花園道
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![]() Garden Road 花園道 ![]() | |
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![]() 花園道面向下亞厘畢道方向 | |
基本資料 | |
總長度 | 0.9公里 |
車速限制 | 50公里/小時 |
行車線數目 | 四線單程 |
所在地區 | 中西區 |
起點 | 香港香港島半山區羅便臣道/馬己仙峽道 |
終點 | 香港香港島中西區中環金鐘道 |
花園道夜景
花園道行車路下斜往金鐘方向
星期日崇拜日的花園道
上亞厘畢道行車路下斜往花園道方向
花園道37號花園道聖若瑟堂
花園道是香港中環至半山區一條主要道路,連接半山區及太平山一帶。
花園道連接多條主要道路,在花園道北面建有天橋連接金鐘道。而花園道南面一段與紅棉路匯合,並為雙程行車,其餘部分則為單程北行,主要為下斜坡路。由於安全問題,所有途經花園道的巴士,即使沒有乘客需要上落,必須在花園道與上亞厘畢道之間的巴士站停車。
目录
1 歷史
2 事件
3 連接主要道路
4 沿路主要建築
5 公共交通
6 參考來源
7 參見
8 外部連結
歷史
花園道早在香港開埠以後初期已興建,是當時連接半山區及太平山的唯一道路,並以當時落成不久的「兵頭花園」(Botanic Garden,今香港動植物公園)命名。
早期整條花園道皆為雙程行車,其後因交通逐漸繁忙,政府在花園道東面興建了平行的紅棉路,並把上山的交通轉移到紅棉路。部分花園道則改為下行。
事件
- 1967年5月22日,正值六七暴動期間,花園道發生警察與左派示威人士衝突事件。
- 2006年3月1日,一批的士司機到位於花園道美利大廈的環境運輸及工務局請願,抗議的士業發展受到客貨車威脅。參與的士圍繞美利大廈慢駛,部分司機採取激烈手段,把的士橫放花園道,造成交通混亂。
- 2008年6月29日,下午4時15分,一輛旅遊巴士落斜,疑似煞車掣失靈,造成1死32傷,需要分流往瑪麗醫院、東區尤德夫人那打素醫院和律敦治醫院治療[1]。司機涉嫌危險駕駛導致他人死亡被捕[2]。這名司機亦涉嫌駕旅遊巴行駛重逾3噸車輛不得駛入的馬己仙峽道而釀車禍。[3][4]
連接主要道路
- 金鐘道
- 上亞厘畢道
- 下亞厘畢道
- 堅尼地道
- 麥當勞道
- 馬己仙峽道
- 羅便臣道
沿路主要建築
- 中銀大廈
- 花園道三號
- 花園道聖若瑟堂
- 聖約翰座堂
- 聖約翰大廈
山頂纜車花園道站
- 美利大廈
- 香港動植物公園
- 美國駐香港總領事館
- 梅夫人婦女會主樓
公共交通
交通路線列表
港島巴士
12 |
中環碼頭 |
↺ |
羅便臣道 |
|
12A |
金鐘(添馬街) |
↺ |
麥當勞道 |
|
12M |
金鐘(添馬街) |
↺ |
柏道 |
|
23 |
北角碼頭 |
⇄ |
蒲飛路 |
|
23B |
寶馬山 |
⇄ |
柏道/羅便臣道 |
只限平日繁忙時間服務 |
40 |
華富(北) |
⇄ |
灣仔北 |
|
40M |
華富(北) |
⇄ |
金鐘(政府總部) |
過海隧道巴士
103 |
竹園邨 |
⇄ |
蒲飛路 |
|
103P |
蒲飛路 |
→ |
旺角(染布房街) |
只限平日上午繁忙時間服務 |
H1 |
中環(天星碼頭) |
⇄ |
尖沙咀(漢口道) |
人力車觀光巴士路線 |
港島專線小巴
1 |
香港站 |
⇄ |
山頂 |
|
1A |
香港站 |
↺ |
麥當勞道 |
|
2 |
香港站 |
↺ |
梅道/舊山頂道 |
星期日及公眾假期停止服務 |
3 |
香港站 |
⇄ |
寶珊道(寶城大廈) |
|
3A |
香港站 |
⇄ |
旭龢道(干德道) |
只限平日繁忙時間服務 |
9 |
中環(交易廣場) |
↺ |
寶雲道 |
|
10 |
銅鑼灣(謝斐道) |
⇄ |
數碼港 |
|
22 |
薄扶林花園 |
⇄ |
中環(交易廣場) |
|
22S |
薄扶林花園 |
⇄ |
中環碼頭 |
|
31 |
田灣 |
⇄ |
銅鑼灣(謝斐道) |
|
56 |
北角(馬寶道) |
⇄ |
羅便臣道(麗祥樓) |
|
56A |
羅便臣道(麗祥樓) |
⇄ |
銅鑼灣(嘉蘭中心) |
只限平日繁忙時間服務 |
參考來源
^ 政府新聞公報. 中區交通意外導致一死三十二傷. 2008-06-29 [2014-06-22].
^ 俯衝花園道 撞8車32傷 旅巴撼政府總部殺13歲女. 蘋果日報 (香港). 2008-06-30 [2014-06-22].
^ 法庭:花園道旅巴車禍 傷者索償. 東方日報 (香港). 2011-06-22 [2014-06-22].
^ 釀一死50傷司機監32月. 東方日報 (香港). 2009-10-06 [2014-06-22].
參見
花園街 — 位於九龍旺角
外部連結
![]() |
维基共享资源中相关的多媒体资源:花園道 |
- 花園道事件 - 香港口述歷史檔案
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