紐約地鐵3號線
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第七大道快車 Seventh Avenue Express | |
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![]() 一列R62型的3號線列車進入布魯克林的蘇特大道-魯特蘭路車站 | |
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北端總站 | 哈萊姆-148街 |
南端總站 | 新地段大道/時報廣場-42街(深夜) |
車站總數 | 34 |
車廠 | 利沃尼亞車廠 |
開始服務 | 1904年11月23日(1904-11-23) |
3號第七大道快車(英语:3 Seventh Avenue Express),又稱紐約地鐵3號線,是紐約地鐵A分部的一條路線。由於該線使用IRT百老匯-第七大道線通過曼哈頓主要地區,因此其路線徽號為紅色[1]。
3號線列車在任何時間都營運。平日日間服務停靠哈萊姆的148街至東紐約的新地段大道,並在曼哈頓以快車營運(96街與錢伯斯街之間),並在布魯克林各站停車。平日深夜只提供短途運行至曼哈頓中城的時報廣場-42街。週末營運(星期五晚上11時45分起至星期一早上5時)則營運區間車至雀兒喜的14街。
3號線列車曾經以曼哈頓的市政府或南碼頭為總站,後來改道前往布魯克林的夫拉特布殊大道-布魯克林學院。1983年再改道前往新地段大道。
目录
1 歷史
2 路線
2.1 服務形式
2.2 車站
3 註釋
4 外部連結
歷史

R12型和R36型列車使用的標誌 |

1967年至1979年使用的標誌 |
1904年11月23日,IRT萊諾克斯大道線96街至145街之間通車。3號線列車來往145街與市政廳,停靠所有車站[2]。
1918年7月1日,IRT百老匯-第七大道線全線完工。3號線列車在42街以南由IRT萊辛頓大道線改道至此新線。當時列車採用各停直至南碼頭[2]。
截至1934年,3號線列車除深夜外任何時間都來往145街及南碼頭,145街至96街一段以慢車營運。
1955年1月4日,部分在尖峰時期在曼哈頓以快車營運的3號線列車延長至夫拉特布什大道,部分回廠列車直達新地段。145街及96街之間的深夜列車停運[2]。然而,1957年12月20日起,3號線列車在尖峰時段改道至新地段大道。1959年2月6日,除深夜時段所有列車在曼哈頓都以快車營運,作為「西城改善」並直達夫拉特布什大道[2]。1960年4月8日起,3號線列車改道至新地段。平日深夜服務縮減至僅餘145街至135街之間的接駁線[2]。然而,1965年4月18日,3號線列車再次開始運行至夫拉特布什大道[2]。1965年10月17日,週末深夜列車也縮短至145街至135街的接駁線。
1968年5月13日,列車延長至新完工的148街-萊諾克斯總站[2]。同年12月15日,自1955年以來148街至135街車站的深夜接駁列車首次恢復營運。1976年5月23日開始現時所採取的較遲開始週日服務(早上9或10時)[2]。1983年7月10日,2號線和3號線對調列布魯克林的總站,3號線從此永久以新地段大道為總站,以連接利沃尼亞車廠和儲車廠[2][3]。
1990年8月5日起,來往148街車站至135街車站的深夜接駁列車停運,由接駁巴士取代。1994年9月4日,該深夜接駁列車恢復營運,但在1995年9月10日再次停運[4]。這是由於載客量低而採取的節省成本措施[5]。
1998年3月2日[6]至10月12日期間,IRT萊諾克斯大道線進行翻新。多數3號線列車改道至137街-市立學院車站[7]。
2001年9月11日以後,3號線列車成為曼哈頓的慢車服務。經過96街車站一系列調度延誤後,2001年9月19日列車服務改為在曼哈頓哈萊姆-148街車站和14街車站之間以快車營運,在布魯克林由1號線取代。2002年9月15日回到新地段大道車站[2]。
2008年7月27日,3號線列車恢復深夜服務,在148街車站及時報廣場-42街車站之間以快車營運[8][9][2]。
為了維修颶風桑迪為克拉克街隧道帶來的損毀,2017年6月17日至2018年6月24日間的週末,3號線列車在曼哈頓來往哈萊姆-148街和14街,而布魯克林則由4號線列車提供服務[10][11]。
路線
服務形式
以下表格顯示3號線所使用路線,特定時段在有陰影的格的路段內營運[12]:
路線 |
起點 |
終點 |
軌道 |
時段 |
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除深夜外所有時間 |
深夜 |
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IRT萊諾克斯大道線(全線) |
哈萊姆-148街 |
中央公園北-110街 |
全部 |
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|
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IRT百老匯-第七大道線 |
96街 |
時報廣場-42街 |
快車 |
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34街-賓州車站 |
錢伯斯街 |
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IRT百老匯-第七大道線 布魯克林支線 |
公園廣場 |
區公所 |
全部 |
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IRT東公園道線(全線) |
霍伊特街 |
皇冠高地-猶提卡大道 |
慢車 |
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IRT新地段線(全線) |
蘇特大道-魯特蘭路 |
新地段大道 |
全部 |
車站
更詳細的車站列表參見上方列出的路線。
車站服務圖例 | |
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任何時候停站 |
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任何時候停站(深夜除外) |
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僅深夜和週末停站 |
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僅平日停站 |
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僅平日和平日深夜停站 |
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僅週末和週末深夜停站 |
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僅繁忙時段停站 |
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車站已關閉 |
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僅在繁忙時段和平日的尖峰方向停站 |
時段資料 | |
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車站符合ADA標準 |
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車站在指定方向符合ADA標準 |
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升降機只到夾層 |
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中文站名 |
英文站名 |
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轉乘 |
連接及備註 |
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曼哈頓 | |||||||
萊諾克斯大道線 | |||||||
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哈萊姆-148街 |
Harlem–148th Street |
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145街 |
145th Street |
只有頭5節車箱可供上下車 部分早上南行繁忙時段列車在此站起載 |
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135街 |
135th Street |
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2 ![]() |
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125街 |
125th Street |
2 ![]() |
M60選擇巴士服務往拉瓜迪亞機場 |
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116街 |
116th Street |
2 ![]() |
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中央公園北-110街 |
Central Park North–110th Street |
2 ![]() |
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百老匯-第七大道線 | |||||||
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96街 |
96th Street |
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1 ![]() ![]() |
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72街 |
72nd Street |
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1 ![]() ![]() |
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時報廣場-42街 |
Times Square–42nd Street |
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1 ![]() ![]() 7 ![]() ![]() A ![]() ![]() ![]() N ![]() ![]() ![]() ![]() S ![]() |
紐新航港局客運總站 平日深夜列車南端總站 |
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34街-賓州車站 |
34th Street–Penn Station |
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1 ![]() ![]() |
M34 / M34A選擇巴士服務 美鐵、長島鐵路及新澤西公共交通公司,賓夕法尼亞車站 |
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14街 |
14th Street |
1 ![]() ![]() F ![]() ![]() L ![]() |
PATH,14街 週末南端總站 |
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錢伯斯街 |
Chambers Street |
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1 ![]() ![]() |
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布魯克林支線 | |||||||
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公園廣場 |
Park Place |
2 ![]() A ![]() ![]() E ![]() |
PATH,世界貿易中心 |
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福爾頓街 |
Fulton Street |
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2 ![]() 4 ![]() ![]() A ![]() ![]() J ![]() ![]() |
經戴伊街行人道連往R ![]() ![]() |
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華爾街 |
Wall Street |
2 ![]() |
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布魯克林 | |||||||
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克拉克街 |
Clark Street |
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2 ![]() |
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區公所 |
Borough Hall |
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2 ![]() 4 ![]() ![]() R ![]() |
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東公園道線 | |||||||
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霍伊特街 |
Hoyt Street |
2 ![]() |
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內文斯街 |
Nevins Street |
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大西洋大道-巴克萊中心 |
Atlantic Avenue–Barclays Center |
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2 ![]() ![]() ![]() B ![]() ![]() D ![]() ![]() ![]() |
長島鐵路大西洋支線,大西洋大道 |
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卑爾根街 |
Bergen Street |
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大軍廣場 |
Grand Army Plaza |
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東公園道-布魯克林博物館 |
Eastern Parkway–Brooklyn Museum |
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富蘭克林大道 |
Franklin Avenue |
2 ![]() ![]() ![]() S ![]() |
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諾斯特蘭大道 |
Nostrand Avenue |
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B44選擇巴士服務 |
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京斯頓大道 |
Kingston Avenue |
2 ![]() |
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皇冠高地-猶提卡大道 |
Crown Heights–Utica Avenue |
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B46選擇巴士服務 |
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新地段線 | |||||||
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蘇特大道-魯特蘭路 |
Sutter Avenue–Rutland Road |
2 ![]() ![]() ![]() |
B15巴士往約翰·甘迺迪國際機場 |
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沙拉托加大道 |
Saratoga Avenue |
2 ![]() ![]() ![]() |
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洛克威大道 |
Rockaway Avenue |
2 ![]() ![]() ![]() |
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朱尼烏斯街 |
Junius Street |
2 ![]() ![]() ![]() |
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賓夕法尼亞大道 |
Pennsylvania Avenue |
2 ![]() ![]() ![]() |
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凡希克凌大道 |
Van Siclen Avenue |
2 ![]() ![]() ![]() |
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新地段大道 |
New Lots Avenue |
2 ![]() ![]() ![]() |
B15巴士往約翰·甘迺迪國際機場 |
註釋
^ 1.01.1 任何時候停站(平日深夜除外)
^ http://web.mta.info/developers/resources/line_colors.htm
^ 2.002.012.022.032.042.052.062.072.082.092.10 NYCT Line by Line History. www.erictb.info. [October 23, 2016].
^ New IRT Schedules - Increased Service to Flatbush Avenue. New York Division Bulletin. July 1983.
^ "Coming Transit Reductions: What They Mean for You," The New York Times, August 20, 1995, p. CY10
^ Bleyer, Jennifer. In a City That Never Sleeps, Two Stations That Doze. The New York Times. July 17, 2005 [July 11, 2017]. ISSN 0362-4331 (美国英语).
^ Christian, Nichole M. Subway Line Repairs Start With Confusion. The New York Times. March 3, 1998 [September 23, 2016]. ISSN 0362-4331.
^ About NYC Transit - History. October 19, 2002 [September 18, 2016]. (原始内容存档于October 19, 2002). 无效|dead-url=bot: unknown
(帮助)
^ Service Enhancements on 3 Line (新闻稿). MTA New York City Transit. July 24, 2008 [July 26, 2008].
^ Neuman, William. Subway Service Increase to Be Less Than Hoped. The New York Times. June 10, 2008. .
^ Transit & Bus Committee Meeting December 2016 (PDF). mta.info. Metropolitan Transportation Authority: PDF–169 to PDF–175. December 12, 2016 [December 9, 2016]. (原始内容 (PDF)存档于December 10, 2016). 已忽略未知参数|df=
(帮助)
^ Clark St Tunnel Reconstruction Weekend Service Changes. web.mta.info. Metropolitan Transportation Authority. June 8, 2017 [May 9, 2018].
^ Subway Service Guide (PDF). Metropolitan Transportation Authority. 2017-06-25 [2017-07-01].
^ MTA/New York City Transit Subway Line Information. Metropolitan Transportation Authority. [2017-04-14].
外部連結
MTA - 路線介紹(英文)
3號線歷史(英文)
MTA NYC Transit - 3號線時刻表(PDF)(英文)
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