山（英语：Murray Hill, Manhattan）		34街	34th Street	3			M34及M34A選擇巴士服務（英语：Select Bus Service）在東34街（英语：East 34th Street Ferry Landing）往東河渡輪（英语：East River Ferry），轉乘美鐵、新澤西交通及長島鐵路，賓州車站 M15選擇巴士服務（英语：Select Bus Service），只限南行
基普斯灣（英语：Kips Bay, Manhattan）		23街	23rd Street	3			M15選擇巴士服務（英语：Select Bus Service），只限南行 M23選擇巴士服務（英语：M23 (New York City bus)）
東村		14街	14th Street	3			L 線（BMT卡納西線），第三大道[note 3] M15選擇巴士服務（英语：Select Bus Service），只限南行
		豪斯頓街（英语：Houston Street (Second Avenue Subway)）	Houston Street	3			F 線（IND第六大道線），第二大道[note 3] M15選擇巴士服務（英语：Select Bus Service），只限南行 T線（英语：T (New York City Subway service)）列車南行總站（第三期）
華埠		格蘭街（英语：Grand Street (Second Avenue Subway)）	Grand Street	4			B D 線（IND第六大道線），格蘭街[note 2]
		查塔姆廣場	Chatham Square	4			在沃斯街
金融區		海港	Seaport	4			M15選擇巴士服務（英语：Select Bus Service），福爾頓街
		漢諾威廣場	Hanover Square	4			M15選擇巴士服務（英语：Select Bus Service），在Old Slip T線（英语：T (New York City Subway service)）列車南行總站（第四期）
預留擴展至布魯克林

备注

1. 
   ^ 通過曼哈頓中城的列車將以綠松石色作為路線顏色。T線在第二大道線第三期通車時服務全線。Q線服務72街至96街之間。部分繁忙時段N線列車和一班R線也停靠72街至96街之間的路線
   


2. 
   ^ ^2.02.1 粗體顯示的轉乘表示全線興建時將設有閘內轉乘^[20]
   


3. 
   ^ ^{3.03.13.23.33.4} 不是粗體的轉乘處於「正在衡量」狀態，尚未確定^[20]
   

外部連結

维基共享资源中相关的多媒体资源：第二大道線

• 
  城市轨道交通主题
  


• 
  美国主题
  

• 
  紐約大都會運輸署（英文）
  


• 
  紐約地鐵資訊（英文）
  


• 
  第二大道地鐵博客網（英文）
  


• 
  紐約市捷運局第二大道地鐵網（英文）
  

参考资料

1. 
   ^ 引用错误：没有为名为nyt20110822的参考文献提供内容
   


2. 
   ^ Subway Service Guide (PDF). Metropolitan Transportation Authority. 2017-06-25 [2017-07-01]. 
   


3. 
   ^ SUB-DIVISION B TRAIN OPERATOR/CONDUCTOR ROAD & NON-ROAD WORK PROGRAMS IN EFFECT: NOVEMBER 6, 2016 (PDF). progressiveaction.info. New York City Transit. July 29, 2016 [August 19, 2016]. 
   


4. 
   ^ N Subway Timetable, Effective 2017-01-01 (PDF). New York Metropolitan Transportation Authority. [2016-12-28]. 
   


5. 
   ^ Q Subway Timetable, Effective 2017-01-01 (PDF). New York Metropolitan Transportation Authority. [2016-12-28]. 
   


6. 
   ^ R Subway Timetable, Effective 2016-11-07 (PDF). New York Metropolitan Transportation Authority. [2016-12-28]. 
   


7. 
   ^ ^7.07.1 Dougherty, Peter. Tracks of the New York City Subway 2016 14th. Dougherty. 2016 （英语）. 
   


8. 
   ^ ^{8.008.018.028.038.048.058.068.078.088.098.10} 引用错误：没有为名为MESA的参考文献提供内容
   


9. 
   ^ ^9.09.19.2 引用错误：没有为名为fta pdf的参考文献提供内容
   


10. 
    ^ 引用错误：没有为名为:45的参考文献提供内容
    


11. 
    ^ 96th Street Station Area (PDF). Second Avenue Subway Newsletter. February 2013 [June 9, 2013]. 
    


12. 
    ^ Kabak, Benjamin. Ahead of 2nd Ave. Subway opening, MTA officially set to restore W service to Astoria. Second Avenue Sagas. February 19, 2016 [February 19, 2016]. 
    


13. 
    ^ Martinez, Jose. MTA Confirms W Train is Coming Back. ny1.com. Time Warner Cable. February 19, 2016 [February 19, 2016]. 
    


14. 
    ^ MTA Advances Work On Second Avenue Subway Service (新闻稿). Metropolitan Transportation Authority. February 19, 2016 [February 19, 2016]. 
    


15. 
    ^ 拖延一百年，人称“地下画廊”的纽约第二大道地铁终于通了. 好奇心日报. 2017-01-03 [2017-10-27]. 
    


16. 
    ^ ^{16.016.116.216.3} Slotnik, Daniel E.; Wolfe, Jonathan; Fitzsimmons, Emma G.; Palmer, Emily; Remnick, Noah. Opening of Second Avenue Subway: Updates. The New York Times. January 1, 2017 [January 1, 2017]. ISSN 0362-4331. 
    


17. 
    ^ ^{17.017.117.217.3} Rivoli, Dan; Sandoval, Edgar; Brown, Stephen Rex. New Yorkers take historic first ride on Second Ave. subway. New York Daily News. January 1, 2017 [January 1, 2017]. 
    


18. 
    ^ ^{18.018.118.218.3} Nessen, Stephen. See Inside: The 2nd Avenue Subway Opens to All. WNYC. January 1, 2017 [January 1, 2017]. 
    


19. 
    ^ ^19.019.119.2 引用错误：没有为名为fta20161227的参考文献提供内容
    


20. 
    ^ ^20.020.1 Figure 2-1: New York City Subway Service with Second Avenue Subway Line (PDF). mta.info. Metropolitan Transportation Authority. May 2004 [December 15, 2016]. 
    

查 论 编 紐約地鐵 服務路線 接駁線 42街 富蘭克林大道 洛克威公園 計劃中 停駛 1979年－現在 1979年前 8（英语：8 (New York City Subway service)） AA BB CC EE（第八大道） EE（百老匯） GG HH（法院街）（英语：HH (Court Street Shuttle)） JJ K（牙買加） KK LL MJ NX QB QJ QT RJ RR TT（英语：T (New York City Subway service)） 接駁線 63街（英语：63rd Street Shuttle） 布林格陵（英语：Bowling Green–South Ferry shuttle） 卡爾弗（英语：Culver Shuttle） 格蘭街（英语：Grand Street Shuttle） BMT號碼 1 2 3（英语：T (New York City Subway service)） 4 5（英语：Culver Shuttle） 6（英语：6 (BMT rapid transit service)） 7 8 9 10 11 12（英语：12 (BMT rapid transit service)） 13（英语：13 (BMT rapid transit service)） 14 15 16 布魯克林迴圈（英语：BMT Brooklyn Loops） 東紐約迴圈（英语：East New York Loop） 未使用（英语：Unused New York City Subway service labels） I、O、P、U、X、Y（英语：Unused New York City Subway service labels） 車站（英语：New York City Subway stations） 分區 布朗克斯 布魯克林（英语：List of New York City Subway stations in Brooklyn） 曼哈頓（英语：List of New York City Subway stations in Manhattan） 皇后區（英语：List of New York City Subway stations in Queens） 類型 已關閉（英语：List of closed New York City Subway stations） 終點站（英语：List of New York City Subway terminals） 轉乘站（英语：List of New York City Subway transfer stations） 無障礙通行（英语：List of accessible New York City Subway stations） 分部 A分部（英语：A Division (New York City Subway)） IRT B分部（英语：B Division (New York City Subway)） BMT IND 其他 路線 車廠 車輛（英语：New York City Subway rolling stock） R型合約（英语：List of New York City Subway R-type contracts） 歷史 早期歷史 IRT（英语：Early history of the IRT subway） BMT（英语：Rapid transit operations of the BRT and BMT） BRT（英语：Brooklyn Rapid Transit Company） 雙重合約（英语：Dual Contracts） 擴張 資金計劃（英语：MTA Capital Construction） 紐約地鐵7號線延伸段 第二大道線 歷史計劃（英语：History of the Second Avenue Subway） 其他計劃（英语：Proposed expansion of the New York City Subway） 克里斯蒂街連接線（英语：Chrystie Street Connection） 雙重合約（英语：Dual Contracts） 行動計劃（英语：Program for Action） 事故 第九大道脫軌（英语：Ninth Avenue derailment） 馬波恩街失事（英语：Malbone Street Wreck） 1928年時報廣場脫軌（英语：1928 Times Square derailment） 1991年聯合廣場脫軌（英语：1991 Union Square derailment） 罷工 1966（英语：1966 New York City transit strike） 1980（英语：1980 New York City transit strike） 2005 其他嚴重事故 1984年紐約地鐵槍擊案（英语：1984 New York City Subway shooting） 2000年NYCTA訴訟（英语：Seong Sil Kim v. New York City Transit Authority） 基建 傑拉雷曼街58號（英语：58 Joralemon Street） 福爾頓轉運中心 科爾濱大廈（英语：Corbin Building） 戴伊街行人通道（英语：Dey Street Passageway） 變電站 7（英语：Substation 7） 18 219（英语：Substation 219） 401（英语：Substation 401） IRT（英语：IRT Powerhouse） 迪克曼-山城（英语：Dyckman-Hillside Substation） 藝術及文化 大眾文化（英语：New York City Subway in popular culture） 大眾交通超級盃（英语：Mass Transit Super Bowl） 地鐵小姐（英语：Miss Subways） MTA藝術及設計（英语：MTA Arts & Design） 紐約下的音樂（英语：Music Under New York） "Showtime"（英语：Showtime (busking)） 紐約地鐵挑戰（英语：Subway Challenge） 地鐵大戰 瓷磚（英语：New York City Subway tiles） 雜項 自動化及信號（英语：Signaling of the New York City Subway） 距離標識系統（英语：New York City Subway chaining） 車費（英语：New York City transit fares） MetroCard 披薩原則（英语：Pizza Principle） 路線圖（英语：New York City Subway map） 術語（英语：New York City Subway nomenclature） 科技（英语：Technology of the New York City Subway） 紐約市其他地鐵 AirTrain JFK PATH 史泰登島鐵路 車站（英语：List of Staten Island Railway stations） 歷史 比驰气动运输（英语：Beach Pneumatic Transit）

查 论 编 紐約地鐵路線 A分部（英语：A Division (New York City Subway)） IRT 曼哈頓/皇后區 42街      百老匯-第七大道線      法拉盛線（延線） 萊諾克斯大道線      萊辛頓大道線 布朗克斯 代里大道線 傑羅姆大道線 佩勒姆線 白原路線 布魯克林 東公園道線 新地段線 諾斯特蘭大道線 過去 原初地鐵（英语：Early history of the IRT subway） 第九大道線（英语：IRT Ninth Avenue Line） 第二大道線（英语：IRT Second Avenue Line） 第六大道線（英语：IRT Sixth Avenue Line） 第三大道線（英语：IRT Third Avenue Line） B分部（英语：B Division (New York City Subway)） BMT 曼哈頓/皇后區 阿斯托利亞線      百老匯線      納蘇街線 東分部      卡納西線 牙買加線 默特爾大道線 威廉斯堡大橋 南分部 布萊頓線 第四大道線 富蘭克林大道線 海灘線 西城線 過去 布魯克林大橋 卡爾弗線 東紐約迴圈（英语：East New York Loop） 第五大道線（英语：Fifth Avenue Line (Brooklyn elevated)） 福爾頓街線（英语：Fulton Street Line (elevated)） 萊辛頓大道線（英语：BMT Lexington Avenue Line） IND 曼哈頓/布朗克斯 匯集線      第八大道線      第二大道線 歷史（英语：History of the Second Avenue Subway）      第六大道線 布魯克林/皇后區      跨城線 卡爾弗線 福爾頓街線 皇后林蔭路線 洛克威線 過去 世界博覽會線（英语：IND World's Fair Line） BMT/IND 63街線 射手大道線 曼哈頓大橋 跨分部 連接 專門興建 克里斯蒂街（英语：Chrystie Street Connection）（BMT/IND） 60街（英语：60th Street Tunnel Connection）（BMT/IND） 63街（BMT/IND） 阿斯托利亞線 / 法拉盛線（BMT/IRT） 康尼島-斯提威爾大道車站（BMT/IND） 車廠 207街車廠（IND/IRT） 康尼島複合（BMT/IND） 匯集車廠（IND/IRT） 林登車場（BMT/IRT/LIRR） 其他 計劃及從未興建路線（英语：Proposed expansion of the New York City Subway） IND第二系統路線（英语：IND Second System） 行動計劃路線（英语：Program for Action） 史泰登島隧道（英语：Staten Island Tunnel） 南布魯克林鐵路（英语：South Brooklyn Railway） 注意，此為紐約地鐵路線列表，是紐約地鐵各營運區間所營運的路線之上的路線。 路線左側有顏色方塊表示這條路線是幹線，幹線決定服務路線的標誌顏色，而銀色服務路線是接駁線。

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