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呼张客运专线
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本文或本章節是關於中國大陸未來的建設或計划。 |  |
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| 呼张客运专线 京兰高速铁路张家口至呼和浩特段 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運地區 |  中华人民共和国 |
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| 服務類型 | 高速铁路 |
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| 车站总数 | 7个 |
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| 总数 | 2（复线铁路） |
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| 等級 | 客运专线 |
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| 主要車站 |
张家口南站、乌兰察布站、呼和浩特东站 |
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| 技術數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 线路長度 | 286.803公里 |
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| 速度 | 250 km/h |
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| 軌道標準 | 1435毫米（标准轨） |
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| 閉塞類型 | 自动闭塞 |
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| 运营信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運時期 | 2017年8月3日至今 |
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京包铁路，往北京北；京张城际铁路，往北京北
集包铁路，往包头呼张客运专线是中华人民共和国连接内蒙古自治区呼和浩特市和河北省张家口市的一条客运专线。线路全长286公里，车站7座[1]，于2014年4月28日动工[2]，乌兰察布-呼和浩特东段于2017年8月3日开通[3]。未来与京张城际铁路一起，构成内蒙古中部地区的进京通道。
线路规划
起点为张家口南站，途径设怀安站，兴和北站，乌兰察布站，卓资东站，旗下营南站，终点呼和浩特东站。线路经过河北省张家口市万全县，怀安县、尚义县，内蒙古自治区乌兰察布市兴和县、察哈尔右翼前旗、 集宁区、卓资县。乌兰察布站及其以西已于2017年8月3日开通。
参考资料
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维基共享资源中相关的多媒体资源：呼张客运专线 |
^ 呼张客运专线铁路明年开工
^ 内蒙古首条高铁预计2017年建成. 光明日报.
^ 内蒙古首条高铁8月3日开通运营. 正北方网. 2017-08-02 [2017-08-03].
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