都營地下鐵
都營地下鐵廣泛使用的東京都識別標誌 | |||
| 概要 | |||
|---|---|---|---|
| 原文名 | 都営地下鉄 | ||
| 地区 | 日本東京 | ||
| 交通类型 | 城市軌道交通 | ||
| 路線數量 | 4[1] | ||
| 車站數量 | 106[1] | ||
| 日客流量 | 285萬人次(2014財政年)[1] | ||
| 網站 | www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/ | ||
| 运营 | |||
| 开始运营 | 1960年12月4日 | ||
| 运营单位 | |||
| 技术 | |||
| 系統長度 | 109.0公里[1] | ||
| 轨距 | 1435毫米(淺草線、大江戶線) 1372毫米(新宿線) 1067毫米(三田線) | ||
| |||
都營地鐵[2](日语:都営地下鉄/とえいちかてつ Toei chikatetsu */?)是日本東京的兩個地下鐵系統之一,由東京都政府屬下的東京都交通局經營,其所屬路線通稱為都營線。1960年開始營運,目前有4條路線。
目录
1 簡介
2 路線列表
2.1 相互直通运转路线
3 車輛
3.1 現役車輛
3.2 退役車輛
4 参考文献
5 外部連結
簡介
1920年代初,原本計畫由當時的東京市政府興建、經營地下鐵,但由於市政府財力薄弱,當時監督地下鐵計畫的鐵道院因此將興建許可直接交付給民間單位。1923年關東大地震後,市政府雖然取得興建許可,但受限於經費不足,仍以轉讓許可證的方式,交由民間代為興建、經營。而當時唯一的地下鐵路線——今日的東京地下鐵銀座線,即由「東京地下鐵道」與「東京高速鐵道」兩間民營企業各自興建與經營、並相互直通運行而成。進入戰爭時期後,這兩間公司在1941年被日本政府整合為帝都高速度交通營團(簡稱營團,今東京地下鐵之前身)。
戰後,東京都政府(1943年由東京市政府與東京府政府合併而成)有意廢止營團,將地下鐵全面收歸都營,但為當時的運輸省(今 國土交通省)所反對。直到1957年,由於都市進入高度發展時期,大眾運輸需求快速增加,東京都政府才獲准以新事業體的身分參與地下鐵事業,實際的建設與營運工作則交由東京都交通局負責。1960年,首次由東京都交通局負責興建,原稱「1號線」的淺草線「押上-淺草橋」段通車,並率先實行公營鐵路與私營鐵路間的直通運行。而多年以來,始終有都營地下鐵和東京地下鐵統合的問題。
路線列表
現時都營地下鐵擁有4條路線。
| 路線顏色 | 記號 | 路線編號 | 中文線名 | 日文線名 | 起點 | 終點 | 距離(公里) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 玫瑰紅色 | 1號線 | 淺草線 | 浅草線 | 西馬込(A-01) | 押上(A-20) | 18.3 | |||
| 藍色 | 6號線 | 三田線 | 三田線 | 目黑(I-01) | 西高島平(I-27) | 26.5 | |||
| 葉綠色 | 10號線 | 新宿線 | 新宿線 | 新宿(S-01) | 本八幡(S-21) | 23.5 | |||
| 洋紅色[3] | 12號線 | 大江戶線 | 大江戸線 | 新宿西口(E-01) | 光丘(E-38) | 放射部:12.9 環狀部:27.8 | |||
A 三田線目黑(I-01)-白金高輪(I-03)段,東京都交通局為第二種鐵道事業者,東京地下鐵為第一種鐵道事業者。 | |||||||||
- 除了大江戶線外,其他路線皆與私營鐵路線相互直通運行。
- 路線規格:淺草線採用標準軌(軌距1,435mm),三田線採用狹軌(軌距1,067mm),新宿線採用馬車軌(軌距1,372mm),大江戶線採用標準軌配合線性感應馬達軌道;所有路線皆採架空電纜式供電(1,500V)。
相互直通运转路线
除了大江户线之外,都营地下铁的其他三条线路有着与其他公司铁路的直通运行车辆。
| 路线 | 直通运行线路 | |
|---|---|---|
| 浅草线 | 京成电铁:押上線・東成田線・成田Sky Access全线、京成本线(青砥 - 成田機場区间) | |
京滨急行电铁:本線・空港線・逗子線・久里浜線 | ||
北总鉄道:北总線 | ||
芝山鉄道:芝山鉄道線 | ||
| 三田线 | 東京急行電鉄:目黒線 | |
| 新宿线 | 京王電鉄:京王線・相模原線・高尾線 | |
| ||
車輛
現役車輛
| 型號 | 行走路線 | 使用年份 |
|---|---|---|
| 5300型 | 淺草線 | 1991- |
| 6300型 | 三田線 | 1993- |
| 10-030型 | 新宿線 | 2005- |
| 12-000型 | 大江戶線 | 1991- |
| 12-600型 | 2012- |

5300型

6300型

10-000型

10-300型

12-000型

12-600型

E5000型
退役車輛
| 型號 | 行走路線 | |
|---|---|---|
| 5000型 | 淺草線 | |
5200型 | ||
| 6000型 | 三田線 | |
| 10-000型 | ||
| 10-300R型 | 新宿線 | 10-000型 |
5000型

5200型

6000型
10-300R型
参考文献
^ 1.01.11.21.3 平成28年度東京都高速電車事業会計決算審査意見書PDF、東京都監査事務局ウェブサイト。
^ 如何乘坐都營地鐵互联网档案馆的存檔,存档日期2014-09-09.
^ 亦有指為紅寶石色。
外部連結
東京都交通局(都營地下鐵)(日文)(英文)(繁体中文)(简体中文)(韓文)
東京地下鐵轉乘查詢[失效連結](日文)(英文)
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