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株洲中车时代电气
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| 株洲中车时代电氣股份有限公司 | |
|---|---|
CRRC Times Electric Co., Ltd. | |
 | |
| 公司類型 | 國有控股企業 |
| 成立 | 2005年9月26日 |
| 代表人物 | 董事长：丁荣军 |
| 總部 | 中国湖南省株洲市石峰区田心街道时代路 |
| 产业 | 鐵路機械製造 |
| 產品 | 铁路车辆电气系统 大功率半导体元件 |
| 營業額 |  43.964亿人民币（2012年度） |
| 每股盈利 | 0.58人民币（2012年度） |
| 母公司 | 南车株洲电力机车研究所 |
| 网站 | tec.crrczic.cc |
株洲中车时代电氣股份有限公司（港交所：3898），簡稱中车时代电氣，是位于中国湖南省株洲市的电气设备制造厂商，由中国南车集团株洲电力机车、株洲电力机车研究所、戚墅堰机车车辆厂等五方组建而成。产品包括供铁路车辆使用的牽引逆变器、辅助逆变器、控制系统、大功率半导体元件、传感器等。
前身為「株洲南车时代电氣股份有限公司」。
公司于2006年12月20日起在香港上市。
南车时代于2008年8月底与英国丹尼克斯半导体公司（Dynex）签订收购协议，包括以1,672万加元收购于加拿大多伦多证券交易所发行的75%普通股，收购已于2008年10月31日完成[1]，时代电气得以从英国获得大电压IGBT芯片货源，吸收有关技朮，制造交流电传动列车变流装置，及应付国内其他需求。
2011年5月，位于株洲的首条8英寸IGBT晶圆生产线正式开建，届时其产能可达每年12万片[2]。该芯片厂已于2014年6月竣工并正式投产[3][4][5]。
近年該公司亦開始生產電動公交車， 長度有8米12米和18米三種選項
目录
1 列车产品
1.1 牵引变流器
1.2 牵引逆变器
1.3 辅助逆变器
2 電動公交車產品
3 参考资料
4 外部链接
列车产品
牵引变流器
用于HXD17200kW大功率电力机车、HXN5内燃机车及CRH2动车组。
牵引逆变器
- TEP28WG04（GTO，用于KZ4A型电力机车上）
- TAG-9（IGBT，用於HXD1C及HXD1D電力機車上）
辅助逆变器
- TGF27（IGBT 130kV，用于港铁东铁线都城嘉慕列车上）
電動公交車產品
- C12R
参考资料
^ Dynex Completes Plan of Arrangement 互联网档案馆的存檔，存档日期2014-07-14.
^ 大功率半导体器件IGBT产业化基地奠基
^ 公司8英寸IGBT芯片生产线即将投产
^ 我国成功实现8英寸IGBT芯片产业化
^ CSR Times Electric open an 8-inch IGBT wafer and module production base in China[永久失效連結]
外部链接
- tec.crrczic.cc
- [1]
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