中国铁路青藏集团有限公司




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中国铁路青藏集团有限公司
成立
2017年 (2017)
總部
青海省西宁市城东区建国路22号
所有權者
中国铁路总公司
网站
www.qingzang-railway.com

中国铁路青藏集团有限公司[1],原称青藏铁路公司,是中国铁路总公司下属公司。为中华人民共和国政府全资拥有,以商业模式运作的公营机构。




目录






  • 1 沿革


  • 2 管辖范围


  • 3 直属站段


  • 4 历任领导


  • 5 参考文献


  • 6 外部链接


  • 7 参见





沿革


1958年,兰青线河口南至西宁段全面开工修建的同时,开工建设西宁至希里沟段。1960年11月,铺轨通车至海晏。1961年临管运营。1979年7月铺轨至格尔木,同年9月铺轨至南山口。1984年5月柯柯至南山口段交付临管运营。1985年7月西宁至格尔木段全线由兰州铁路局西宁铁路分局正式运营。2001年2月国务院同意青藏铁路建设方案,批准立项,同年6月正式批准,开工建设[2]


2002年7月27日,国务院批复成立青藏铁路公司,由铁道部管理、监督[2]。2002年,青藏铁路公司进行了工商登记[3]。2002年9月3日,青藏铁路公司在西宁挂牌成立,中共中央政治局委员、国务院副总理吴邦国出席成立仪式并向青藏铁路公司授牌。青藏铁路公司是由铁道部管理、监督的国有大型企业,具有独立的企业法人资格,实行自主经营,独立核算。青藏铁路公司的经营范围是:前期主要从事青藏铁路格尔木至拉萨段建设,后期以整个青藏铁路运营为主,并实行多元经营。具体经营范围是:主营铁路客货运输;铁路运输设备、设施、配件的制造、安装、维修,物资招标采购、仓储与供销;兼营工程勘察设计、施工管理、建设项目的承发包,工程建设和铁路运营咨询、旅游、服务业。公司所在地为青海省西宁市[4]


青藏铁路公司成立初期,主要负责青藏铁路格尔木至拉萨段的铁路建设管理。2004年6月19日,西宁铁路分局从兰州铁路局整建制划出,并入青藏铁路公司,实行公司直管站段的新体制,开始承担铁路建设和铁路运营管理的双重职能。2004年6月22日18时,兰州铁路局与青藏铁路公司正式交割运输指挥权,青藏铁路公司调度由铁道部调度直接指挥[5]。2005年10月青藏铁路铺轨抵达拉萨市。2006年7月1日青藏铁路全线通车运营[2]


2005年,青藏铁路公司管辖兰青线、青藏线2条干线,宁大、茶卡、哈柴3条直支线。营业里程1095公里,正线1102.598公里;配属机车139台、客车503辆;车站79个,其中一等站1个、二等站3个、三等站13个、四等站30个、五等站32个。随着国家《中长期铁路网规划》的实施,管内先后建成青藏铁路格拉段、兰新客专线、拉日线、敦煌线已经开通运营,拉林铁路、格库铁路正在建设中,西成铁路纳入建设规划[5]


2009年4月兰青二线电气化开通运营。2010年11月哈木铁路正式运营。2014年8月拉日铁路正式开通运营。2014年12月新关角隧道双线正式通车。2014年12月25日新西宁站正式投入使用,同年12月26日,“兰新客专”全线开通运营[2]


截至2012年6月末,青藏铁路公司共有运输站段17个,运输业辅助单位2个,非运输企业6个。管辖兰青铁路(海石湾至西宁)、青藏铁路(西宁至拉萨)2条干线,茶卡、宁大、双湟3条支线和1条哈木合资铁路,营业里程2393公里[6]


截至2016年末,青藏铁路公司管辖铁路跨甘肃省、青海省、西藏自治区,有兰青线、兰新客专线、青藏线、拉日线、敦煌线5条干线,宁大、茶卡、双湟3条支线,控股管理哈木铁路。管辖线路延展长度4840.769公里,其中正线长4114.761公里、站线长726.008公里;双线地段2168.505公里;正线无缝线路延展长3449.059公里。分布在青海省境内里程2259公里、甘肃省境内6公里、西藏自治区境内802公里。车站129个(含2个线路所、1个辅助所),其中一等站3个、二等站9个、三等站16个、四等站30个、五等站68个。配属机车337台、客车769辆、 CRH5G型动车5组。普速铁路与兰州铁路局以海石湾为交界口,兰新客专与兰州铁路局分别与民和南、浩门为交界口。运输站段19个、运输辅助单位3个、非运输企业8个、其他单位1个,职工22222人[5]


2015年8月,青藏铁路公司通过国家5A级综合型物流企业评审,成为青海省和西藏自治区首家取得5A级物流资质的企业[5]


2017年11月4日,济南、乌鲁木齐、南昌、北京、哈尔滨、武汉、郑州、上海、呼和浩特、昆明、青藏铁路公司等11家铁路局(公司)的名称变更通过国家工商行政管理总局核准,青藏铁路公司名称变更为中国铁路青藏集团有限公司((国)名称变核内字[2017]第5299号)[7]


2017年11月16日,在国家企业信用信息公示系统中,中国铁路青藏集团有限公司已完成工商登记变更。工商登记变更后,中国铁路青藏集团有限公司仍为中国铁路总公司100%控股的公司,公司由原先的全民所有制企业变成有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资)企业,注册资本由原先的623.9202亿变更为1027.8526亿元人民币,出资人由铁道部哈尔滨铁路局变更为中国铁路总公司,经营范围增加房地产开发和经营、所属土地综合开发利用,铁路专用设备及相关工业设备的制造、安装、维修、销售、租赁,建筑装饰装修工程,商务信息咨询,计算机系统设计等[8]


2017年11月19日,中国铁路青藏集团有限公司正式挂牌[9][3]



管辖范围


青藏铁路公司管辖正线4条:




  1. 兰青铁路(海石湾(虎头崖隧道)-西宁西(七号道口))113.008(未经过准确计算)公里


  2. 青藏铁路(西宁西(七号道口)-拉萨)1156公里


  3. 拉日铁路(拉萨-日喀则)253公里


  4. 兰新客专(民河南-浩门)201.3公里。


支线6条:



    • 海晏北支线(海晏-海晏北)2.634公里

    • 德南至德北支线(德令哈-德令哈北)4.366公里

    • 宁大支线(西宁(小桥站)-大通)35.793公里

    • 双湟支线(双寨-湟源)43.641公里

    • 茶卡支线(察汗诺-茶卡)36.517公里

    • 哈木支线(哈尔盖-木里)141.398公里。

    • 甘和园支线(双寨-甘河园)11.550公里


线路延展长度3143.474公里,双线地段813.377公里,道岔1480组,桥梁1219座177987延长米,涵渠3513座64456延长米,隧道55座延长22071米。车站107个(一等站2个、二等站5个、三等站15个、四等站18个、五等站67个),线路所4个,辅助所1个。营业里程2207公里。


青藏铁路公司配属机车245+台,电力机车100台,机车型号:DF4、DF4B、DF4D(含3000系)、DF5、DF7C、DF7G、DF8B、NJ2、HXD1C(300系)、HXD1D、HXN3,配属客车526+辆,车底型号:22B 25B 25G 25K 25T 高原型25T 高原型BSP(现公司名为BST),(注:机车和车底总数无法统计,存在很大误差,仅供初步参考),配属CRH5G型动车组列车4对;主要信号设备:股道自动化系统2个,联锁道岔1368组,道岔融雪装置32站(玉珠峰至当雄)199套,轨道电路站内区段1792个,区间闭塞分区542个,信号机3010架,机车信号243台,无线平面调车监控系统7站。换算道岔18281.254组。



直属站段



  • 车站:西宁站、格尔木站、德令哈站、那曲站、拉萨站

  • 车务段:西宁车务段、格尔木车务段、德令哈车务段

  • 客运段:西宁客运段

  • 机务段:西宁机务段(青藏宁段)、格爾木机务段(青藏格段)(2005年撤销格爾木机务段并入西宁机务段,2011年恢复格爾木机务段)

  • 供电段:西宁供电段

  • 工务段:西宁工务段、格尔木工务段、德令哈工务段

  • 车辆段:西宁车辆段(客车段)(内有西宁动车所)、西宁东车辆段

  • 电务段:西宁电务段

  • 其他:西宁通信段、西宁工务机械段、房建生活段



历任领导


青藏铁路公司






总经理



  • 卢春房(2002年9月—2005年3月)[10]


  • 李文新(2005年4月—2006年9月)[11]


  • 朱明瑞(2006年9月—2008年)[12]


  • 卢永忠(2008年—2010年4月30日)[13]


  • 包楚雄(2010年4月30日—2013年10月)[6][14]


  • 王忠玉(2013年10月—2017年)[6][14]


  • 王新春(2017年—2017年)[15]




党委书记



  • 卢春房(2002年9月—2005年3月)[10]


  • 黄弟福(2005年—2007年9月25日)[16]


  • 朱明瑞(2007年9月25日—2008年5月)


  • 白晓春(2008年5月—2009年)[17]


  • 王忠玉(2009年—2012年)[18]


  • 王新文(2012年—2013年10月)[6]


  • 徐双永(2013年—2014年)[19][20]


  • 王奭(2014年—2017年9月)[15][21][8]




中国铁路青藏集团有限公司







董事长


  • 王奭(2017年9月—)[22][8]



总经理


  • 朱生宪(2017年9月—)[22][8]



党委书记


  • 王奭(2017年9月—)[22]




参考文献





  1. ^ 徐书婷. 铁路局公司制改革:四地负责人从局长变成董事长. 观察者网. 上海. [2017-10-22] (中文(中国大陆)‎). 


  2. ^ 2.02.12.22.3 发展历程. 青藏铁路公司. [2017-08-19]. (原始内容存档于2017-11-14). 


  3. ^ 3.03.1 18家铁路局集团改制后集中挂牌!附主要领导人简历. 凤凰网. 2017-11-19. 


  4. ^ 青藏铁路公司成立. 人民日报海外版2002年9月4日,第四版 要闻·社会. 


  5. ^ 5.05.15.25.3 青藏铁路公司简介. 青藏铁路公司. 2017-04-19. (原始内容存档于2017-11-14). 


  6. ^ 6.06.16.26.3 青藏铁路公司高层总经理包楚雄党委书记王新文被免(简历). 观察者网. 2013-10-31. 


  7. ^ 15家铁路局将集体变身集团公司:名称变更已通过核准. 澎湃新闻. 2017-11-06. 


  8. ^ 8.08.18.28.3 北京上海等17家铁路局变身路局集团:多地新增房产开发功能. 澎湃新闻. 2017-11-16. 


  9. ^ 18个铁路局已改制为铁路局集团有限公司,今日正式挂牌. 澎湃新闻. 2017-11-19. 


  10. ^ 10.010.1 青藏铁路公司正式成立. 人民网. 2002-09-03. 


  11. ^ 李文新 中国铁路总公司副总经理、党组成员. 中国铁路总公司. 2016-11-25. 


  12. ^ 西藏自治区党委书记张庆黎会见青藏铁路公司总经理朱明瑞. 中国共产党新闻网. 2006-09-11. 


  13. ^ 青藏铁路“无人管理”也安全. 凤凰网. 2009-03-23. 


  14. ^ 14.014.1 铁总:给予青藏铁路公司两任总经理记大过处分. 中华网. 2015-07-22. 


  15. ^ 15.015.1 西北院与甘肃铁科领导到青藏铁路公司考察交流. 中国中铁科学研究院有限公司. 2017-04-14. 


  16. ^ 青藏铁路建设者的绿色情怀. 新浪. 2005-08-25. 


  17. ^ 青藏铁路公司:服务青海、西藏 打造六大品牌. 人民网. 2008-08-16. 


  18. ^ 吉祥天路--写在青藏铁路开通运营三周年之际. 腾讯. 2009-06-30. 


  19. ^ 青藏公司领导班子全力整肃“四风”. 人民铁道网. 2013-12-03. 


  20. ^ 西宁市青藏铁路公司原党委书记徐双永被立案. 人民网. 2014-12-23. 


  21. ^ 新建敦格铁路(青海段)二标段临时开通. 人民网. 2015-05-27. 


  22. ^ 22.022.122.2 铁路局公司制改革密集启动:四地负责人从局长变成董事长. 东方网. 2017-10-22. 




外部链接



  • 中国铁路青藏集团有限公司官方网站

  • 青藏铁路网

  • 铁路网:青藏铁路公司专题



参见



  • 青藏铁路:青藏铁路公安局





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