枋山鄉




坐标:22°15′50″N 120°39′09″E / 22.2640049°N 120.652469°E / 22.2640049; 120.652469























































枋山鄉
Fangshan Township

Flag of the Republic of China.svg 中華民國行政區劃

枋山鄉位於屏東縣內西南方
行政區管轄
屏東縣
行政區類別

舊稱
崩山
總面積
17.2697平方公里
戶數
2,107戶
人口
5,456人(2019年2月)
鄉長
洪啓能
鄉公所位址
枋山村枋山路82號
區劃
4村63鄰
鄉公所網站
枋山鄉公所
郵遞區號
941
毗鄰區域
枋寮鄉、春日鄉、獅子鄉
車城鄉

枋山鄉位置圖
枋山鄉位置圖

//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/48/Fangshan_Townshipx.PNG

枋山鄉位於台灣屏東縣西南方沿海,北臨枋寮鄉,東鄰春日鄉、獅子鄉,西濱台灣海峽,南接車城鄉。


本鄉位處恆春半島之上、中央山脈末段,行政區劃呈現特殊狹長地形,南北長達30公里,但東西寬卻僅約500-1000公尺,且多為海岸峭壁,氣候上則屬熱帶季風氣候。在墾丁國家公園成立後,成為進入墾丁的重要門戶。




目录






  • 1 歷史


  • 2 歷屆鄉長


  • 3 行政區劃


    • 3.1 村里劃分


    • 3.2 清朝與現行村里名對照


    • 3.3 現任村長




  • 4 人口


  • 5 交通


    • 5.1 鐵路


    • 5.2 公路


    • 5.3 未來




  • 6 教育


    • 6.1 國民中學


    • 6.2 國民小學




  • 7 宗教


  • 8 旅遊


  • 9 特產


  • 10 名人


  • 11 參考文獻


  • 12 外部連結





歷史


枋山鄉在早期為台灣原住民排灣族的故地。此地約在1860年左右才有漢人進入開墾,因為此地有座小山經常發生山崩而命名為「崩崁頭」,後來覺得不雅也不吉利,便採用閩南語諧音「枋山」替代[1]


1875年,清廷欽差大臣沈葆楨於原屬蕃界的恆春半島設置「恆春縣」,現今的恆春鎮、車城鄉、滿州鄉等地都成了漢人地,為了將上述三地與西部的漢人大本營連接起來,因此在枋寮到車城的海岸間劃設一條狹長走廊連接,即為今日的枋山鄉的前身。


日治時期中期的1920年,台灣實施地方改制,於此地設置「枋山庄」,劃歸高雄州潮州郡管轄。二戰後初期改設高雄縣潮州區枋山鄉,1950年新設屏東縣,改隸至今。



歷屆鄉長







































































































任次 姓名 備註
1 黃春輝
2 黃春輝
3 黃春輝
4 王壽淋
5 王壽淋
6 洪榮玉
7 洪山雲
8 洪山雲
9 洪清隆
10 溫義春
11 溫義春
12 洪清隆
13 林耕名
14 林耕名
15 葉有進
16 溫士源 當選無效
候補 周巧雲 補選
17 洪啓能
18 洪啓能 現任


行政區劃




鳥瞰枋山鄉枋山村。






枋山鄉行政區劃


Fangshan villages.svg



祿

枋山村

楓港村







村里劃分


  • 枋山村

1860年枋寮鄉北勢寮人陳龜旁先生率數人攜眷入墾枋山,而後移民日增始成今日之村落,其毗鄰之糖部、刺桐腳、五塊厝等部落現均併屬枋山村。
枋山村位居鄉內中央地帶,屏鵝公路由北向南縱貫,南迴鐵路亦從國際電台下穿山越嶺進入臺東縣。枋山溪由東向西綿延入海,將枋山村分為枋山,成功及刺桐腳等三社區。每年十月起至次年四月間為落山風季節,夏秋季炎熱,間有西南季風吹拂,全年猶如熱帶風情,綠意盎然視野開闊,亦是枋山鄉農特產品愛文芒果的主要產區。轄內有觀光果園、濱海遊憩區,含住宿,露營,戲水,沿海垂釣,行動咖啡餐飲,沙灘散步,觀賞夕陽等。


  • 加祿村

1828年泉州人林枝全先生入墾,爾後北勢寮人陳某皆同數十鄉親來此定居,拓荒墾殖,日後移民日增,毗鄰之會社、嘉和(社區)、南和等部落合為加祿村。
加祿村位居鄉內北帶,亦為恆春半島最北端,是枋山鄉最大的村,無論是要往恆春或臺東都必定經過加祿村,其主要道路為屏鵝公路,緊鄰海線,而有山有海是加祿村的特色之一,天氣好的時候還可以望見小琉球島,海天一線盡收眼底。
村民大都以務農為主,些許少數以補魚過活,是個典型的鄉村,亦是枋山鄉農特產品黑珍珠蓮霧和愛文芒果的主要產區。


  • 楓港村

楓港舊名「風港」,1765年泉州人陳玉代率漢人由平埔族俗贖地拓墾楓港。之後由北勢寮、水底寮倆地村民移居於楓港村,從事農、漁為生,清乾隆年間,因受原住民襲擊,死傷慘重,為杜絕後患,改遷舊庄,嗣後人口日眾,始成今日楓港村。
楓港村位居通往臺東及墾丁國家公園之門戶,另有蝦虎魚苗、芒果、洋蔥並稱楓港三寶。


  • 善餘村

善餘村原屬楓港村,1955年因人口增加始畫分為兩村,村名來自清朝時期堡里名善餘里。
地理上地勢平坦呈東西向傾斜,位於里龍山下,地形狹長背山面海,為入恆春半島與臺東的交通要道,其海岸地質以楓港溪為界,以北為砂岩,楓港出海口及兩側為現代沖積層由粘土、砂石、礫石所組成,因不含砂,海水清澈見底,因礁岩地形,魚群十分豐富多樣,漁港興建完成,新建防波堤及碼頭設施,使附近漁伐可停泊使用,其外海未來規劃為海洋牧場,海岸線規劃為遊樂區。



清朝與現行村里名對照



































枋山鄉(恒春縣) 枋山鄉
枋山莊 枋山村
刺桐腳莊(刺桐腳) 枋山村
平埔厝(嘉禾) 加祿村
南勢湖屯(南勢湖) 加祿村
隘營盤(嘉禾) 加祿村
上楓港莊(楓港) 楓港村
下楓港莊(善餘) 善餘村


現任村長



  • 枋山村 何正光

  • 加祿村 林清波

  • 楓港村 林榮吉

  • 善餘村 林智惠



人口


















































歷史人口
年份 人口 ±%
1981 8,472 —    
1986 7,799 −7.9%
1991 7,058 −9.5%
1996 6,784 −3.9%
2001 6,771 −0.2%
2006 6,328 −6.5%
2011 5,919 −6.5%
2016 5,535 −6.5%
來源: 內政部統計月報-各鄉鎮市區人口數. 內政部. (原始内容存档于2014-10-26). 


交通




新楓港外環道是台1線與台9線來往之高架道路,因此避開了楓港市區。



鐵路


臺灣鐵路管理局


  • 南迴線

    • 加祿車站


    • 嘉和遮體(假隧道)

    • 內獅車站


    • 枋山車站(實際位於獅子鄉)




公路


省道



  • 台1線:終點位於楓港,又稱屏鵝公路。


  • 台9線:終點位於楓港,又稱南迴公路。
    • 新楓港外環道



  • 台26線:起點位於楓港,屏鵝公路南段。


鄉道


  • 屏148線


未來



鐵路

臺灣鐵路管理局



  • 恆春線(規劃中)

公路


  • 國道三號(規劃中)


教育



國民中學


  • 屏東縣立獅子國民中學


國民小學



  • 屏東縣枋山鄉楓港國民小學


  • 屏東縣枋山鄉加祿國民小學
    • 枋山分校




宗教



  • 枋山代天千歲府

  • 楓港德隆宮



旅遊



  • 嘉和遮體

  • 枋山遊憩區

  • 枋山觀光農園


  • 行政院海岸巡防署七里橋服務區



特產



  • 蓮霧

  • 芒果

  • 洋蔥



名人




  • 羅嘉仁:職棒選手,目前效力中華職棒富邦悍將擔任後援投手,聯盟本土籍球速紀錄保持人。


  • 蔡英文:第14任中華民國總統。


  • 蔡潔生:第14任中華民國總統蔡英文父親。



參考文獻









  1. ^ 《枋山概況及沿革》,屏東縣枋山鄉公所官網




外部連結


  • 屏東縣枋山鄉公所






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