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寰宇一家
寰宇一家 Oneworld | |
|---|---|
 | |
成立日期 | 1999年2月1日 |
成员总数 | 13 |
无投票权成员 | 20聯屬成員、1非活躍會員 |
候选成员 | 2 |
航点机场 | 1016 |
航点国家 | 155 |
年客流量 | 506.983百万 |
机队规模 | 3428 |
总部 | 美國 |
官方网站 | www.oneworld.com |
寰宇一家（英语：oneworld）是全球第三大的航空聯盟，於1999年成立，初時總部位於加拿大溫哥華，其後於2011年5月26日正式宣佈把總部遷往美國紐約市。其成員航空公司及其附屬航空公司在航班時間、票務、代碼共享、乘客轉機、飛行常客計劃、機場貴賓室及降低支出等多方面進行合作。
寰宇一家現有13家成員航空公司，包括美國航空、英國航空、澳洲航空、國泰航空、日本航空、馬來西亞航空、芬蘭航空、西班牙國家航空、南美航空集團、卡塔爾航空、皇家約旦航空、西伯利亚航空、斯里蘭卡航空、以及24家聯屬成員航空公司。寰宇一家現通達155國家、共1016個航點，每日航班數目14,011次，以3428架的機隊接載超過5億名乘客。
目录
1 歷史
1.1 十週年
1.1.1 披上寰宇一家彩繪飛機列表
2 聯盟成員
2.1 現有成員及其附屬成員
2.2 oneworld connect成員
2.3 即將加入成員
2.4 已退出成員
3 参考文献
4 外部連結
5 参见
歷史
英國航空的一架波音747-400「寰宇一家」彩繪客機
美國航空的一架波音777-200ER「寰宇一家」彩繪客機
芬兰航空的空中客车A350「寰宇一家」彩繪客機
日本航空的一架波音777-300ER「寰宇一家」彩繪客機
國泰航空的一架空中客车A330-300「寰宇一家」彩繪客機
马来西亚航空的一架空中客车A330-300「寰宇一家」彩繪客機
S7航空的一架波音767-300ER客機，S7航空於2010年11月15日正式加入「寰宇一家」
全美航空的一架空中客车A330-300客機，全美航空已於2014年3月30日退出星空聯盟，並於次日以美國航空之附屬成員身分加入「寰宇一家」
- 1998年——9月，美國航空、英國航空、加拿大國際航空（Canadian Airlines，現已被Air Canada收購）、國泰航空及澳洲航空宣佈有意合組航空聯盟。[1]
- 1999年——2月1日正式運作，而各成員亦開始提供一系列的優惠措施。芬蘭航空及西班牙國家航空亦於同年後期加入。
- 2000年——愛爾蘭航空及智利國家航空亦加入寰宇一家。但創始成員之一的加拿大國際航空卻因長時間的財務困難，而被楓葉航空（Air Canada）併購。併購後，楓葉航空亦將其中文譯名改為加拿大航空，現為星空聯盟成員。
- 2003年到2005年——2003年9月，瑞士國際航空受邀加入寰宇一家；並同時與英國航空簽署備忘錄，包括廣泛的代碼共享、倫敦希斯路機場航站共用及將兩者的飛行常客計畫—瑞士國際航空的TravelClub，以及英航的Executive Club—合併。但於2004年6月，瑞士國際航空宣佈與英航終止合作，指出合併的成本及影響將超過所帶來的利益，瑞士國際航空亦決定不加入寰宇一家。（2005年3月，德國漢莎航空宣佈收購瑞士國際航空，為其後瑞士國際航空加入星空聯盟鋪路。）
2003年，英國航空與荷蘭皇家航空商討合併的可行性，並希望把荷蘭皇家航空的策略合作伙伴—美國西北航空一併納入寰宇一家，此舉將可強化寰宇一家之體系。惟商討始終未有結果，而荷蘭皇家航空其後與法國航空合併，並組成全球最大的航空集團－法國航空－荷蘭皇家航空集團。這使原法國航空所屬的天合聯盟成為僅次於星空聯盟，全球第二大的航空聯盟。
- 2005年——匈牙利航空於5月24日簽署備忘錄，作為加入寰宇一家的第一步。約旦皇家航空亦於10月17日加入寰宇一家，成為寰宇一家第十位成員，亦是中東地區首家加入世界性的航空聯盟的航空公司。10月25日，日本航空表示有意加入寰宇一家，日本航空將會為寰宇一家的網絡帶來約10%的擴張、增加68個航點，其中56個位於日本、5個位於中國以及一個新地區－關島。隨著匈牙利航空達成寰宇一家對安全、服務的要求，其於11月22日正式獲得邀請加入成為會員。此邀請只於匈牙利航空與其他寰宇一家會員完成代碼共享的簽署，及公司營運轉虧為盈時才生效。當時預計相關航空公司可於2006年下半年至2007年上半年可正式成為寰宇一家會員。[2]
- 2006年——日本航空簽定備忘錄，踏出其成為寰宇一家會員之第一步，並進一步完成協議的內容後方可成為正式會員。預計於2007年加入。2月5日起，所有來往西班牙馬德里機場的寰宇一家航班將遷往第4航廈，該處為西班牙國家航空的基地。而匈牙利航空亦遷往美國紐約甘迺迪國際機場第8航廈，以配合美國航空及芬蘭航空。5月30日，愛爾蘭航空證實於2007年4月1日退出寰宇一家，主要因為該公司將轉型為一廉價航空公司，但仍會維持與美國航空、英國航空、澳洲航空及國泰航空的緊密關係。約旦皇家航空遷往俄羅斯莫斯科的多莫杰多沃国际机场、法國巴黎的戴高樂機場及甘迺迪國際機場第4航廈，以方便轉乘其他寰宇一家會員之航班。
- 2007年——匈牙利航空、約旦皇家航空及日本航空在4月1日加入成為正式會員。厄瓜多國家航空及阿根廷國家航空亦於該年較後時間加入。[3]隨著國泰航空於9月28日完成對港龍航空的全面收購，港龍航空在11月1日正式加入寰宇一家。而愛爾蘭航空則於4月1日起退出寰宇一家。所有來往日本東京的寰宇一家航班將遷往成田國際機場第2航廈，以正式配合日本航空基地的運作。
- 2008年——除英國航空外，所有寰宇一家成員將遷往英國倫敦希斯路機場的第3航廈，英航將獨自使用第5航廈。[4]
- 2009年——墨西哥航空及西伯利亚航空宣布加入聯盟，開始整合程序。
- 2010年——翠鳥航空宣布加入聯盟。翠鳥航空已向印度民航部提交加盟「寰宇一家」聯盟的申請，待審批程序完成後，正式加盟日期將可確定。[5]同年七月，柏林航空宣布加入聯盟。[6] 同年11月15日，S7航空正式完成整合程序，成為正式會員之一。
- 2011年——馬來西亞航空宣布加入聯盟，由澳洲航空保薦[7]。
- 2012年——柏林航空正式加入聯盟[8]。同年6月11日，斯里蘭卡航空宣布加入聯盟，並由國泰航空贊助加入[9]。10月8日卡塔爾航空宣布加入聯盟，並由英國航空贊助加入[10]。同年12月1日，英國航空子公司OpenSkies以附屬成員身分加入聯盟[11]。
- 2013年——馬來西亞航空於2月1日正式加入聯盟。[12] 同年2月14日，美國航空宣佈將會與全美航空合併。合併後的航空公司將保留美國航空公司名字及寰宇一家會籍[13]。同年3月7日，LATAM航空集團確認，公司已選擇「寰宇一家」航空聯盟作為其成員航空公司的全球聯盟。巴西天馬航空將退出「星空聯盟」，連同其巴拉圭附屬公司加入「寰宇一家」。有關過渡安排於2014年第二季完成。智利國家航空集團（LAN）的LAN哥倫比亞（LAN Colombia）， 亦會於2013年第四季加入成為「寰宇一家」聯屬成員[14]。卡塔爾航空於10月30日正式加入聯盟。
- 2014年——全美航空及巴西天馬航空於3月30日退出星空聯盟，並於3月31日加入「寰宇一家」。斯里蘭卡航空於5月1日正式加入聯盟。
- 2015年——2015年8月智利國家航空及巴西天馬航空所属集团南美航空集团宣布更新其商业标志，将使用“LATAM”统一标志替代现有的LAN和TAM品牌标志。标志更新后原智利國家航空更名为智利南美航空，原巴西天馬航空更名为巴西南美航空。
- 2017年——柏林航空於2017年8月申請破產保護，並於2017年10月28日起被汉莎航空吞并，同時退出寰宇一家。[15]
- 2018年——摩洛哥皇家航空於12月5日宣布加入聯盟，預計於2020年中正式加入。
十週年
2009年，為慶祝寰宇一家成立十週年，每個成員航空公司的機隊機身將會塗上特別的塗裝。英國航空的一架波音747-400客機（註冊編號：G-CIVP）為首架新塗裝飛機，國泰航空的空中巴士A340-300（註冊編號：B-HXG）為第二架新塗裝飛機，隨後在8月有空中巴士A330-300（註冊編號：B-HLU）及在11月將有波音777-300ER（註冊編號：B-KPL）塗上新塗裝。
披上寰宇一家彩繪飛機列表
| 披上「寰宇一家」彩繪的飛機 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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聯盟成員
現有成員及其附屬成員
| 成員航空公司[16] | 國家 | 加入年份 | 附屬成員航空公司[17] | 非附屬成員航空公司 | 入盟推薦人（sponsor） |
|---|---|---|---|---|---|
美國航空[A] （American Airlines) |  美國 | A 1999 | 美鷹航空（包括由 Air Wisconsin 指南针航空 (美国) 特使航空 Express Jet Mesa Airlines Piedmont Airlines PSA Airlines Republic Airlines SkyWest Airlines TransStates Airlines 運營，但使用美鷹航空的名稱、塗裝和航班號運營） | 創始成員 | |
英國航空[A] （British Airways） |  英國 | B 1999 | 英航城市飞行者航空  康姆航空[B] 英國航空有限公司  斯堪地那維亞半島丹麥太陽航空[B] 開放天空航空 [B]：使用英國航空名稱、塗裝及航班號但獨立運營 |  愛爾蘭航空 | 創始成員 |
國泰航空[A] （Cathay Pacific） |  香港 | C 1999 | 國泰港龍航空 | — | 創始成員 |
芬蘭航空 （Finnair） |  芬兰 | E 1999 | 北歐區域航空# #：僅限代表芬蘭航空運營的航線 | — | 無 |
西班牙國家航空 （Iberia） |  西班牙 | F 1999 | 伊比利亞地區航空（由 諾斯特姆航空 營運） 西班牙快运航空 | 伏林航空 | 無 |
日本航空 （Japan Airlines） |  日本 | H 2007 | J-航空 日本越洋航空 | 日本空中通勤 琉球空中通勤 捷星日本 | 美國航空 |
南美航空 （LATAM Airlines） |  智利 巴西 | G 2000 | 智利南美航空 巴西南美航空  阿根廷南美航空  厄瓜多爾南美航空 南美快運航空  秘魯南美航空  哥伦比亚南美航空 |  巴拉圭南美航空^^：將於未來加入 | 無 |
馬來西亞國際航空 （Malaysia Airlines） |  马来西亚 | K 2013 | — | 馬來西亞之翼航空 飛螢航空 马来西亚航空货运  柬埔寨皇家航空 |  澳洲航空 |
澳洲航空[A] （Qantas） | 澳大利亚 | D 1999 |  捷连航空 澳洲连接航空 连接航空 科巴姆航空 东澳航空 太阳城航空 |  斐濟航空 捷星航空  捷星亞洲航空  捷星太平洋航空 惠旅航空 捷星日本 | 創始成員 |
卡塔爾航空 （Qatar Airways） |  卡塔尔 | D 2013 | — | — | 英國航空 |
約旦皇家航空 （Royal Jordanian） |  约旦 | J 2007 | — | — | 英國航空 |
西伯利亚航空 （S7 Airlines） |  俄羅斯 | D 2010 | 全球巴士航空 | — | 英國航空 |
斯里蘭卡航空 （SriLankan Airlines） |  斯里蘭卡 | D 2014 | — | — | 國泰航空 |
A 寰宇一家創始會員[1]
B 非活躍會員[18]
柏林航空已於2012年加入聯盟，但因破產而於2017年10月28日結業，並退出寰宇一家
卡塔爾航空的一架空中巴士A330-300客機。卡塔爾航空於2013年10月30日加盟
巴西天馬航空的一架A330-200客機。巴西天馬航空已於2014年3月30日退出星空聯盟，並於次日加入「寰宇一家」
斯里蘭卡航空的一架空中巴士A340客機。斯里蘭卡航空已於2014年5月1日加盟
oneworld connect成員
| 成員航空公司[16] | 國家及地区 | 加入年份 | 附屬成員航空公司[17] | 非附屬成員航空公司 | 入盟推薦人（sponsor） |
|---|---|---|---|---|---|
斐濟航空 | 斐济 | C 2018 | — | — | 美國航空 英國航空 國泰航空 澳洲航空 |
即將加入成員
| 成員航空公司[16] | 國家及地区 | 加入年份 | 附屬成員航空公司[17] | 非附屬成員航空公司 | 入盟推薦人（sponsor） |
|---|---|---|---|---|---|
摩洛哥皇家航空 |  摩洛哥 | D 2020 | 摩洛哥皇家快運航空 | — | 沒有 |
已退出成員
| 已退出成員 | 所屬國家 | 加入年度 | 退出年度 | 退出原因 | 附屬成員 | 入盟保薦人（sponsor） |
|---|---|---|---|---|---|---|
柏林航空 |  德國 | C 2012 | 2017-10-01 !2017 | 公司結業 [19] |  尼基航空 | 英國航空 |
愛爾蘭航空 | 愛爾蘭 | 2000-06-01 !2000 | 2007-04-01 !2007 | 因營運策略重組而宣布自願退出聯盟[20] | — | 美國航空英國航空 |
加拿大國際航空 |  加拿大 | 1999-02-01 !1999 | 2000-06-01 !2000 | 寰宇一家創始會員，2000年被屬於星空聯盟的加拿大楓葉航空併購[1][21] | Calm Air Canadian North Canadian Regional Airlines Inter-Canadien | 創始成員 |
匈牙利航空 |  匈牙利 | 2007-04-01 !2007 | 2012-04-20 !2012 | 因破產导致商标被注销从而被聯盟开除盟籍[22][23][24] | — | 芬蘭航空 |
墨西哥航空 |  墨西哥 | K 2009 | 2010 !2010 | 因破產导致商标被注销从而被聯盟开除盟籍 | — |
参考文献
^ 1.01.11.2 Five leading airlines to launch Oneworld global alliance (新闻稿). Oneworld. 21 September 1998 [5 August 2009].
^ （英文）寰宇一家新聞 互联网档案馆的存檔，存档日期2006-02-13.
^ （英文）2006年10月31日，LAN Argentina and LAN Ecuador to join oneworld，寰宇一家新聞
^ （英文）寰宇一家新聞 互联网档案馆的存檔，存档日期2006-08-21.
^ （英文）寰宇一家新聞
^ [1]
^ [2]
^ 存档副本. [2012年5月19日]. （原始内容存档于2012年4月26日）.
^ 存档副本. [2016-02-08]. （原始内容存档于2012-11-15）.
^ 存档副本. [2012-10-08]. （原始内容存档于2013-06-02）.
^ [3]
^ [4][永久失效連結]
^ [5]
^ [6]
^ [7]
^ 16.016.116.2 Oneworld member airlines. Oneworld. [8 August 2009]. （原始内容存档于2008年11月13日）.
^ 17.017.117.2 Oneworld airline affiliates. Oneworld. [8 August 2009]. （原始内容存档于2008年11月13日）.
^ 引用错误：没有为名为Inactive的参考文献提供内容
^ [8]
^ 愛爾蘭航空自2007年4月1日起退出聯盟 (新闻稿). Oneworld. 2006年9月29日 [2009年8月7日].
^ 加拿大國際航空自2000年6月1日起退出聯盟 (新闻稿). Oneworld. 2000年3月14日 [2009年8月6日].
^ 「亞洲萬里通」與匈牙利航空結束夥伴關係 (新闻稿). 「亞洲萬里通」. 2012年4月30日 [2012年5月26日]. （原始内容存档于2012年5月10日）.
^ Double miles offer to frequent flyers as airberlin joins (新闻稿). 2012年3月20日 [2012年5月26日]. （原始内容存档于2012年7月6日）.
^ oneworld member airlines sweep board for best loyalty schemes (新闻稿). Oneworld. 2012年5月10日 [2012年5月26日]. [永久失效連結]
外部連結
oneworld（英文）
参见
星空聯盟 （Star Alliance）
天合聯盟 （SkyTeam Alliance）
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