武藏野線
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![]() | |||
![]() 通過西浦和站的209系 | |||
基本情況 | |||
日文原名 | 武蔵野線 |
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平假名 | むさしのせん |
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羅馬拼音 | Musashino sen |
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國家 | ![]() |
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所在地 | 神奈川縣、東京都、埼玉縣、千葉縣 |
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起點 | 鶴見站(貨物線) 府中本町站(旅客營業路段) |
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終點 | 西船橋站 |
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站數 | 29個(包括西船橋站、支線的站與鶴見站除外) |
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路線記號 | ![]() |
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營運 | |||
通車 | 1973年4月1日 |
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全線通車 | 1978年10月2日 |
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擁有者 | ![]() |
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營運者 | ![]() ![]() |
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路線資料 | |||
路線距離 | 100.6公里(鶴見-西船橋) |
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軌距 | 1,067毫米 |
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軌道數量 | 複線(國立支線為單線) |
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電氣化方式 | 直流電1,500 V 高架電纜 |
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閉塞方式 | 複線自動閉塞式 |
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保安裝置 | ATS-P |
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最高速度 | 95公里/小時 |
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武藏野線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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距離上段:鶴見站起計的營業距離 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
圖例 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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武藏野線(日语:武蔵野線/むさしのせん Musashino sen */?)是一條連接神奈川縣橫濱市鶴見區鶴見站和千葉縣船橋市西船橋站,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路線(幹線)。車站編號使用的路線記號為JM。
全線來說,JR東日本是第一種鐵道事業者、日本貨物鐵道(JR貨物)是第二種鐵道事業者。鶴見站(實質為新鶴見信號場)-府中本町站之間(通稱:武藏野南線)原則上是貨物列車專用,旅客列車只限「Holiday快速鎌倉」號等的臨時列車運行。
目录
1 概要
2 車站列表
2.1 本線
2.2 支線
2.3 廢除路段
2.4 廢除操車場、信號場
3 歷史
4 使用的車輛
4.1 現役車輛
4.2 退役車輛
5 沿線前往東京最快之方法
6 注釋
7 參考文獻
8 外部連結
概要
- 管轄(事業類別)、路段(營業距離)
東日本旅客鐵道(第一種鐵道事業者)
- 鶴見站-西船橋站間 100.6公里
- 鶴見站-新鶴見信號場間(3.9公里)與東海道本線支線(通稱:品鶴線)重複。定期旅客列車被設定只限府中本町站-西船橋站間(71.8公里)行走
- 西浦和站-別所信號場-與野站間 4.9公里
- 武藏浦和站-別所信號場間
- 鶴見站-西船橋站間 100.6公里
日本貨物鐵道(第二種鐵道事業者)
- 鶴見站-西船橋站間(100.6公里)
- 新秋津站-日本國有鐵道線、西武鐵道株式會社線分界點間(1.6公里):第一種鐵道事業者、第二種鐵道事業者均沒有設定距離(距離為國鐵時代)
- 新小平站-國立站間(5.0公里):第一種鐵道事業者沒有設定距離
- 西浦和站-與野站間(4.9公里)
- 南流山站-北小金站間(2.9公里):第一種鐵道事業者沒有設定距離
- 南流山站-馬橋站間(3.7公里):第一種鐵道事業者沒有設定距離
軌距:1067毫米- 站數(包括西船橋站 支線車站與鶴見站除外):29個
- 旅客站:26
- 若只限屬於武藏野線的旅客站,排除屬於南武線的府中本町站、屬於中央本線的西國分寺站、屬於東北本線的武藏浦和站、南浦和站、屬於常磐線的新松戶站、屬於總武本線的西船橋站[1]則為20個。
- 貨物站:3個
- 旅客站:26
- 複線路段:除西國分寺站-國立聯絡線間外全線。
- 電氣化路段:全線(直流電1500V)
閉塞方式:複線自動閉塞式- 保安裝置:ATS-P
- 表定速度:55.2公里/小時
- 最高速度:95公里/小時
運轉指令所:東京綜合指令室(武藏野指令)
列車運行管理系統:新鶴見信號場-西船橋站間 東京圈輸送管理系統(ATOS)
車輛基地所在站:東所澤站(整備等於京葉線新習志野站相鄰的京葉車輛中心進行)
大都市近郊區間(實行旅客營業規則):府中本町-西船橋- IC乘車卡對應路段:府中本町站-西船橋站間(Suica首都圈地域)
東日本旅客鐵道的支社管轄如下。
- 鶴見站-梶谷貨物總站間[注 1]:橫濱支社
- 府中本町站[注 1]-新座站間[注 2]:八王子支社
- 北朝霞站[注 2]-三鄉站間[注 3]:大宮支社
- 南流山站[注 3]-新松戶站間[注 4]:東京支社
- 新八柱站[注 4]-西船橋站間:千葉支社
車站列表
以下列出武藏野線內的停車場(車站、信號場)與接續路線、所在地等。
本線
- (貨):貨物專用站
- 停車站
- 各站停車:停靠所有旅客站
- 「武藏野」「下總」:參見「武藏野」「下總」
- 接續路線:旅客營業區間的東日本旅客鐵道的路線名,除貨物線外均為運行系統上的名稱(與正式路線名不同)。站名若有不同則以⇒顯示站名。
|
車站編號 |
中文站名 |
日文站名 |
英文站名 |
站間營業距離 |
累計營業距離 |
接續路線 |
所在地 |
||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
府中本町起計 |
鶴見起計 |
|||||||||
貨物專用 |
- |
鶴見 |
鶴見 |
Tsurumi |
- |
|
0.0 |
東日本旅客鐵道:東海道本線本線、貨物支線(東海道貨物線、高島線) |
神奈川縣 |
橫濱市鶴見區 |
- |
新鶴見信號場 |
新鶴見信号場 |
Shin-Tsurumi Yard |
3.9 |
|
3.9 |
東日本旅客鐵道:東海道本線支線(品鶴線)、南武線貨物支線(尻手短絡線) |
|||
- |
(貨)梶谷貨物總站 |
(貨)梶ヶ谷貨物ターミナル駅 |
Kajigaya Freight Terminal |
8.8 |
|
12.7 |
|
川崎市宮前區 |
||
旅客營業路段 |
JM 35 |
府中本町 |
府中本町 |
Fuchū-Hommachi |
16.1 |
0.0 |
28.8 |
東日本旅客鐵道:![]() |
東京都 |
府中市 |
JM 34 |
北府中 |
北府中 |
Kita-Fuchū |
1.7 |
1.7 |
30.5 |
|
|||
JM 33 |
西國分寺 |
西国分寺 |
Nishi-Kokubunji |
2.2 |
3.9 |
32.7 |
東日本旅客鐵道:![]() |
國分寺市 |
||
JM 32 |
新小平 |
新小平 |
Shin-Kodaira |
3.5 |
7.4 |
36.2 |
東日本旅客鐵道:武藏野線國立支線 西武鐵道: ![]() |
小平市 |
||
JM 31 |
新秋津 |
新秋津 |
Shin-Akitsu |
5.6 |
13.0 |
41.8 |
西武鐵道: ![]() |
東村山市 |
||
JM 30 |
東所澤 |
東所沢 |
Higashi-Tokorozawa |
2.7 |
15.7 |
44.5 |
|
埼玉縣 |
所澤市 |
|
- |
(貨)新座貨物總站 |
(貨)新座貨物ターミナル駅 |
Niiza Freight Terminal |
3.7 |
19.4 |
48.2 |
|
新座市 |
||
JM 29 |
新座 |
新座 |
Niiza |
0.3 |
19.7 |
48.5 |
|
|||
JM 28 |
北朝霞 |
北朝霞 |
Kita-Asaka |
3.1 |
22.8 |
51.6 |
東武鐵道: ![]() |
朝霞市 |
||
JM 27 |
西浦和 |
西浦和 |
Nishi-Urawa |
5.0 |
27.8 |
56.6 |
東日本旅客鐵道:武藏野線大宮支線 |
埼玉市櫻區 |
||
JM 26 |
武藏浦和 |
武蔵浦和 |
Musashi-Urawa |
2.0 |
29.8 |
58.6 |
東日本旅客鐵道:![]() |
埼玉市南區 |
||
JM 25 |
南浦和 |
南浦和 |
Minami-Urawa |
1.9 |
31.7 |
60.5 |
東日本旅客鐵道:![]() |
|||
JM 24 |
東浦和 |
東浦和 |
Higashi-Urawa |
3.7 |
35.4 |
64.2 |
|
埼玉市綠區 |
||
JM 23 |
東川口 |
東川口 |
Higashi-Kawaguchi |
3.8 |
39.2 |
68.0 |
埼玉高速鐵道:埼玉高速鐵道線 |
川口市 |
||
JM 22 |
南越谷 |
南越谷 |
Minami-Koshigoya |
4.3 |
43.5 |
72.3 |
東武鐵道:![]() |
越谷市 |
||
- |
(貨)越谷貨物總站 |
(貨)越谷貨物ターミナル駅 |
Koshigoya Freight Terminal |
0.4 |
43.9 |
72.7 |
|
|||
JM 21 |
越谷湖城 |
越谷レイクタウン |
Koshigoya Laketown |
2.4 |
46.3 |
75.1 |
|
|||
JM 20 |
吉川 |
吉川 |
Yoshikawa |
1.9 |
48.2 |
77.0 |
|
吉川市 |
||
JM 19 |
吉川美南 |
吉川美南 |
Yoshikawa-Minami |
1.6 |
49.8 |
78.6 |
|
|||
JM 18 |
新三鄉 |
新三郷 |
Shin-Misato |
1.5 |
51.3 |
80.1 |
|
三鄉市 |
||
JM 17 |
三鄉 |
三郷 |
Misato |
2.1 |
53.4 |
82.2 |
|
|||
JM 16 |
南流山 |
南流山 |
Minami-Nagareyama |
2.0 |
55.4 |
84.2 |
首都圈新都市鐵道:筑波快線(10) 東日本旅客鐵道:武藏野線北小金支線、武藏野線馬橋支線 |
千葉縣 |
流山市 |
|
JM 15 |
新松戶 |
新松戸 |
Shin-Matsudo |
2.1 |
57.5 |
86.3 |
東日本旅客鐵道:![]() 流鐵:流山線 ⇒幸谷(徒步轉乘) |
松戶市 |
||
JM 14 |
新八柱 |
新八柱 |
Shin-Yahashiro |
4.1 |
61.6 |
90.4 |
新京成電鐵: |
|||
JM 13 |
東松戶 |
東松戸 |
Higashi-Matsudo |
2.4 |
64.0 |
92.8 |
北總鐵道: 京成電鐵: |
|||
JM 12 |
市川大野 |
市川大野 |
Ichigawa-Ōno |
1.9 |
65.9 |
94.7 |
|
市川市 |
||
JM 11 |
船橋法典 |
船橋法典 |
Funabashi-Hōten |
3.0 |
68.9 |
97.7 |
|
船橋市 |
||
JM 10 |
西船橋 |
西船橋 |
Nishi-Funabashi |
2.9 |
71.8 |
100.6 |
東日本旅客鐵道:![]() ![]() 東京地下鐵: ![]() 東葉高速鐵道: 京成電鐵: |
支線
全部都是貨物支線,但也有旅客列車運行。路線名稱皆為通稱。接續路線均為東日本旅客鐵道路線。
中文站名、信號場名 |
日文站名、信號場名 |
營業距離 |
接續路線 |
所在地 |
|
---|---|---|---|---|---|
國立支線(只有JR貨物設定營業距離。旅客車費以途經西國分寺站計算) | |||||
新小平 |
新小平 |
0.0 |
武藏野線(本線 西船橋站方向) |
東京都 |
小平市 |
國立 |
国分 |
5.0 |
中央本線(八王子站方向) |
國立市 |
|
大宮支線(旅客車費以武藏浦和站和途經南浦和站計算) | |||||
西浦和 |
西浦和 |
0.0 |
武藏野線(本線 鶴見站方向) |
埼玉縣 埼玉市 |
櫻區 |
別所信號場 |
別所信号場 |
1.3 |
武藏野線西浦和支線 |
南區 |
|
與野 |
与野 |
4.9 |
東北本線(東北貨物線 大宮站方向) |
浦和區 |
|
西浦和支線(沒有設定營業距離) | |||||
武藏浦和 |
武蔵浦和 |
- |
武藏野線(本線 西船橋站方向) |
埼玉縣 埼玉市 |
南區 |
別所信號場 |
別所信号場 |
- |
武藏野線大宮支線 |
||
北小金支線 | |||||
南流山 |
南流山 |
0.0 |
武藏野線(本線 鶴見站方向) |
千葉縣 |
流山市 |
北小金 |
北小金 |
2.9 |
常磐線(取手站方向) |
松戶市 |
|
馬橋支線(只有JR貨物設定營業距離。旅客車費以途經新松戶站計算) | |||||
南流山 |
南流山 |
0.0 |
武藏野線(本線 鶴見站方向) |
千葉縣 |
流山市 |
馬橋 |
馬橋 |
3.7 |
常磐線(三河島站方向) |
松戶市 |
廢除路段
()內的數字是起點起計的營業距離
- 下河原線
- 北府中站(0.0公里)-(貨)下河原站(3.8公里)
- 貨物支線
- (貨)梶谷貨物總站(0.0公里)-新鶴見信號場(8.8公里)-尻手站(10.3公里)
- 只限廢除營業距離設定。
- 貨物支線
- 新秋津站(0.0公里)-日本國有鐵道線、西武鐵道株式會社線分界點(1.6公里)…所澤站(3.2公里)
- 只限廢除營業距離設定。西武鐵道的車輛的甲種車輛輸送時使用。
廢除操車場、信號場
()內的數字是府中本町站起計的營業距離。
新鶴見操車場:改為信號場成為新鶴見信號場。- 田島信號場:西浦和-南浦和間的西浦和支線合流地點,現在的武藏浦和站。
武藏野操車場:吉川-新三鄉間(50.3公里)
歷史
- 1973年4月1日:府中本町車站 - 新松戶車站間通車
- 1976年3月1日:府中本町車站 - 新鶴見操車場間通車(限通貨物)
- 1978年10月2日:新松戶車站 - 西船橋車站間通車
使用的車輛
現役車輛

205系0番台電力動車組

205系5000番台列車(攝於西船橋車站)

209系500番台列車
209系 8卡組成(500番台)
E231系 8卡組成(0番台)
205系 8卡編成
- 0番台(6M2T編成)
- 5000番台(4M4T編成)
- 5000番台列車大部分是從山手線退役的0番台列車,在武藏野線開始服務前都經過改造,換裝IGBT-VVVF逆變器及新開發的MT74型電動機。
115系 6卡(4M2T)編成(快速武藏野號、節日快速,從中央本線借調)
退役車輛
103系(高運轉台、低運轉台)電車,已退役
201系 6卡編成,8卡編成化後調回中央線快速。
武藏野線內的行車速度能夠達到 100km/h,與JR東日本其他的通勤鐵路線相比為比較快的一條(中央線亦為其一)。
沿線前往東京最快之方法
由於武藏野線為一條環繞東京郊外的一條挺長的環狀路線,再加上由於列車是經由京葉線前往東京站,行車時間相對會較長。而且京葉線於東京站的月台是位於地底,與山手線、京濱東北線月台有超過600米的步行距離(需步行超過10分鐘),轉乘其他路線會較麻煩和費時,所以下記從其他中途車站轉乘前往東京站的方法。以下純為例子,實際行車時間仍需視乎班次而定。
武藏野線車站 | 直接乘搭武藏野線乘車時間(分鐘) | 最快往東京站方法 | 最快乘車時間(連同轉乘時間,分鐘) |
---|---|---|---|
府中本町站 | 106 | →西國分寺站→中央線快速 |
51 |
北府中站 | 104 | →西國分寺站→中央線快速 |
49 |
西國分寺站 | 102 | →中央線快速 |
36 |
新小平站 | 97 | →西國分寺站→中央線快速 |
49 |
新秋津站 | 94 | 從秋津站→西武池袋線→(西武)池袋站→東京地下鐵丸之內線 |
45 |
東所澤站 | 91 | →北朝霞站→東武東上線→(東武)池袋站→東京地下鐵丸之內線 |
52 |
→西國分寺站→中央線快速 |
53 |
||
新座站 | 87 | →北朝霞站→東武東上線→(東武)池袋站→東京地下鐵丸之內線 |
49 |
北朝霞站 | 84 | 從朝霞台站→東武東上線→(東武)池袋站→東京地下鐵丸之內線 |
38 |
西浦和站 | 80 | →南浦和站→京濱東北線 |
44 |
武藏浦和站 | 76 | →埼京線→赤羽站→宇都宮線/上野東京線直通 | 34 |
南浦和站 | 73 | →京濱東北線 |
33 |
東浦和站 | 70 | →南浦和站→京濱東北線 |
40 |
東川口站 | 66 | →埼玉高速鐵道線/東京地下鐵南北線直通→王子站→京濱東北線 |
44 |
→南浦和站→京濱東北線 |
45 |
||
南越谷站 | 62 | 從新越谷站→東武伊勢崎線/東京地下鐵半藏門線直通→大手町站→東京地下鐵丸之內線 |
43 |
→南浦和站→京濱東北線 |
49 |
||
越谷湖城站 | 59 | →南浦和站→京濱東北線 |
52 |
→南流山站→筑波快線→北千住站→常磐線/上野東京線直通 | 46 |
||
吉川站 | 57 | →南浦和站→京濱東北線 |
53 |
→南流山站→筑波快線→北千住站→常磐線/上野東京線直通 | 44 |
||
吉川美南站 | 54 | →南流山站→筑波快線→北千住站→常磐線/上野東京線直通 | 41 |
新三鄉站 | 52 | →南流山站→筑波快線→北千住站→常磐線/上野東京線直通 | 39 |
三鄉站 | 50 | →南流山站→筑波快線→北千住站→常磐線/上野東京線直通 | 37 |
南流山站 | 47 | →筑波快線→北千住站→常磐線/上野東京線直通 | 29 |
新松戶站 | 45 | →常磐線各站停車→松戶站→常磐線/上野東京線直通 | 34 |
新八柱站 | 40 | 從八柱站→新京成線→松戶站→常磐線/上野東京線直通 | 39 |
東松戶站 | 37 | 直接乘坐武藏野線 | 37 |
市川大野站 | 35 | 直接乘坐武藏野線 | 35 |
船橋法典站 | 32 | 直接乘坐武藏野線 | 32 |
西船橋站 | 28 | →東京地下鐵東西線→大手町站→經站內通道前往東京站 | 23 |
注釋
^ 1.01.1 生田隧道內為橫濱支社與八王子支社的邊界。
^ 2.02.1 朝霞市與新座市的市界附近(新鶴見信號場起46.5公里位置)為八王子支社與大宮支社的邊界。
^ 3.03.1 跨過江戶川的鐵橋的埼玉側堤防上為大宮支社與東京支社的邊界。
^ 4.04.1 與國道6號的交差起近南側(新鶴見信號場起83.7公里位置)為東京支社與千葉支社的邊界。
參考文獻
^ 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年 ISBN 978-4533029806
外部連結
![]() |
维基共享资源中相关的多媒体资源:武藏野線 |
- 日本鐵路線列表
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