广州内环路

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内环路 Inner Ring Road
道路属性	城市快速路
道路总长度	26.7千米
车速限制	60千米/小时
行车线数量	双向六车道
所在地区	越秀区 荔湾区 海珠区 天河区
起点	环市西路西场立交
终点	环市西路西场立交（闭合成环）
动工日期	1997年12月25日
通车日期	2000年1月28日

内环路（英语：Inner Ring Road），是位于中国广州市中心的一条环形快速路，A线为为逆时针行车，B线为顺时针行车。全长26.7公里，其中高架路20.26公里，大部分路段是双向6车道，设计时速60公里，总投资62.88亿元。全线共设有74个出入口^[1]，并有7条放射线与环城高速相连接。由于其环绕广州市交通拥挤、人口密集、商业活動繁榮的城市中心区域，因此内环路是广州极其重要的交通干线。

目录

• 
  1 兴建历史
  


• 
  2 路线走向
  


• 
  3 出口分布及连接道路
  


• 
  4 未来发展
  


• 
  5 现实影响
  
  
  
  • 
    5.1 正面
    
    
    
    • 
      5.1.1 交通
      
    
    
    • 
      5.1.2 城市发展
      
    
    
    
    
  
  
  • 
    5.2 负面
    
    
    
    • 
      5.2.1 设计缺陷
      
    
    
    • 
      5.2.2 噪音及空气污染
      
    
    
    • 
      5.2.3 城市景观
      
    
    
    • 
      5.2.4 历史建筑
      
    
    
    
    
  
  
  
  


• 
  6 参见
  


• 
  7 参考资料
  


• 
  8 外部链接
  

兴建历史

内环路六二三路下桥位

20世纪90年代以来，广州经济持续快速地增长，交通压力不断加剧，严重影响了广州的城市发展。为此，加快城市交通的发展，就成了迫切需要。1993年，广州市政府与世界银行合作，开展《广州市交通规划研究》，并在1994年6月发布了最终报告，确立了交通发展的策略。其后广州市交通规划研究所与英国MVA公司、柏诚公司、森兰郭斯公司以及英国交通与道路研究所的交通专家共同完成了《广州市中心区交通改善实施方案》，提出「建设连续性、高通行能力的内环快速路」的建议^[2]。

工程于1997年12月25日动工，总投资62.88亿元，其中包括世界银行的2亿美元贷款^[3] 。共清拆建筑66万平方米，搬迁1.2万居民^[4]。最后于2000年1月28日建成通车。

2010年，内环路进行全线大修工程，包括重铺桥面沥青、更换桥面伸缩缝、改善排水设施以及指示路牌^[5]。

路线走向

内环路环市西路段 高架分两层布置

内环路西起环市路，经过恒福路到永福路，转梅东路与中山一路相接后向西，跨越东山口，然后分两条线路分别经过江湾大桥和海印大桥，然后汇合，经南田路转入工业大道，过人民桥与六二三路闭合成环。

除主线外，内环路还有7条放射线与环城高速相连接。分别为：^[6]

• 广佛放射线


• 增槎路放射线


• 广园放射线


• 广花放射线


• 广汕放射线


• 黄埔大道放射线


• 东晓南放射线

出口分布及连接道路

A线有17个出口（A5出口尚未开通），B线有19个出口，其分布如下：^[1]

里程	序号	名称	连接	备注
内环路A线（逆时针方向）
		A1	环市西路 人民北路	广州站 广东省汽车客运站 广州汽车客运站
		A2	环市西路 南岸路
		A3	广清高速公路 广州环城高速公路 0000增槎路 0000金沙洲大桥
		A4	珠江大桥	可前往大坦沙、芳村、佛山市
		A5	如意坊隧道	可前往芳村（出入口匝道已预留，隧道建设中）
		A6	黄沙大道 珠江隧道
		A7	六二三路 人民桥 西堤二马路
		A8	工业大道
		A9	南田路 江南大道
		A10	广州环城高速公路 0000海印大桥 0000东晓南路 0000新港路	广州国际会议展览中心
		A11	东濠涌高架
		A12	达道路 寺右新马路
		A13	黄埔大道 广州大道	珠江新城
		A14	先烈路
		A15	广园路 广园快速路
		A16	恒福路
		A17	广州机场高速公路 广州环城高速公路 0000机场路	白云新城
		A18	环市路 解放北路 三元里大道
1.000 英里 = 1.609 千米；1.000 千米 = 0.621 英里     并行路段 •     已关闭／取消 •     限制进入 •     未开放

里程	序号	名称	连接	备注
内环路B线（顺时针方向）
		B1	环市西路	广州站 广东省汽车客运站 广州汽车客运站
		B2	广州机场高速公路 广州环城高速公路 0000广园西路	白云新城
		B3	环市中路 小北路	广州市广播电视台
		B4	东濠涌高架 麓湖路
		B5	恒福路
		B6	广州环城高速公路 0000广汕公路 广园快速路 0000永福路
		B7	梅东路 环市东路
		B8	黄埔大道 广州大道	珠江新城
		B9	东湖路 海印大桥
		B10	东华南路（粵文：東華南路）
		B11	滨江中路
		B12	江南大道
		B13	南田路
		B14	洲头咀隧道
		B15	人民路高架
		B16	珠江隧道 六二三路
		B17	珠江大桥 南岸路
		B18	广清高速公路 广州环城高速公路 0000增槎路 0000金沙洲大桥
		B19	东风西路
1.000 英里 = 1.609 千米；1.000 千米 = 0.621 英里     并行路段 •     已关闭／取消 •     限制进入 •     未开放

未来发展

本文或本章節是關於廣州未来的建设或計畫。 它可能包含推测的性质的信息，可能與竣工情況有所出入。

内环路还剩下1个出口尚未建成，是A5出口，其出口连接未来将规划建设的如意坊隧道，可以前往芳村地区，该隧道预计2018年动工，2022年通车。^[7]

现实影响

正面

交通

内环路建成后，承担了中心城区约20%的交通流量，极大舒缓了广州的交通压力。作为一条快速路，它替代了过往主干道所承担的长距离跨区的作用，使例如环市路 、东风路几条主干道的交通压力减低。^[8]

城市发展

内环路的兴建使到大量的居民搬迁到芳村、同德围等郊区居住，促进了新区的发展，促进了城市空间结构的优化。沿线交通便利的因素也有利于房地产、商业。金融业的发展。^[8]

负面

设计缺陷

中国内地的道路行车方向为右侧，正常情况下内环路的出口处于道路的右侧，但由于内环路下方道路的限制，某些出入口设置在左侧，容易造成碰撞事故。此外，内环路的弯道、上下坡非常多，转弯半径也很少。^[9]

噪音及空气污染

内环路离居民住宅最近处仅数米，沿线居民受到极大的噪音滋扰，有居民说：“高架桥如果离家再近一点点，我每天下班就可以从桥上直接爬回家了！”^[10]。据有关部门统计，广州受高架路噪音污染的居民高达数万户^[8]。汽车行驶带来的一氧化碳、氮氧化物等污染源使沿线道路的空气质素比兴建之前大幅下降。

城市景观

内环路下面的道路长期没有阳光照射，对生态环境有一定影响，道路的压抑感也大大增加。^[8]

历史建筑

内环路经过的六二三路，沿街的骑楼被全部拆除，并且对路面进行大幅拓宽，令清末以来因沙基涌两岸分属华界与租界而形成的华洋建筑对景从此消失。

参见

• 世界银行


• 广州交通

参考资料

1. 
   ^ ^1.01.1 萧国潮. 复杂交通环境下城市道路改造的施工组织. 广州建筑. 2011年, 第39卷 (第4期). 
   


2. 
   ^ 广州市交通规划研究所. 广州市中心区交通改善实施方案. [2012-07-08]. ^{[永久失效連結]}
   


3. 
   ^ 广州市交通规划研究所. 广州市交通规划研究. ^{[永久失效連結]}
   


4. 
   ^ 广州内环路年底建成 受到世行专家赞誉. 南方日报. 1999-11-05 [2012-07-08]. 
   


5. 
   ^ 广州内环路大修. 奥一网. [2012-07-09]. （原始内容存档于2015-06-04）. 
   


6. 
   ^ 广州内环路七大放射线建设工程最新进展. 太平洋汽车网. [2012-07-08]. 
   


7. 
   ^ 网易. 如意坊放射线工程时隔20年重启_网易新闻. news.163.com. [2018-04-16]. 
   


8. 
   ^ ^8.08.18.28.3 贺崇明 邓毛颖. 广州内环路建成后对周边地区社会经济影响研究. 经济地理. 2001年7月, 第21卷 (第4期).  使用|accessdate=需要含有|url= (帮助)
   


9. 
   ^ 内环路交通20大“黑点”曝光. 南方都市报. 2008-05-22 [2012-07-09]. ^{[永久失效連結]}
   


10. 
    ^ 广州市政协委员孟浩：应给内环路住户装隔音窗. 信息时报. [2012-07-09]. 
    

外部链接

• 广州市交通规划研究所


• 广州市城乡建设委员会

查 论 编 广州主要道路 横向 广园路 – 环市路 – 天河路 – 中山大道 – 黄埔东路 – 东风路 – 中山路 – 黄埔大道 – 鹤洞路 – 昌岗路 – 新港路 – 新滘路 纵向 云城西路 – 康王路 – 工业大道 – 人民路 – 机场路 – 解放路 – 广州起义路 – 江南大道 – 白云大道 – 下塘西路 – 童心路 – 小北路 – 仓边路 – 农林下路 – 东湖路 – 东晓路 – 东晓南路 – 广州大道 – 科韵路 – 番禺大道 – 车陂路 – 大观路 – 汇彩路 其它主要道路 黄石路 – 增槎路 – 南岸路 – 黄沙大道 – 六二三路 – 沿江路 – 双桥路 – 西湾路 – 西槎路 – 荔湾路 – 三元里大道 – 先烈路 – 禺东西路 – 燕岭路 – 天源路 – 天河北路 – 寺右新马路 – 花城大道 – 临江大道 – 滨江路 – 宝岗大道 – 南洲路 – 芳村大道 – 花地大道 – 龙溪大道 高架路 人民路高架 – 东濠涌高架 – 东晓南高架 – 同德围南北高架 过江桥梁 珠江大桥 – 人民桥 – 解放大桥 – 海珠桥 – 江湾桥 – 海印桥 – 广州大桥 – 猎德大桥 – 华南大桥 – 琶洲大桥 – 东圃大桥（环城高速（东环）） – 黄埔大桥（G4W） – 东江大桥 隧道 珠江隧道 – 洲头咀隧道 – 仑头隧道 – 官洲隧道 – 如意坊隧道* – 康王路隧道* 环路(包括环状高速路) 内环路 – 城市快捷路 – S81 – G1508（北二环、西二环、东二环、南二环） – G94（北三环 – 肇花高速） 快速路 华南快线（S4）（华南快线（西）（原S303）） – 广园快速路（S102） – S73（原S105） – 新光快速路 – 新化快速路（S8111）*（部分开通） 高速公路 G4 – G4W – G4w2（原S110） – G4W3 – G15 – G35 – G45 – G55 – G9411 – S1* – S2 – S3 – S5* – S6* – S15 – S16 – S29 – S39 – S41 – S43 – S55 国道 G105（京珠线） – G106（京广线） – G107（京港线（广深公路）） – G321（广成线） – G324（福云线（广汕公路）） – G325（广南线） 注：带有*号表示在建或规划的道路

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