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格陵蘭航空
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| 格陵蘭航空 Air Greenland | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| ||||
| 創立於 | 1960年 | |||
| 樞紐機場 |
| |||
| 重點機場 |  丹麥 哥本哈根凱斯楚普機場 格陵兰 伊盧利薩特機場 | |||
| 机队数量 | 28 | |||
| 通航城市 | 18 | |||
| 总部 | 格陵兰 瑟莫蘇克自治市 努克市努史瓦克區 | |||
| 重要人物 | Peter Grønvold Samuelsen (CEO) | |||
| 网站 | http://www.airgreenland.gl | |||
格陵蘭航空是位於格陵蘭首府努克的航空公司，多數的航線為聯絡格陵蘭各都市的服務，也有飛往哥本哈根的航班，此外也經營格陵蘭全土的包機、搜索、醫療運送和救難服務。
目录
1 歷史
2 通航城市
3 機隊
3.1 定翼機隊
3.2 直昇機隊
4 參考資料
5 外部連結
歷史
格陵蘭航空的波音757，位於坎克爾路斯斯雅克機場
格陵蘭航空是1960年11月由北欧航空和礦業公司Kryolitselskabet設立的，最初名為「Greenlandair」，1962年改為格陵蘭自治政府和丹麥政府經營的公營企業。1998年導入第一台噴射機波音757-200。2002年公司名稱變更為「Air Greenland」。
哥本哈根航線到2003年為止運送了9萬5千人次。2003年接下了美國空軍運送到格陵蘭蘇里空軍基地的運輸業務，並從2004年2月開始運輸。
通航城市
格陵兰：
努克 努克機場（樞紐機場）
坎克爾路斯斯雅克 坎克爾路斯斯雅克機場（國際線樞紐機場）
伊盧利薩特 伊盧利薩特機場（重點機場）
亞西亞特 亞西亞特機場
帕繆特 帕繆特機場
卡納克 卡納克機場
西西繆特 西西繆特機場
圖勒 圖勒空軍基地
瑪尼特索克 瑪尼特索克機場
庫魯蘇克角 庫魯蘇克角機場
納沙斯瓦哥 納沙斯瓦哥機場
卡修特 卡修特機場
烏培爾納維克 烏培爾納維克機場
納諾塔利克 納諾塔利克直升機場（直升機）
塔席拉克 塔席拉克直升機場（直升機）
烏瑪納克 烏瑪納克直升機場（直升機）
亞雷特蘇貝·帕亞 亞雷特蘇貝·帕亞直升機場（直升機）
斯科斯比鬆 斯科斯比鬆直升機場（直升機）
納薩克 納薩克直升機場（直升機）
卡克托克 卡克托克直升機場（直升機）
卡西江吉特 卡西江吉特直升機場（直升機，季節性）
凱凱塔蘇瓦克 凱凱塔蘇瓦克直升機場（直升機，季節性）
丹麥：
哥本哈根 哥本哈根凱斯楚普機場（重點機場）
奧爾堡 奧爾堡機場（季節性）
德國：
漢堡市 漢堡機場
冰島：
雷克雅維克 凱夫拉維克國際機場（季節性）
機隊
定翼機隊
截至2017年8月，格陵蘭航空的定翼機隊如下[1]：
| 機型 | 數量 | 已訂購 | 載客量 | 執飛航線 | 備註 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
C | M | 總數 | |||||
空中巴士A330-200 | 1 | — | 30 | 248 | 278 | 哥本哈根 – 坎克爾路斯斯雅克 包機 | Norsaq (OY-GRN) |
比奇 B200 King Air | 1 | — | 0 | 8 | 8 | 救援飛機 包機 | Amaalik (OY-PCL)[2] |
龐巴迪Dash 8 Q200 | 7 | — | 0 | 37 | 37 | 努克 – 雷克雅未克-凱夫拉維克 內陸航線 包機 | |
| 總數 | 9 | — | |||||
直昇機隊
| 機型 | 數量 | 已訂購 | 載客量 | 執飛航線 | 備註 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 總數 | |||||||
貝爾212型直升機 | 8 | — | 9 | 國內線包機 | |||
歐直AS350松鼠一型直升機 | 9 | — | 5 | 國內線包機 | |||
| 總數 | 17 | — | |||||
參考資料
^ Air Greenland website - Fleet 互联网档案馆的存檔，存档日期2007-09-28.
^ Air Greenland. "50 Års: Kingair BE200B". Retrieved 5 May 2012.
外部連結
格陵蘭航空官方網站 （格陵蘭文）（丹麦文）（英文）
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