仙山線

仙山線
葛岡站（日语：葛岡駅）西方（2005年5月）
基本情況
日文原名	仙山線
平假名	せんざんせん
羅馬拼音	Senzan sen
國家	日本
所在地	宮城縣仙台市青葉區、山形縣山形市
起點	仙台站
終點	羽前千歲站（日语：羽前千歳駅）
站數	18個
營運
通車	1929年9月29日
全線通車	1937年11月10日
擁有者	東日本旅客鐵道（JR東日本）
營運者	東日本旅客鐵道（JR東日本）
使用車輛	參見運行車輛
路線資料
路線距離	58.0公里
軌距	1,067毫米
軌道數量	單線
電氣化方式	交流電20,000V、50Hz 高架電纜
最大坡度	33.0 ‰
閉塞方式	特殊自動閉塞式（軌道回路檢知式）
保安裝置（日语：自動列車保安装置）	ATS-Ps（仙台－愛子） ATS-SN（愛子－羽前千歲）
最高速度	95公里/小時
查 论 编

仙山線
圖例
東北本線 0.0 仙台 南北線 東西線 （仙台站前（日语：仙台駅前駅）） 仙石線 小田原東丁 東北新幹線 東北本線 梅田川（日语：梅田川 (宮城県)） 仙台市煤氣局（日语：仙台市ガス局）專用線 日本專賣公社仙台工場專用線 3.2 東照宮（日语：東照宮駅） 梅田川 4.8 北仙台 南北線（北仙台站前） 6.5 北山（日语：北山駅 (宮城県)） 7.5 東北福祉大前（日语：東北福祉大前駅） 8.6 國見（日语：国見駅 (宮城県)） 10.1 葛岡（日语：葛岡駅） 東北自動車道 廣瀨川（日语：広瀬川 (宮城県)） 12.7 陸前落合（日语：陸前落合駅） 15.2 愛子（日语：愛子駅） 堀切川 20.6 陸前白澤（日语：陸前白沢駅） 第二廣瀨川橋樑（日语：第二広瀬川橋梁）（熊根鐵橋） 23.7 熊根（日语：熊ケ根駅） 25.3 西仙台高原（日语：西仙台ハイランド駅） -2014 28.7 作並（日语：作並駅） 作並川 新川川（日语：新川川 (宮城県)） 30.8 八森 -2014 33.8 奧新川（日语：奥新川駅） ↑宮城縣 仙山隧道 ↓山形縣 41.5 面白山信號場（日语：面白山信号場） 42.5 面白山高原（日语：面白山高原駅） 立谷川（日语：立谷川） 48.7 山寺（日语：山寺駅） 52.4 高瀨（日语：高瀬駅 (山形県)） 村山高瀨川（日语：村山高瀬川） 54.9 楯山（日语：楯山駅） 山形自動車道 奧羽本線（山形新幹線） 野呂川 58.0 羽前千歲（日语：羽前千歳駅） 奧羽本線（山形新幹線） 山形

仙山線（日语：仙山線／せんざんせん ^{Senzan sen */?}）是一條連結宮城縣仙台市青葉區的仙台站與山形縣山形市的羽前千歲站（日语：羽前千歳駅），屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（幹線）。

作為運行系統也包括奧羽本線的羽前千歲站至山形站。

目录

• 
  1 概要
  


• 
  2 路線資料
  


• 
  3 車站列表
  
  
  
  • 
    3.1 廢站
    
  
  
  
  


• 
  4 注釋
  


• 
  5 參考文獻
  


• 
  6 相關條目
  

概要

其路線名稱源自營運上的起訖點、縣廳所在地「仙」台與「山」形兩地之地名字首。全長58.0公里（仙台～羽前千歲間）的仙山線雖然只通行至羽前千歲，但在實際運作上，是與奧羽本線共用羽前千歲與山形市的主車站、山形車站間的路段。這段區間內有非常多的平行路線，但由於主要的山形新幹線/山形線是採1,435毫米標準軌設計，因此特別鋪設獨立的1,067毫米軌距路線給仙山線使用，除此之外，在北山形～山形間的路段，則是與左澤線共用。

仙山線全線皆為單線配置，因此在大部分的車站都設置有複數以上的路軌以便利列車交會，行控中心設於仙台（仙台輸送指令室）。此線使用20,000伏特、50赫茲的交流電，於1955年在部份路段試用，1957年全線啟用，為日本最早的交流電鐵路。

此線是日本第一條以交流電營運的路線（詳情參見「#交流電發祥地」一節）。

起點的仙台站可轉乘東北新幹線與東北本線，終點的羽前千歲站可轉乘奧羽本線。所有列車都停途經羽前千歲直通至奧羽本線的山形站，因此作為運行系統的仙山線會包括奧羽本線羽前千歲站－山形站之間一段。同一路段還有軌間不同的的山形新幹線／山形線（軌距1,435毫米）的獨立單線，為仙山線的鋪設打下基礎，北山形站（日语：北山形駅）－山形站之間與左澤線列車共用。

全線位於仙台市內與山形市內，只有與東北本線的分岔部分通過仙台市宮城野區，奧新川站－仙山隧道之間部分通過太白區，但都沒有設置車站、信號場等設施，車站全部位於仙台市青葉區內與山形市內。中途沒有通過其他市町村直接彼此連結縣廳所在地，而且完全只鋪設在兩座城市之間的JR路線就只有仙山線一條^{[注釋 1]}。

2003年（平成15年）起，連結仙台市都心部（日语：仙台市都心部）與愛子副都心（日语：愛子副都心）的仙台站－愛子站（日语：愛子駅）間成為IC卡乘車券「Suica」的仙台地域。2014年（平成26年）4月1日起全線納入大都市近郊區間新設的「仙台近郊區間」，作並站、山寺站可以使用IC卡乘車券「Suica」^[1]。

路線資料

• 管轄（事業類別）：東日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者）


• 路段、路線距離（營業距離（日语：営業キロ））：仙台－羽前千歲 58.0公里^[2]
  


• 
  軌距：1067毫米^[2]
  


• 站數：18個（包括起終點站）
  
  • 若只限屬於仙山線的車站，排除起終點站（仙台站屬於東北本線、羽前千歲站屬於奧羽本線^[3]）則為16個。
  
  


• 複線路段：沒有（全線單線）^[2]
  


• 電化路段：全線（交流電20000V、50Hz）


• 
  閉塞方式：特殊自動閉塞式（軌道回路檢知式）


• 保安裝置：
  
  
  
  • 
    ATS-Ps（仙台－愛子之間）
  
  
  • 
    ATS-SN（愛子－羽前千歲之間）
  
  
  
  


• 
  運轉指令所（日语：運転指令所）：仙台綜合指令室（CTC）


• 最高速度：95公里/小時


• 最大坡度：33.0‰
  

全線由仙台支社（日语：東日本旅客鉄道仙台支社）管轄。

車站列表

• 
  仙：特定都區市內制度下屬於「仙台市內」的車站


• 停靠站
  
  
  
  • 普通…除信號場外停靠所有車站
  
  
  • 快速…●：所有列車停靠、◆・▲：一部分停靠（▲為只限上行1班）、｜：通過
  
  
  
  


• 軌道 … ◇・∨・∧：可以進行列車交會、｜：無法進行列車交會
  
  • 仙山線內全線單線，奧羽本線路段的此路線、左澤線用的狹軌也是單線。
  
  

路線名稱	中文站名	日文站名	英文站名	站間 營業 距離	累計 營業 距離	快速	接續路線、備註	軌道	所在地
仙山線	仙 仙台	仙台	Sendai	-	0.0	●	東日本旅客鐵道： 東北新幹線、秋田新幹線、北海道新幹線、■ 東北本線、■ 常磐線[* 1]、■ 仙石線、■ 仙台機場Access線、■■ 仙石東北線 仙台市地下鐵：■ 南北線、■ 東西線	∨	宮城縣 仙台市 青葉區
	仙 東照宮（日语：東照宮駅）	東照宮	Tōshōgū	3.2	3.2	◆		｜
	仙 北仙台	北仙台	Kita-Sendai	1.6	4.8	●	仙台市地下鐵：■ 南北線	◇
	仙 北山（日语：北山駅 (宮城県)）	北山	Kitayama	1.7	6.5	◆		｜
	仙 東北福祉大前（日语：東北福祉大前駅）	東北福祉大前	Tōhoku Fukushi-dai-mae	1.0	7.5	◆		｜
	仙 國見（日语：国見駅 (宮城県)）	国見	Kunimi	1.1	8.6	●		◇
	仙 葛岡（日语：葛岡駅）	葛岡	Kuzuoka	1.5	10.1	◆		｜
	仙 陸前落合（日语：陸前落合駅）	陸前落合	Rikuzen-Ochiai	2.6	12.7	●		◇
	仙 愛子（日语：愛子駅）	愛子	Ayashi	2.5	15.2	●		◇
	仙 陸前白澤（日语：陸前白沢駅）	陸前白沢	Rikuzen-Shirasawa	5.4	20.6	｜		◇
	仙 熊根（日语：熊ケ根駅）	熊ケ根	Kumagane	3.1	23.7	｜		｜
	仙 作並（日语：作並駅）	作並	Sakunami	5.0	28.7	●		◇
	仙 奧新川（日语：奥新川駅）	奥新川	Oku-Nikkawa	5.1	33.8	｜		◇
	面白山信號場（日语：面白山信号場）	面白山信号場	/	-	41.5	｜		◇	山形縣 山形市
	面白山高原（日语：面白山高原駅）	面白山高原	Omoshiroyama-Kōgen	8.7	42.5	｜		｜
	山寺（日语：山寺駅）	山寺	Yamadera	6.2	48.7	●		◇
	高瀨（日语：高瀬駅 (山形県)）	高瀬	Takase	3.7	52.4	▲		｜
	楯山（日语：楯山駅）	楯山	Tateyama	2.5	54.9	▲		◇
	羽前千歲（日语：羽前千歳駅）	羽前千歳	Uzen-Chitose	3.1	58.0	●	東日本旅客鐵道：■ 奧羽本線（山形線 新庄方向）	｜
※
	北山形（日语：北山形駅）	北山形	Kita-Yamagata	2.9	60.9	●	東日本旅客鐵道：■ 左澤線[* 2]	◇
	山形	山形	Yamagata	1.9	62.8	●	東日本旅客鐵道： 山形新幹線、■ 奧羽本線（山形線 米澤方向）	∧

1. 
   ^ 常磐線的正式終點是東北本線岩沼站，運行系統上直通至仙台站。
   


2. 
   ^ 左澤線的正式起點是北山形站，但運行系統上直通至山形站。
   

• ※：羽前千歲－山形之間是奧羽本線（山形線）


• 仙台－東照宮之間與東北本線的分岔部分通過仙台市宮城野區、奧新川－面白山信號場之間通過仙台市太白區，但不在該區設站。

廢站

• 
  西仙台高原站（日语：西仙台ハイランド駅）（熊根站－作並站間） - 2014年3月15日廢除。


• 
  八森站（作並站－奧新川站間） - 2014年3月15日廢除。

注釋

1. 
   ^ 同樣的路線除了JR以外還有京阪電氣鐵道的京津線。
   

參考文獻

1. 
   ^ Suicaの一部サービスをご利用いただける駅が増えますPDF - 東日本旅客鉄道、2013年11月29日。
   


2. 
   ^ ^2.02.12.2 国土交通省鉄道局監修『鉄道要覧』平成28年度版、電気車研究会・鉄道図書刊行会、p.28
   


3. 
   ^ 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年
   

相關條目

查 论 编 JR東日本鐵道路線 新幹線 東北新幹線 - 上越新幹線 - 北陸新幹線（高崎－上越妙高）◇ 東海道線 東海道本線（東京－熱海） - 赤羽線▲ - 山手線 - 南武線 - 鶴見線 - 武藏野線 - 橫濱線 - 根岸線 - 橫須賀線 - 相模線 - 伊東線 中央線 中央本線（東京－鹽尻） - 青梅線 - 五日市線 - 八高線 - 小海線 - 篠之井線 - 大糸線（松本－南小谷） 東北線 東北本線 - 常磐線 - 水郡線 - 川越線 - 高崎線 - 上越線 - 吾妻線 - 兩毛線 - 足尾線× - 水戶線 - 真岡線× - 日光線 - 烏山線 - 仙山線 - 仙石線 - 石卷線 - 氣仙沼線 - 大船渡線 - 北上線 - 釜石線 - 田澤湖線 - 山田線 - 岩泉線× - 花輪線 - 八戶線 - 大湊線 總武線 總武本線 - 京葉線 - 外房線 - 木原線× - 內房線 - 成田線 - 鹿島線 - 久留里線 - 東金線 磐越線 磐越東線 - 磐越西線 - 只見線 - 會津線× 奧羽線 奧羽本線 - 米坂線 - 長井線× - 左澤線 - 男鹿線 - 五能線 - 津輕線 羽越線 羽越本線 - 白新線 陸羽線 陸羽東線 - 陸羽西線 信越線 信越本線 - 飯山線 - 越後線 - 彌彥線 ※所有皆為正式線籍名稱，排除通稱線名（▲在資訊上不使用）。但是列入標準規格新幹線（◇截至2015年3月14日）。 ×為廢線（日语：廃線）。

查 论 编 東日本旅客鐵道仙台支社（日语：東日本旅客鉄道仙台支社） 路線 東北新幹線 - 東北本線（仙台機場Access線 - 仙石東北線） - 常磐線 - 仙石線（仙石東北線） - 仙山線 - 石卷線 - 氣仙沼線 - 磐越東線 - 磐越西線 - 只見線 - 奧羽本線（山形新幹線 - 山形線） - 米坂線 - 左澤線 - 陸羽東線 - 陸羽西線 車輛基地 郡山綜合車輛中心（日语：郡山総合車両センター） - 仙台車輛中心（日语：仙台車両センター）（宮城野派出所（日语：仙台車両センター宮城野派出所）） - 山形車輛中心（日语：山形車両センター） - 小牛田運輸區（日语：小牛田運輸区） - 新庄運轉區（日语：新庄運転区） - 新幹線綜合車輛中心（日语：新幹線総合車両センター）

仙山線 仙台 – 東照宮（日语：東照宮駅） – 北仙台 – 北山（日语：北山駅 (宮城県)） – 東北福祉大前（日语：東北福祉大前駅） – 國見（日语：国見駅 (宮城県)） – 葛岡（日语：葛岡駅） – 陸前落合（日语：陸前落合駅） – 愛子（日语：愛子駅） – 陸前白澤（日语：陸前白沢駅） – 熊根（日语：熊根駅） – （（臨）西仙台高原（日语：西仙台ハイランド駅）） – 作並（日语：作並駅） – （（臨）八森（日语：八ツ森駅）） – 奧新川（日语：奥新川駅） – 面白山（信）（日语：面白山信号場） – 面白山高原（日语：面白山高原駅） – 山寺（日语：山寺駅） – 高瀨（日语：高瀬駅 (山形県)） – 楯山（日语：楯山駅） – 羽前千歲（日语：羽前千歳駅） – （北山形（日语：北山形駅） – 山形） 查 论 编

查 论 编 大仙台地區大眾運輸 東日本旅客鐵道 ■ 東北本線 ■ 常磐線 ■ 仙山線 ■ 仙石線 ■ 仙石東北線 仙台市交通局（仙台市地下鐵） ■ 南北線 ■ 東西線 其他鐵路 仙台機場鐵道仙台機場線 阿武隈急行阿武隈急行線 總站 鐵路 仙台站 泉中央站 青葉通站 名取站 岩沼站 港口 石卷 仙台機場 相關條目 Suica 日本鐵路運輸 日本大眾運輸：東京 大阪 名古屋 福岡 箱根富士伊豆 北海道 仙台 新潟 富山 長野 岡山 廣島 四國 地鐵 新幹線 路面電車 單軌電車 索道（英语：List of aerial lifts in Japan）

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