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日本車輛製造
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| 日本車輛製造株式會社 | |
|---|---|
Nippon Sharyo, Ltd. | |
 | |
| 公司類型 | 上市公司 |
| 股票代號 | 東證1部7102 名證1部7102 |
| 成立 | 1896年9月18日 |
| 代表人物 | 取締役社長：中川彰 |
| 總部 |  日本愛知縣名古屋市熱田區三本松町1番1号 |
| 产业 | 交通運輸設備製造業 |
| 產品 | 鐵路車輛、工程車輛、橋梁建造 |
| 營業額 | 875億5,400萬日圓（2007年3月期連結） |
| 員工人數 | 1,751名（2010年4月1日） |
| 實收資本額 | 118億1千萬日圓 |
| 主要股東 | 東海旅客鐵道 50.10% （2009年9月30日） |
| 主要子公司 | 株式会社日車エンジニアリング 重車輛工業株式会社 日車ワシノ製鋼株式会社 株式会社日車ビジネスアソシエイツ |
| 网站 | 日本車輛 |
日本車輛製造豐川製作所
日本車輛製造鳴海製作所
台鐵EMU800型ED801日本車輛製造銘板
日本車輛製造株式會社（日本車輌製造株式会社；Nippon Sharyo, Ltd. 東證1部：7102）為日本特種車輛生產商之一，簡稱日本車輛，產品包括鐵路車輛、工程車輛、橋梁建造等。
日本車輛於1896年創立，總部設於愛知縣名古屋市熱田區，現時分別在豐川、鳴海及衣浦等地設有廠房。2008年10月，東海旅客鐵道（JR東海）收購日本車輛。
目录
1 工廠
2 生產車輛
2.1 日本客戶
2.2 海外客戶
3 醜聞
3.1 台灣普悠瑪製造缺失
4 相關條目
5 參考來源
6 外部連結
工廠
- 豐川製作所（愛知縣豐川市）
- 製作鐵路車輛、油罐車、田螺車
- 鳴海製作所（愛知縣名古屋市綠區）
- 製作工程車輛、發電装置
- 衣浦製作所（愛知縣半田市）
- 製作橋梁、水閘
生產車輛
日本客戶
名古屋鐵道：名鐵モ800型電車（2代）
海外客戶
台灣高速鐵路：700T型（部分車輛）
台灣鐵路管理局：
- 機關車：E500型蒸汽機車、E800型蒸汽機車、C12型蒸汽機車、LC12型蒸汽機車、LD10型蒸汽機車、LD50型蒸汽機車
- 客車：35TP32850型三等客車、35SP32700型二等坐臥兩用客車、35SP32750型觀光號客車、35SP32850/32950型莒光號客車
- 電聯車：EMU700型（EMU701~703）、EMU800型（EMU801+802、EMU803+804）、TEMU2000型
- 柴聯車: DR1000型(DR1001~1002)、DR3100型(DR3101+DR3151+DR3102)
行政院農業委員會林務局：
阿里山線：氣動1型、DPC1型中興號、光復號客車、DL-38型、DL-39型、DL-45型
太平山線：1號型機關車、DPC中華號
台北捷運：371型（321輛中的159輛）
醜聞
台灣普悠瑪製造缺失
- 據自由時報等媒體報導，日本車輛坦承，銷售給台灣鐵路管理局的普悠瑪號列車在製造階段未按照設計圖於遠端監視接線施工，致交車時即缺少遠端監視功能，導致台鐵行控中心沒辦法收到駕駛關閉安全裝置的訊息。[1][2][3][4][5][6]
相關條目
- 台灣車輛
- 新加坡地鐵
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參考來源
^ 普悠瑪日本製造商坦承未按圖施工 ATP遠端監視11日前接線. 自由時報. 2018-11-07 （中文）.
^ 普悠瑪缺失太離譜！日車未按圖施工 台鐵驗收也未發現. 聯合新聞網. 2018-11-07 （中文）.
^ 侯俐安; 林河名. 普悠瑪主風泵異常 「恐非個案」. 臺北市: 經濟日報. 2018-11-08 （中文）.
^ 王致凱. 快訊／設計圖漏畫「必要配線」！ 日製造商：全部普悠瑪都有問題. 臺北市: ETtoday新聞雲. 2018-11-01 （中文）.
^ 林仕祥. 日商坦承普悠瑪設計有缺失 綠委要求保全證據. 臺北市: 三立新聞網. 2018-11-02 （中文）.
^ 陳安 (编). 日製造商坦承普悠瑪設計疏失 股價狂跌17%. 大紀元時報. 2018-11-03 （中文）.昨天晚上日本媒體報導，負責製造普悠瑪列車的公司「日本車輛」坦承，在列車設計上有疏失。而且賣給台灣的所有普悠瑪，19輛都有相同問題。
外部連結
日本車輛製造（日文）（英文）
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