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森之宮
森之宮（日语：森之宮／もりのみや）是大阪府大阪市中央區、城東區、東成區的區域名，也是城東區的町名。
目录
1 概要
1.1 地價
2 地名由來
3 歷史
4 主要設施
4.1 中央區森之宮中央
4.2 城東區森之宮
4.3 東成區中道1丁目
4.4 周邊區域
5 備註
6 関連項目
概要
現行行政地名為中央區森之宮中央（森ノ宮中央）、城東區森之宮、東成區中道1丁目（舊町名：森町南）等。
位於上町台地北端東斜面，地域西側多辦公大樓與公共設施，東側有團地與住宅。城東區森之宮一帶有大型團地。
主要幹道有南北向的玉造筋，東西向的中央大通。中央大通上方有阪神高速13號東大阪線，並設有森之宮出入口。
鐵路方面，通過本地的大阪環狀線可前往大阪站與天王寺站。大阪市營地下鐵長堀鶴見綠地線通過玉造筋與大阪城公園地底，中央大通地下有大阪市營地下鐵中央線。
地價
根據2014年（平成26年）1月1日的公告地價，森之宮中央1-25-5的住宅地價為48萬7000日圓/m2，為大阪市中央區最高。[1]
地名由來
原大坂城鎮座生國魂神社東側有大片的森林。由於該神社又稱難波大社，森林也稱難波森（なにわのもり）。598年，森林裡飼養著來自新羅的喜鹊，因此又名鵲森（かささぎのもり）。同時，聖德太子在此地建造祭祀用明天皇的鵲森宮，通稱「森之宮」。之後成為本地地名。
歷史
鵲森宮入口
依據此地的森之宮遺跡，森之宮地區自繩文時代就有人類居住。從森之宮遺跡的貝塚可發現繩文時代的貝殼為海水性，彌生時代為淡水性。由此可知上町台地東側原為廣大的海洋（河內灣），後淡水化成為潟湖、河內湖，之後逐漸淤積形成大阪平原。
江戶時代，貓間川以西（現在的中央區森之宮中央）地區的貓間川左岸北側是聚落東成郡森村，南側為玉造町人町之一的玉造森町，其他大部分是大坂城代轄下之玉造口定番屋敷地，貓間川以東（現在的城東區森之宮、東成區中道1丁目）為耕地。
明治時代，現在的大阪城公園原為大阪砲兵工廠，法圓坂住宅原為大阪陸軍被服支廠。森之宮、玉造一帶受惠於砲兵工廠與被服支廠而發展為市區。1932年，國鐵城東線（現在的大阪環狀線）森之宮站開業。此外，現在的城東區森之宮一帶原是陸軍的城東練兵場，1940年轉為大阪砲兵工廠擴張用地。
第二次世界大戰，此地受到美軍多次轟炸。
1960年代，城東練兵場、大阪砲兵工廠改建為日本住宅公團（現獨立行政法人都市再生機構）森之宮團地，1967年8月開放入住。
- 1870年－設立大阪造兵司（之後的大阪砲兵工廠）。
- 1903年9月－設置陸軍被服廠大阪支廠（之後的大阪陸軍被服支廠）。
- 1931年11月6日－大阪城天守閣再建。
- 1932年4月21日－國鐵城東線（現在的大阪環狀線）森之宮站開業。
- 1940年－大阪砲兵工廠擴張至城東練兵場。
- 1945年6月7日－第3回大阪大空襲，被服支廠全毀。
- 1945年6月15日－第4回大阪大空襲，森之宮國民學校全毀。
- 1945年8月14日－第8回大阪大空襲，砲兵工廠受損。
- 1967年8月－公團森之宮團地開放入住。
- 1967年9月30日－大阪市營地下鐵4號線（現在的中央線）森之宮站開業。
- 1974年－阪神高速13號東大阪線開通。
- 1979年4月1日－大阪市立森之宮小學校開校
- 1996年12月11日－大阪市營地下鐵長堀鶴見綠地線森之宮站開業。
主要設施
森之宮站－大阪環狀線、大阪市營地下鐵中央線、大阪市營地下鐵長堀鶴見綠地線
- 中央大通
- 玉造筋
阪神高速13號東大阪線森之宮出入口
大阪城公園森之宮站西北方
中央區森之宮中央
- 鵲森宮（森之宮神社）
- 大阪府青少年會館
- 森之宮Piloti Hall
Sakura Color Products本社
近畿勞動金庫本店
城東區森之宮
JR西日本吹田總合車輛所森之宮支所
大阪市交通局 森之宮車輛管理事務所- 大阪市交通局森之宮檢車場
- 大阪市環境局森之宮工場
- 森之宮醫院
- 大阪府紅十字血液中心
- 財團法人大阪癌預防檢診中心（大阪がん予防検診センター）
都市再生機構森之宮團地- 大阪市立森之宮小學校
扶桑藥品工業本社事務所、城東工場
東成區中道1丁目
- 大阪府立成人病中心
周邊區域
- 大阪市立中央青年中心
- 國立衛生試驗所
- 大阪國際平和中心
- 大阪KKR飯店（KKRホテルオーサカ）
- 玉造稻荷神社
- 森之宮醫療學園專門學校
- 大阪市立北中道小學校
- 大阪市立玉造小學校
- 城星學園中學校、高等學校
- 城星學園小學校
備註
^ 国土交通省地価公示・都道府県地価調査
関連項目
- 大阪城公園
- 大阪砲兵工廠
- 法圓坂
- 馬場町
- 玉造
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