九龍巴士43B線




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九龍巴士43B線
KMB Route 43B

KMB LR0947 43B.jpg
管理資訊
經營者
九巴
所屬車廠
荔枝角車廠（L）－青衣分廠
路線用車
Enviro 50012米（ATE）
Enviro 500 MMC12.8米（3ATENU）
路線資訊
起點站
長青
途經地點
長康邨、青衣碼頭、青衣邨、長安邨、青荃橋、荃灣市中心
終點站
荃灣西站
全程行駛里程
9.4公里
全程行車時間
42分鐘
服務資訊
起點站
服務時間
05:40-23:50
終點站
服務時間
06:15-00:00
班次頻率
10-20分
全程收費
$4.7
分段收費站點
（回程）
過青荃橋後往長青：$4.3
服務時間以外
替代路線
新界區專線小巴402S線、
九龍巴士43線、
九龍巴士243M線

九龍巴士43B線是由九巴營運的一條香港新界巴士路線，來往長青及荃灣西站。




目录






  • 1 歷史


  • 2 服務時間及班次


  • 3 收費


  • 4 使用車輛


  • 5 行車路線


    • 5.1 沿線車站




  • 6 第一代43B線


  • 7 使用狀況


  • 8 參考資料


  • 9 外部連結





歷史


此路線是其中一條青衣往來荃灣市中心的路線，而其出現更取代了43線往來青衣南至荃灣之間的「一哥」地位。不過此路線除青衣碼頭及荃灣西站外，與243M線重疊，加上243M線服務範圍、用車質素、班次等都比此路線優勝，因此此路線客量十分不穩定，客量高低視乎有否243M經過。



  • 1988年2月15日：路線配合青荃橋通車而投入服務。

  • 2003年10月26日：為配合荃灣西站公共運輸交匯處啟用及西鐵即將通車，路線由荃灣碼頭總站延至荃灣西站總站。

  • 2004年10月2日：開始提供空調巴士服務。

  • 2011年9月11日：此路線提升至全空調服務[1]。



服務時間及班次





















































































































長青開
荃灣西站開
日期 服務時間 班次（分鐘） 服務日期 服務時間
班次（分鐘）
星期一至五 05:40、05:55 星期一至五 06:15-08:00 15
06:10-14:00 10-12 08:00-11:00 12
14:00-16:45 15 11:00-16:00 15
16:45-20:45 10-12 16:00-20:30 10-12
20:45-22:30 15 20:30-00:00 15
22:30-23:50 20
星期六 05:40-07:10 15 星期六 06:15-12:00 15
07:10-14:00 10-12 12:00-21:30 10-12
14:00-16:45 15 21:30-00:00 15
16:45-18:45 10
18:45-22:30 15
22:30-23:50 20
星期日及公眾假期 05:40-07:00 20 星期日及公眾假期 06:15-09:15 20
07:00-10:00 15 09:15-15:00 15
10:00-19:00 10-12 15:00-19:00 12
19:00-20:30 15 19:00-23:00 15
20:30-23:50 20 23:00-00:00 20


收費


全程：$4.7


  • 過青荃橋後往長青：$4.3



  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。

  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通，以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。

  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。

  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線則可每日可享最多2程（不會計算每天10次合資格車程）。


  • 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴及龍運巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。




使用車輛


開線時以「雞車」利蘭勝利二型行走，但很快於1980年代中進入黃金時期。由於其不途經葵涌直達荃灣，深受青衣居民歡迎，因此得到了當時最高的派車待遇──全線以12米巴士組成的車隊。當時行走的主力包括丹尼士巨龍（3N）、利蘭奧林比安（3BL）巴士等。這款巴士能承受近160名乘客的負荷。而該款巴士的三門設計亦令巴士停站時能迅速疏導乘客。成為當時少數以12米三門大巴行走的青衣巴士線（另一條是往東九龍的42）。到1990年代改用丹尼士巨龍11米非空調巴士（S3N）。


現時本線使用8輛亞歷山大丹尼士Enviro 50012米（ATE）及1輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC12.8米（3ATENU）巴士，均屬青衣車廠。




行車路線




此線的走線圖


長青開經：青康路、涌美路、青衣鄉事會路、楓樹窩路、青衣碼頭巴士總站、楓樹窩路、担杆山交匯處、青敬路、長安巴士總站、担杆山路、担杆山交匯處、青荃路、德士古道、沙咀道及大河道。


荃灣西站開經：大河道、沙咀道、聯仁街、楊屋道、德士古道、青荃路、担杆山交匯處、青敬路、長安巴士總站、担杆山路、担杆山交匯處、楓樹窩路、青衣碼頭巴士總站、楓樹窩路、青衣鄉事會路、涌美路及青康路。



沿線車站





































































































































長青開
荃灣西站開
車站 車站名稱 位置 車站 車站名稱
位置
1
長青巴士總站		 長青巴士總站 1
荃灣西站巴士總站
荃灣西站公共運輸交匯處
2 青盛苑 青康路 2 鹹田街
沙咀道
3
長康邨康順樓		 涌美路 3
聯仁街
4
職安健學院		 4 橫窩仔街
楊屋道
5 長康邨康富樓 5 長安
長安巴士總站
6 青衣警署 青衣鄉事會路 6 楓樹窩體育館
楓樹窩路
7 青衣碼頭 青衣碼頭巴士總站 7
青衣邨宜業樓
8 綠悠雅苑 楓樹窩路 8
綠悠雅苑
9 青衣邨宜業樓 9
青衣碼頭
10 楓樹窩體育館 10 翠怡花園 青衣鄉事會路
11 長安 長安巴士總站 11 長青邨青梅樓 涌美路
12 尚翠苑 沙咀道 12 長康邨康富樓
13 寶石大廈 13 長康邨康盛樓
14 戴麟趾夫人診所 14 長康邨康豐樓
15 荃灣西站巴士總站 荃灣西站公共運輸交匯處 15 長康邨康祥樓 青康路
16 青盛苑
17 長青巴士總站 長青巴士總站


第一代43B線


第一代43B線於1979年5月21日起投入服務，往來長青及青衣碼頭，翌年6月1日起停止服務。



使用狀況


此路線初時為青衣南往返荃灣的主要路線，但與之重疊的243M線投入服務後，因路線較後者迂迴（此路線需繞經青衣碼頭）及未能直達荃灣站，除非必須前往荃灣西站，乘搭此路線的乘客大部分是喜歡「搭平車」或「見車上車」。



參考資料





  1. ^ 九巴43B線提供全空調巴士服務，2011年9月6日，九巴





  • 容偉釗. 香港巴士掌故系列 二十世紀新界（西）區巴士路線發展史. 香港: BSI (香港). 2002年. ISBN 962-8414-62-3. 

  • 《巴士路線發展綱要(2)──荃灣．屯門．元朗》，ISBN 9628414720003，BSI（香港），106-107頁



外部連結






维基共享资源中相关的多媒体资源：九龍巴士43B線

九巴

  • 九龍巴士43B線

其他


  • i-busnet.com

  • 681巴士總站

































































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