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維也納國際機場
| 維也納國際機場 Vienna Schwechat International Airport Flughafen Wien-Schwechat | |||||||||||||||
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IATA：VIE－ICAO：LOWW   VIE 機場位置 | |||||||||||||||
| 机场概览 | |||||||||||||||
| 机场类型 | 民航 | ||||||||||||||
| 營運者 | Flughafen Wien AG | ||||||||||||||
| 服務城市 | 奧地利維也納、斯洛伐克布拉迪斯拉發 | ||||||||||||||
| 啟用日期 | 1938年 | ||||||||||||||
| 樞紐航空公司 | 奧地利航空 coordinates=48°6′37″N 16°34′11″E / 48.11028°N 16.56972°E / 48.11028; 16.56972 | ||||||||||||||
| 網址 | www.viennaairport.com | ||||||||||||||
| 跑道 | |||||||||||||||
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來源：奧地利AIP於歐管[1] | |||||||||||||||
維也納國際機場（德語：Flughafen Wien-Schwechat，英语：Vienna International Airport，IATA代码：VIE；ICAO代码：LOWW）是位於奧地利和首都維也納東南方18公里（11英里）的國際機場。為全國最繁忙和最大的機場。機場可處理廣體飛機例如波音747和空中巴士A380等。奧地利航空（包括屬下航空公司）和尼基航空都作此為樞紐機場。
在2009年，機場處理了18,114,103名乘客，比前年上升8.3%[2]。在2010年，機場處理了19,691,206名乘客，比前年上升8.7%[3]。
目录
1 歷史
2 客運大樓
3 大堂
4 公共運輸
5 航空公司和目的地
5.1 客運
6 參考
7 外部連結
歷史
機場原本是在1938年建造，成為一座軍用機場，在1945年交由英國管治。在1945年，Betriebsgesellschaft建立，取代了Aspern作奧地利和維也納的主要機場。機場本來只有一條跑道，在1959年延更至3,000米（9,843英呎）。在1960年開始建造新的客運大樓。在1972年，又開始建造新的跑道。在1982年，機場與公路連接起來。
在兩次冬季奧運會中，機場曾經接待奧運隊伍。在若望·保祿二世訪問奧地利期間，也曾使用過這座機場。在1985年12月27日，以色列航空的售票處被巴勒斯坦恐怖分子襲擊（詳看羅馬和維也納機場襲擊）。在1986年，擴大了入境大樓。在1988年，機場增加了八座空橋。
在1992年，新的一號客運大樓建成，一年後，PLAZA購物廣場啟用。在1996年，又有12座空橋啟用。機場曾設有哈洛德百貨公司，但已在2003年關閉。
客運大樓
現時，維也納國際機場有三座客運大樓：一號客運大樓、二號客運大樓和臨時的1A客運大樓。1A客運大樓是提供更多空間去處理低成本航空公司。在2004年，機場開始興建一座新的客運大樓，名為SKYLINK，使機場可以處理更多乘客。新的客運大樓也可以處理更大型的飛機，例如空中巴士A380。
所有客運大樓是由法蘭克福機場集團、維也納機場處理、Swissport和奧地利航空管理。在SKYLINK建成後，奧地利航空和屬下航空公司都會使用SKYLINK客運大樓。
大堂
維也納國際機場地圖
大堂D（前稱大堂A）（東墩）：D21–D29閘口（使用空橋連接大堂）、D31–D37（使用接駁巴士連接大堂）、D61–D70（使用[接駁巴士連接大堂）
國際航班
（中轉區、護照管制區在出入大堂、空橋和接駁巴士閘口）
大堂B：B22–B43閘口（使用接駁巴士連接大堂）
歐洲（申根國）航班
（接駁巴士閘口）
大堂C（西墩）：
C31–C42閘口（使用空橋連接大堂，C35–C41為轉乘閘口）、C71–C75（使用接駁巴士連接大堂）
歐洲（申根國）航班，部分為國際航班
（空橋閘口；數個閘口用作歐洲（申根國）及國際航班，國際航班的閘口稱為Transfergates；各自的閘口都有護照管制區；國際轉機之乘客如果是大堂C抵達，在入境護照管制之前，到地面層的transitzone，便可以經接駁巴士由大堂C前往大堂D，轉乘國際航班，如果是大堂D抵達，也是經transitzone和接駁巴士前往大堂D）
新的接駁巴士閘口C71至C75是在2008年4月2日啟用，需由C31閘口前往，閘口只處理歐洲（申根國）航班。
公共運輸
維也納市郊地鐵S7線會途經此機場，並有一個車站。比S7線的車費較貴的城市機場火車直接地連接機場和接近城市中心的維也納米特車站。
航空公司和目的地
客運
機場內
新控制塔高109米並會在晚上有一個獨特的激光表演
外部觀看大堂D的國際航班
一號客運大樓
大堂C的閘口，用作處理申根國的航班
一號客運大樓內部
離境大堂的購物走廊
行李認領大堂
以下是機場的定期航空公司與其執行航班的目的地
| 航空公司 | 目的地 | 客運大樓 |
|---|---|---|
 奧地利航空 | 歐洲：阿姆斯特丹、雅典、巴塞爾-米盧斯、貝爾格萊德、柏林—泰格爾、波隆納、布塞魯爾、布加勒斯特、布達佩斯、基希涅夫、科隆/波恩、哥本哈根、大加那利、第聶伯羅彼得羅夫斯克、杜塞爾多夫、法蘭克福、馬德拉、日內瓦、格拉茨、漢堡、雅西、伊維薩島、因斯布魯克、基輔—鮑里斯波爾、克拉根福、科希策、克拉科夫、克拉斯諾達爾、拉納卡、萊比錫/哈雷、林茲、倫敦—希斯路、利維夫、里昂、米蘭-馬爾彭薩、曼徹斯特、明斯克、莫斯科—多莫傑多沃、慕尼黑、尼斯、敖德薩、奧斯陸-加勒穆恩、馬略卡島帕爾馬、巴黎—戴高樂、波德戈里察、布拉格、普里什蒂納、羅馬—菲烏米奇諾、薩爾茨堡、薩拉熱窩、錫比烏、斯科普里、索菲亞、斯德哥爾摩-阿蘭達、斯圖加特、塞薩洛尼基、地拉那、瓦爾納、威尼斯-泰塞拉、維爾紐斯、華沙、薩格勒布、蘇黎世 非洲：開羅、洪加達、蘭薩羅特、樂蜀、馬拉喀什、沙姆沙伊赫、特內里費-南部 亞洲：安曼、安塔利亞、阿斯塔納、曼谷—蘇凡納布、北京—首都、德里、艾比爾、伊斯法罕、上海-浦東、德黑蘭-伊瑪目霍梅尼、特拉維夫、香港（2018年10月28日停辦）、埃里溫 北美洲：芝加哥-奧黑爾、邁阿密、蒙特利爾（2019年4月29日復辦）、紐約—紐瓦克、紐約—甘迺迪、多倫多—皮爾遜（2019年4月28日停辦）、華盛頓—杜勒斯 季節性：巴塞隆拿、巴里、博德魯姆、開普敦、卡利亞里、卡塔尼亞、凱法利尼亞島、干尼亞、希俄斯、科倫玻、克基拉島、達拉曼、杜布羅夫尼克、法魯、佛羅倫薩、富埃特文圖拉島、豐沙爾、哈瓦那、伊拉克利翁、赫雷斯、卡拉馬塔、喀帕蘇斯島、卡瓦拉、科斯島、拉梅齊亞泰爾梅、馬累、馬拉喀什、毛里裘斯、梅諾卡島、米科諾斯島、米蒂利尼、那不勒斯、奧赫里德、奧爾比亞、帕勒莫、帕特雷、普雷韋扎、雷克雅未克—凱夫拉維克、羅得島、聖彼得堡、薩摩斯島、聖托里尼、斯基亞索斯、斯普利特、東京-成田、佛洛斯、扎金索斯州 季節性包機：香農 | 3-D,F,G |
| 維也納人民航空 | 聖加侖/塔爾 季節性包機：奧爾比亞 | 1-C |
 愛琴海航空 | 雅典 季節性：伊拉克利翁 | 1A-C |
 摩爾多瓦航空 | 基希訥烏 | 1-D |
 保加利亞航空 | 索菲亞 季節性：瓦爾納 | 3-D |
| 保加利亞包機航空 | 包機：布爾加斯、瓦爾納 | 3-D |
| BH航空 | 包機：布爾加斯 | 3-D |
| VIA航空 | 包機：布爾加斯、瓦爾納 | 3-D |
 羅馬尼亞航空 | 布加勒斯特、克盧日-納波卡 | 1-D |
 塞爾維亞航空 | 貝爾格萊德 | 1-D |
 亞德里亞航空 | 盧布爾雅那 | 3-B,C |
 黑山航空 | 波德戈里察 | 3-D |
 克羅地亞航空 | 薩格勒布 季節性： 斯普利特 | 3-D |
 烏克蘭國際航空 | 基輔—鮑里斯波爾 | 3-D |
| 第聶伯航空 | 伊萬諾-弗蘭科夫斯克 | 3-D |
 馬耳他航空 | 馬耳他 | 1-C |
 波羅的海航空 | 里加、塔林 | 3-B,C |
 Nordica | 塔林 | 3-B,C |
 LOT波蘭航空 | 華沙 | 3-F |
 漢莎航空 | 法蘭克福、慕尼黑 | 3-F |
| 漢莎區域航空 由漢莎城際航空經營 | 慕尼黑 | 3-F |
| 神鷹航空 | 季節性：卡納角、巴拉德羅 | 3-D |
| 歐洲之翼 | 阿利坎特、巴塞隆拿、巴斯提亞、杜塞爾多夫、法魯、富埃特文圖拉、大加那利、漢堡、漢諾威、倫敦-史坦斯特、馬拉加、紐倫堡、比薩、馬略卡島帕爾馬、羅馬-菲烏米奇諾、華倫西亞 季節性：赫雷斯-德拉弗龍特拉、卡瓦拉、拉梅齊亞泰爾梅、扎達爾 | 3-F,G |
| 德國之翼 | 科隆/波恩、杜塞爾多夫、斯圖加特 | 3-F |
| 德國極光快線 | 季節性：馬拉喀什、瓦爾納 | 1A-D |
 瑞士國際航空 | 蘇黎世 | 3-F |
| 瑞士易捷航空 | 日內瓦 | 1A-B,C |
| 天工航空 | 伯爾尼 | 1A-B |
 荷蘭皇家航空 | 阿姆斯特丹 | 1-C |
| 泛航航空 | 鹿特丹 | 1A-C |
 布魯塞爾航空 | 布魯塞爾 | 3-F |
 盧森堡航空 | 盧森堡 | 3-B |
 法國航空 | 巴黎—戴高樂 | 1-C |
| 法國ASL航空 | 季節性包機：波爾多、圖盧茲 | 1A-C |
| 法國泛航航空 | 巴黎-奧利 | 1A-C |
 英國航空 | 倫敦-格域、倫敦-希斯路 | 1-D |
| 易捷航空 | 阿姆斯特丹、柏林-舍訥費爾德、布里斯托、愛丁堡、倫敦—格域、倫敦-盧頓、里昂、曼徹斯特、那不勒斯 | 1-C |
| Jet2.com | 愛丁堡 季節性：貝爾法斯特國際、列斯/巴拉福特、紐卡斯爾 | 1A-D |
 愛爾蘭航空 | 都柏林 | 3-D |
 西班牙國家航空 | 馬德里 | 1-B,C |
| 伏林航空 | 巴塞羅那、巴黎-戴高樂、羅馬-菲烏米奇諾 | 1A-C |
 TAP葡萄牙航空 | 里斯本 | 3-F |
   北欧航空 | 哥本哈根 | 3-F |
| 挪威航空 | 奧斯陸—加勒穆恩 | 1A-C |
 芬蘭航空 | 赫爾辛基 | 1-C |
 俄羅斯航空 | 莫斯科—謝列梅捷沃 | 1-D |
| 俄羅斯航空 由俄羅斯國家航空營運 | 聖彼得堡 | 1-D |
 摩洛哥阿拉伯航空 | 馬拉喀什 | - |
 阿爾及利亞航空 | 阿爾及爾 | 1-D |
 突尼斯航空 | 突尼斯 | 3-D |
| 尼韋爾航空 | 季節性：恩菲达 | 3-D |
 埃及航空 | 開羅 | 3-G |
| 開羅航空 | 洪加達、沙姆沙伊赫] | 3-D |
 埃塞俄比亞航空 | 亞的斯亞貝巴、斯德哥爾摩-阿蘭達 | 3-D |
 土耳其航空 | 安卡拉、伊斯坦堡—阿塔圖克、伊斯坦堡—薩比哈 季節性：安塔利亞機場、開塞利、薩姆松、特拉布宗 | 1-D |
| 自由鳥航空 | 包機：安塔利亞、伊斯坦堡-薩比哈、伊茲密爾 | 3-D |
| 天鹿航空 | 伊斯坦堡-阿塔圖克 | 1A-D |
| 飛馬航空 | 安卡拉、伊斯坦堡—薩比哈 季節性：安塔利亞 | 1A-D |
| 極光快線 | 安塔利亞、伊茲密爾 季節性：達拉曼 | 1A-D |
| 途易飛 | 季節性：伊拉克利翁、洪加達、科斯、羅得島 | 1A-B,C |
 喬治亞航空 | 第比利斯 | 3-D |
 伊朗航空 | 德黑蘭—伊瑪目霍梅尼 | 3-D |
 以色列航空 | 特拉維夫 | 3-D |
 皇家約旦航空 | 安曼 | 3-D |
 科威特航空 | 季節性：科威特 | A-D |
 阿聯酋航空 | 杜拜 | 3-D |
 卡塔爾航空 | 多哈 | 3-D |
 泰國國際航空 | 曼谷—素萬那普 | 3-D |
 中華航空 | 台北-桃園 | 1-D |
| 長榮航空 | 曼谷-素萬那普、台北-桃園 | 3-D |
 中國國際航空 | 北京-首都 | 3-D |
| 海南航空 | 深圳 | 3-D |
 大韓航空 | 首爾-仁川 | 3-D |
 全日本空輸 | 東京-羽田（2019年2月17日開辦） | 3-D |
 加拿大航空 | 多倫多—皮爾遜（2019年4月29日開辦） | 3-D |
另外，也有一些航空公司提供包機服務，包括VIA航空、阿基亞以色列航空、保加利亞包機航空、自由鳥航空、天空航空和太陽快運。
參考
^ 基本EAD
^ 維也納機場2009年客運統計 互联网档案馆的存檔，存档日期2010-01-26.
^ 維也納機場2010年客運統計
外部連結
維也納國際機場（官方網站）（德文）（匈牙利文）（斯洛伐克文）（英文）（西班牙文）（简体中文）（俄文）（意大利文）（法文）（土耳其文）
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