馬自達Proceed Levante
馬自達Proceed Levante(第一代)
馬自達Proceed Levante((日文)マツダ・プロシードレバンテ)是1995年至1999年間由日本馬自達汽車公司委託鈴木汽車OEM代工生產,專門在日本地區銷售的運動型多用途車。其雙生車款為鈴木Escudo,兩者除廠徽銘牌的差異外,其餘的機械結構、元件等皆同。
目录
1 概要
2 歷史
2.1 第一代(1995年-1997年)
2.2 第二代(1997年-1999年)
3 內部連結
4 外部連結
5 參考資料
概要
長年以來馬自達和鈴木汽車之間存在著輕型車OEM代工的協議,譬如AZ-Offroad、AZ-Wagon等車款。1990年代初期,日本國內盛行RV戶外休閒的風潮,於是馬自達以1988年上市的第一代鈴木Escudo為藍本,稍做修改後以馬自達Proceed Levante之名發售。
歷史
第一代(1995年-1997年)
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馬自達Proceed Levante(第一代) | |
---|---|
概览 | |
制造商 | 馬自達 |
生产年份 | 1995年至1997年 |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 運動型多用途車 |
车体风格 | 三、五門運動型多用途車 |
动力布局 | 適時4WD |
相关车型 | 鈴木Escudo |
动力系统 | |
发动机 | 2.0L V型六缸DOHC H20A型引擎 2.0L直列四缸SOHC RF型渦輪增壓柴油引擎 2.5L V型六缸DOHC H25A型引擎 |
变速器 | 四速自動排檔、五速手動排檔 |
尺寸规格 | |
轴距 | 2,220mm-2,480mm |
车身长度 | 3,715mm-4,095mm |
车身宽度 | 1,695mm |
车身高度 | 1,600mm-1,695mm |
整备质量 | 1,230kg-1,390kg |
1995年 - 2月正式發表,趁著1988年上市的Escudo在1994年12月小改款,直接採用相同的2.0L V型六缸DOHC H20A型引擎,以及2.0L直列四缸SOHC RF型渦輪增壓柴油引擎,最大馬力各為140ps及76ps。車體型式區分為三門標準型(軸距2,200mm、車長3,715mm)與五門加長型(軸距2,480mm、車長4,095mm)兩種。
1996年 - 11月隨著Escudo一起小改款,汽油引擎改採2.5L V型六缸DOHC H25A型引擎,而原本的渦輪增壓柴油引擎加裝中冷器且經過調校後,最大馬力提升至92ps。原本的適時四輪驅動系統則改成行駛中可自由切換此模式,另外外觀上變更車頭進氣壩、改良一些裝備等。
第一代馬自達Proceed Levante車尾
第一代馬自達Proceed Levante車頭
第二代(1997年-1999年)
馬自達Proceed Levante(第二代) | |
---|---|
概览 | |
制造商 | 馬自達 |
生产年份 | 1997年至1999年 |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 運動型多用途車 |
车体风格 | 三、五門運動型多用途車 |
动力布局 | 適時4WD |
相关车型 | 鈴木Escudo |
动力系统 | |
发动机 | 2.0L V型六缸DOHC J20A型引擎 2.0L直列四缸SOHC RF型渦輪增壓柴油引擎 2.5L V型六缸DOHC H25A型引擎 |
变速器 | 四速自動排檔 |
尺寸规格 | |
轴距 | 2,220mm-2,480mm |
车身长度 | 3,810mm-4,090mm |
车身宽度 | 1,695mm-1,780mm |
车身高度 | 1,685mm-1,740mm |
整备质量 | 1,260kg-1,460kg |
1997年 - 11月隨著Escudo大改款而跟著推出第二世代,且四輪驅動系統真正具有標準越野車的能力。車身外觀修改得比較渾圓,和前一代一樣有三門標準型與五門加長型兩種車體型式。動力為2.0L V型六缸DOHC J20A型引擎(最大馬力140ps),配合四速自動排檔系統。隨後,又追加了2.0L直列四缸SOHC RF型渦輪增壓柴油引擎(配置在五門加長型上),及上一世代使用過的2.5L V型六缸DOHC H25A型引擎。
這一代的四輪驅動系統可在行駛中自由切換2WD或4WD,懸吊系統也經過昇級,前輪為麥花臣支柱式懸吊加彈簧、後輪為五連桿式懸吊加彈簧,提升了整體舒適性。
1999年 - 8月停產,直到2000年交棒給Tribute後繼。
第二代馬自達Proceed Levante車尾
第二代馬自達Proceed Levante車頭
內部連結
- 鈴木Escudo
- 馬自達B系列
- 馬自達Tribute
外部連結
(日文)Gazoo.com - 1995年 マツダ プロシード・レバンテ
(日文)Gazoo.com - 1998年 マツダ プロシード・レバンテ
參考資料
(日文)Gazoo.com - 1995年 マツダ プロシード・レバンテ
(日文)Gazoo.com - 1998年 マツダ プロシード・レバンテ
« 較早年代 — 馬自達車款發展時間表(1990年代迄今) | ||||||||||||||||||||||||||||||
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車型 |
1990年代 |
2000年代 |
2010年代 |
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0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
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輕型車 |
Carol |
Carol |
Carol |
Carol |
Carol |
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AZ-Wagon |
AZ-Wagon |
AZ-Wagon |
AZ-Wagon |
Flair |
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AZ-Offroad |
Flair Crossover |
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Spiano |
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Laputa |
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Scrum |
Scrum/Scrum Wagon |
Scrum/Scrum Wagon |
Scrum/Scrum Wagon |
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Flair Wagon |
Flair Wagon |
Flair Wagon |
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次緊湊型車 |
Revue/121 |
Demio/121 |
Demio/Mazda2 |
Demio/Mazda2 |
Demio/Mazda2 |
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Verisa |
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小型車 |
Familia/323/Astina/Eunos 100 |
Familia/323/Lantis |
Familia/323 |
Axela/Mazda3 |
Axela/Mazda3 |
Axela/Mazda3 |
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Persona/Eunos 300 |
Ẽfini MS-8 |
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中型車 |
Capella/626 |
Capella/626 |
Capella/626/Cronos Ẽfini MS-6/Eunos 500/MX-6/Autozam Clef |
Atenza/Mazda6 |
Atenza/Mazda6 |
Atenza/Mazda6 |
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Eunos 800/Xedos 9/Millenia |
Mazda6(北美洲) |
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大型車 |
Sentia/929/Ẽfini MS-9 |
Sentia |
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跑車/轎跑車 |
AZ-1 |
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MX-3 Precidia/Eunos Presso |
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Roadster/MX-5/Miata |
Roadster/MX-5/Miata |
Roadster/MX-5 |
Roadster/MX-5 |
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MX-6/Mystère |
MX-6/Mystère/Ẽfini MS-6 |
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RX-7 |
Ẽfini RX-7/RX-7 |
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Cosmo |
RX-8 |
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休旅車 |
Premacy |
Premacy/Mazda5 |
Premacy/Mazda5 |
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Bongo Friendee |
Biante |
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Ẽfini MPV/MPV |
MPV |
MPV/Mazda8 |
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跨界休旅車 |
CX-3 |
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CX-4 |
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CX-5 |
CX-5 |
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CX-7 |
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CX-8 |
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CX-9 |
CX-9 |
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SUV |
Navajo(北美洲) |
Proceed Levante(日本) |
Tribute |
Tribute |
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皮卡貨車 |
B系列 |
B系列 |
B系列 |
BT-50 |
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卡車 |
Titan |
Titan/Titan Dash |
Titan |
Titan |
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廂型車 |
Bongo/Eunos Cargo Wagon |
Bongo |
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小型巴士 |
Parkway |
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車型 |
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
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1990 |
2000 |
2010 |
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