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哈里發塔，828m,169層

上海中心大厦，632m,127層

麥加皇家鐘塔飯店，601m,120層

平安國際金融中心，600m,115層

樂天世界塔，556m,123層

世界貿易中心一號大樓，541m,104層

廣州周大福金融中心，530m,117層

台北101，509.2m,101層

上海环球金融中心，492m,101層

環球貿易廣場，484m,118層

摩天大樓又稱高樓、高層大樓，是指具有相當高度的大樓（大廈）型式高層建築物。起初為10至20層的建築，但是現在通常指超過50層的大廈。隨著高層建築在各地不同的發展，各地對摩天大樓的定義也略微不同。世界高層建築與都市人居學會（CTBUH）認為，高度在300公尺以上的建築稱為超高層建築。在日本，法規定義超過60公尺就屬於超高層建築；在美國，則普遍認為500英呎（152公尺）以上的建築為摩天大樓；中華人民共和國《民用建築設計通則》GB50352—2005規定：建築高度超過100公尺時，不論住宅及公共建築均為超高層建築。

歷史

直到19世紀，超過6層樓的建築物仍相當罕見。人們不願爬太多的階梯，而水壓式垂直升降機僅能提昇約15米的高度。發達的鋼鐵技術、鋼筋混凝土與抽水泵讓建築極高的大樓成為可能，那些極高的建築物中有些超過300公尺高。實際上摩天大樓的發展，主要的因素源於升降機的發明。

摩天大樓首次興起於19世紀末美國紐約市與芝加哥地價昂貴用地不足的區域。為了城市商業發展，增加更多營業面積而興建摩天大樓。

1871年10月8日美國芝加哥發生大火，災後重建時為了節約市中心用地，高層建築應運而生。城市的重建計劃廣泛地採用新的建築技術與新的建材，包含電梯的使用。隨之誕生的密斯·凡德罗模式探討了新技術在高層建築上的應用，也探討了高層建築的造型問題。

威廉·勒巴隆·詹尼設計的芝加哥家庭保險大樓被世界公認為第一幢摩天建築。這座10層樓的大樓建造於1884年至1885年，毀於1931年。

第一次世界大戰之後，世界經濟重心從歐洲移轉至美國，至1929年經濟大恐慌是美國建築的繁榮期，摩天大樓也隨著美國經濟而快速發展。1931年，102層的帝國大廈於紐約落成，此後長達40年的時間帝國大廈雄踞世界第一高樓的地位，帝國大廈成為摩天大樓甚至是紐約的象徵。

1974年芝加哥西爾斯大廈竣工，取代紐約世界貿易中心雙塔世界最高大樓的地位，也讓世界第一的光榮重回芝加哥——這座被稱為摩天大樓發源地的城市。近年來，亞洲新興國家的經濟實力逐漸抬頭，超高摩天大樓的排行榜，也從原來的美洲獨霸，轉移到亞美爭鋒。1998年完工的吉隆坡雙峰塔將原來競逐世界第一高的美洲大陸，轉移到亞洲。2004年底，臺灣台北101大樓取代雙峰塔成為2004年~2010年之世界最高樓。位于杜拜、2010年启用的哈利法塔，超越台北101大樓，成為目前世界最高的摩天大樓。

摩天大樓建築技術

密斯·凡德罗模式

在摩天大樓中使用了鋼骨結構或巨型鋼混結構（後者常見於中國內地及香港），並配合混凝土作樓板和加強耐度之用，把電梯槽放在摩天大樓中間。由於電梯槽需要一定厚度的混凝土牆作耐火度的保護，這樣500mm左右厚的混凝土牆亦同樣作為結構的主要部份，而柱便放在四周來支撐樓板。這一個模式在1948年發明之後，一直沿用至今。由於密斯·凡德罗所設計的商業大樓主要都在芝加哥，因此芝加哥便亦因此成為摩天大樓發源地。不少摩天大樓，如香港的環球貿易廣場及國際金融中心都應用這一模式。

調諧質塊阻尼器

調諧質塊阻尼器主要是安放在建築物的較高層位置，是鐘擺形式運作。阻尼器本身是一個大約數百噸重的鋼球，四邊用彈簧連接。當建築物受到外力作用，建築物的擺動會將能量傳到阻尼，令阻尼同時擺動。經過計算的阻尼會產生相反的擺動，而抵銷或減緩建築物本身的擺動。不少摩天大樓，如台北101、高雄85大樓、曉廬都應用這系統。

世界最高摩天大樓年表

建成年分	中文名稱	英文名稱	城市	狀態	屋頂	尖頂	樓層
1885	家庭保險大樓	Home Insurance Building	芝加哥	已拆卸	180 呎; 54.9 米	-	12
1890	世界大樓	World Building	紐約	已拆卸	309呎; 94.2米	349呎; 106.4米	20
1894	曼哈頓壽險大樓	Manhattan Life Insurance	紐約	已拆卸	348呎; 106.1米	-	18
1899	公園街大樓	Park Row Building	紐約	尚存	391呎; 119.2米	-	30
1901	費城市政廳	Philadelphia City Hall	費城	尚存	548呎; 167米	-	9
1908	勝家大樓	Singer Building	紐約	已拆卸	612呎; 186.6米	-	47
1909	大都會人壽保險大樓	Met Life Tower	紐約	尚存	700呎; 213.4米	-	50
1913	伍爾沃斯大樓	Woolworth Building	紐約	尚存	792呎; 241.4米	-	57
1930	川普大樓	Trump Building	紐約	尚存	836呎; 254.8米	927呎; 282.6米	71
1930	克萊斯勒大廈	Chrysler Building	紐約	尚存	925呎; 281.9米	1046呎; 318.8米	77
1931	帝國大廈	Empire State Building	紐約	尚存	1250呎; 381米	1472呎; 448.7米	102
1972	世界贸易中心	World Trade Center	紐約	已被毁	1368呎; 417米	1727呎; 526.3米	110
1974	韋萊集團大廈 (前稱西爾斯大樓)	Willis Tower (Sears Tower)	芝加哥	尚存	1450呎; 442米	1730呎; 527.3米	108
1998	雙峰塔	Petronas Twins Towers	吉隆坡	尚存	1242呎; 378.6米	1483呎; 451.9米	88
2004	台北101	Taipei 101	台北	尚存	1474呎; 449.2米	1671呎; 509.2米	101
2010	哈里發塔	Burj Dubai	杜拜	尚存	1972呎; 601米	2717呎; 828米	169

高樓對週遭環境的衝擊

相較高層商業建築在美國大都會蓬勃的發展，擁有悠久歷史的歐洲城市較為重視維持城市傳統面貌，許多歐洲城市保存著從中世紀以來各個不同時期的建築作品。新建的高層建築必須與附近的建築景觀互相協調，想要在古城中鶴立雞群的建築計畫往往在動工興建之前就會被阻止。

超高層建築會影響鄰近的居民，大樓引起的旋風會破壞附近樓房，綠色植物也缺乏日照。在日本，法令規範達到一定高度的建築必須內縮，以減少對鄰近居民日照權的損害。許多商業高層建築使用玻璃帷幕，玻璃帷幕節省日間照明，在中高緯度地區也可因為玻璃反射日照，提高室外溫度；但在低緯度的城市建造玻璃帷幕大樓，則會加劇熱島效應所帶來的影響。

除此之外，建造摩天大樓也需要評估所帶來的交通問題、建筑摇晃、地盤位移或地層下陷、電波障礙等等。

1970年代環保意識興起，至1990年代，強調降低環境衝擊、與自然調和、節能、可持續發展與居住品質的綠建築逐漸成為國際潮流，超高層大樓的興建備受批評。而在2001年的911事件之後，高樓災難、火災安全也成為摩天大樓探討的議題。