鳥栖車站

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鳥栖站
站舍（2011年5月）
日语名称
鳥栖 – とす – Tosu
车站概览
位置	佐賀縣鳥栖市京町709
地理坐标	33°22′25″N 130°31′9″E / 33.37361°N 130.51917°E / 33.37361; 130.51917
管辖机构	九州旅客鐵道（JR九州）
途经线路	JB 鹿兒島本線 JH 長崎本線
距离	JB 鹿兒島本線 106.8公里（起點站：門司港） JH 長崎本線 0.0公里（起點站：鳥栖）
站台	3面6線
车站构造
站体类型	地面車站
其他信息
车站代码	JB  15  JH  01
电报码	トス
历史
启用日期	1889年（明治22年）12月11日
上車人次 統計年度	平均每日7,145人次（不含下車乘客） 2017年
服务
JB 鹿兒島本線 ◄JB14 田代（日语：田代駅） （1.2公里） 肥前旭（日语：肥前旭駅） JB16► （3.6公里） JH 長崎本線 新鳥栖 JH02► （2.9公里）
位置
备注
直營站 設有綠窗口

鳥栖車站（日语：鳥栖駅〔鳥栖驛〕／とすえき ^{Tosu eki */?}）是一位於日本佐賀縣鳥栖市京町的九州旅客鐵道（JR九州）鐵路車站。鳥栖車站是JR九州主幹線鹿兒島本線與長崎本線的交會車站，也是長崎本線的起點車站。所有的旅客列車均停靠於鳥栖車站。

目录

• 
  1 車站結構
  
  
  
  • 
    1.1 月台配置
    
  
  
  
  


• 
  2 相鄰車站
  


• 
  3 外部連結
  

車站結構

島式月台3面6線的地面車站^[1]。與月台鄰接的本線以外還有通過線。

月台配置

月台	路線	方向	目的地	備註
1、2	JB 鹿兒島本線	上行	二日市（日语：二日市駅）、博多、小倉方向	主要在1號月台發車
2		下行	久留米、大牟田、熊本、八代方向	此站始發的區間快速（日语：区間快速）、普通列車（日语：普通列車）
3		上行	二日市、博多方向	主要特急列車
	JH 長崎本線	-	佐賀、肥前山口、肥前大浦（日语：肥前大浦駅）、長崎、早岐方向	此站始發的普通列車 （一部分列車在2、4、6號月台發車）
4	JB 鹿兒島本線	上行	二日市、博多、小倉方向	此站始發的快速（日语：快速）、區間快速、普通列車
		下行	久留米、大牟田方向	一部分快速、區間快速、普通列車
5	JH 長崎本線	-	佐賀、長崎、佐世保、豪斯登堡方向	特急「鷗」、「綠」、「豪斯登堡」
5、6	JB 鹿兒島本線	下行	久留米、大牟田、熊本方向	主要在6號月台發車
			日田（日语：日田駅）、由布院（日语：由布院駅）、大分方向	特急「由布」、「由布院之森」

相鄰車站

九州旅客鐵道

JB 鹿兒島本線

• 特急「有明（日语：有明 (列車)）」「鷗」「綠」「豪斯登堡」「由布、由布院之森」停靠站

■快速

基山（JB12）－鳥栖（JB15）－久留米（JB17）

■區間快速

基山（JB12）－鳥栖（JB15）－（一部分停靠肥前旭站（日语：肥前旭駅））－久留米（JB17）

■區間快速（一部分列車）、■普通

田代（日语：田代駅）（JB14）－鳥栖（JB15）－肥前旭（日语：肥前旭駅）（JB16）

※一部分快速以此站為界變成普通列車。

JH 長崎本線

• 特急「鷗」「綠」「豪斯登堡」停靠站

■區間快速

基山（鹿兒島本線） ← 鳥栖（JH01） ← 新鳥栖（JH02）

■普通

田代（鹿兒島本線）－鳥栖（JH01）－新鳥栖（JH02）

外部連結

• 
  （日文）鳥栖車站（JR九州）
  

鹿兒島本線（門司港－荒尾）（門司港－博多 JA / 博多 - 荒尾 JB） 門司港 – （*（貨）門司埠頭（日语：門司埠頭駅）←）*（貨）葛葉（日语：葛葉駅） – 小森江（日语：小森江駅） – （←山口方向）門司 – 北九州（貨）（日语：北九州貨物ターミナル駅） – 東小倉（貨）（日语：東小倉駅） – 小倉 – （紫川號誌站（日语：紫川信号場）） – 西小倉（日语：西小倉駅） – （大分方向→）濱小倉（貨）（日语：浜小倉駅） – 九州工大前（日语：九州工大前駅） – 戶畑（日语：戸畑駅） – 枝光（日语：枝光駅） – 太空世界（日语：スペースワールド駅） – 八幡（日语：八幡駅 (福岡県)） – *（貨）西八幡（日语：西八幡駅） – 黑崎 – （東折尾號誌站（日语：東折尾信号場）） – 陣原（日语：陣原駅） – 折尾（飯塚方向→） – 水卷（日语：水巻駅） – 遠賀川（日语：遠賀川駅） – 海老津 – 教育大前（日语：教育大前駅） – 赤間 – 東鄉（日语：東郷駅） – 東福間（日语：東福間駅） – 福間（日语：福間駅） – 千鳥（日语：千鳥駅） – 古賀（日语：古賀駅） – 鹿部 – 新宮中央（日语：新宮中央駅） – 福工大前（日语：福工大前駅） – 九產大前（日语：九産大前駅） – 香椎 – 千早 – （千早調車場（日语：千早操車場）） – 箱崎（日语：箱崎駅） – 吉塚（日语：吉塚駅） – 博多 – 竹下（日语：竹下駅） – 笹原（日语：笹原駅） – 南福岡（日语：南福岡駅） – 春日（日语：春日駅 (福岡県)） – 大野城（日语：大野城駅） – 水城（日语：水城駅） – （太宰府號誌站（日语：大宰府信号場）） – 都府樓南（日语：都府楼南駅） – 二日市（日语：二日市駅） – 天拜山（日语：天拝山駅） – 原田（日语：原田駅 (福岡県)） – 櫸木台（日语：けやき台駅） – 基山 – 彌生丘（日语：弥生が丘駅） – 田代（日语：田代駅） – （鳥栖貨運（日语：鳥栖貨物ターミナル駅）） – 鳥栖（佐賀方向→） – 肥前旭（日语：肥前旭駅） – 久留米 – 荒木（日语：荒木駅） – 西牟田（日语：西牟田駅） – 羽犬塚（日语：羽犬塚駅） – 筑後船小屋 – 瀨高（日语：瀬高駅） – 南瀨高（日语：南瀬高駅） – 渡瀨（日语：渡瀬駅 (福岡県)） – 吉野（日语：吉野駅 (福岡県)） – 銀水（日语：銀水駅） – 大牟田 – 荒尾（日语：荒尾駅 (熊本県)） （→ 熊本方向） 博多臨港線（日语：博多臨港線）（貨運線）：香椎 – （千早調車場（日语：千早操車場）） – 福岡（貨）（日语：福岡貨物ターミナル駅） 查 论 编

長崎本線 JH 鳥栖 – 新鳥栖 – 肥前麓（日语：肥前麓駅） – 中原（日语：中原駅） – 吉野里公園（日语：吉野ケ里公園駅） – 神埼（日语：神埼駅） – 伊賀屋（日语：伊賀屋駅） – 佐賀 – 鍋島（日语：鍋島駅） – 氣球佐賀（臨）（日语：バルーンさが駅） – 久保田 – 牛津（日语：牛津駅） – 肥前山口 – 肥前白石（日语：肥前白石駅） – 肥前龍王（日语：肥前竜王駅） – 肥前鹿島（日语：肥前鹿島駅） – 肥前濱（日语：肥前浜駅） – 肥前七浦（日语：肥前七浦駅） – 肥前飯田（日语：肥前飯田駅） – 多良（日语：多良駅） – （里號誌站（日语：里信号場）） – 肥前大浦（日语：肥前大浦駅） – （土井崎號誌站（日语：土井崎信号場）） – 小長井（日语：小長井駅） – 長里（日语：長里駅） – 湯江（日语：湯江駅） – 小江（日语：小江駅） – 肥前長田（日语：肥前長田駅） – 東諫早（日语：東諫早駅） – 諫早 – 西諫早 – 喜喜津（日语：喜々津駅） – 市布（日语：市布駅） – 肥前古賀（日语：肥前古賀駅） – 現川（日语：現川駅） – （肥前三川號誌站（日语：肥前三川信号場）） – 浦上（日语：浦上駅） – 長崎 長與支線（舊線）：喜喜津（日语：喜々津駅） – 東園（日语：東園駅） – 大草（日语：大草駅） – 本川內（日语：本川内駅） – 長與（日语：長与駅） – 高田（日语：高田駅 (長崎県)） – 道之尾（日语：道ノ尾駅） – 西浦上（日语：西浦上駅） – 浦上（日语：浦上駅） 查 论 编

1. 
   ^ 引用错误：没有为名为zeneki33的参考文献提供内容
   

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