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阿拉斯加航空
 | 本条目需要擴充。（2014年3月27日） |
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| 阿拉斯加航空 Alaska Airlines | ||||
|---|---|---|---|---|
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| 創立於 | 1932年（as McGee Airways）[1] | |||
| 開始運營 | 1944年5月6日[1] | |||
| 樞紐機場 |
 美國 洛杉磯國際機場[2] | |||
| 飛行常客 奖励计划 | Mileage Plan | |||
| 贵宾休息室 | Board Room | |||
| 子公司 | 地平線航空 | |||
| 机队数量 | 313 | |||
| 通航城市 | 118 | |||
| 总部 | 美國 華盛頓州西塔科 | |||
| 重要人物 | William "Bill" Ayer（首席执行官） | |||
| 网站 | alaskaair.com | |||
阿拉斯加航空公司（IATA：AS，ICAO：ASA）是一家總部設於華盛頓州西塔科的航空公司，主要的營運中心在西雅圖-塔科馬國際機場、泰德·史蒂文斯安克拉治國際機場、波特蘭國際機場和洛杉磯國際機場。
目录
1 歷史
2 航点
2.1 代码共享
3 機隊
4 參考资料
5 外部連結
歷史
航空公司前名為迈克济（McGee）航空，1932年在安克雷奇和布里斯托爾灣間提供服務，使用单发动机三客位飞机。经多次併購後更改为现名，且航線遍及阿拉斯加及美国。1942年名為「阿拉斯加星空航空」。1944年更名為阿拉斯加航空公司並擊敗了其它競爭者。1961年阿拉斯加航空公司进入噴氣式客機時代，公司开始拥有了康維爾CV-880。阿拉斯加航空1981年建立了全资擁有的子公司地平線航空。1978年阿拉斯加航空在航空公司解除干預法案後规模增大。1985年成立了控股阿拉斯加航空公司的阿拉斯加航空集团。一年後集团獲取了地平線航空和美國噴射航空公司的控股权，并于1987年合併入阿拉斯加航空公司。截至2007年3月，航空公司共有員工9,866人。
2016年4月4日阿拉斯加航空斥資26億美元收購維珍美國航空；包括債務和資本化飛機經營租賃在內，交易價值約40億美元。
航点
阿拉斯加航空航点值机柜台
阿拉斯加航空航点于西雅圖-塔科馬國際機場的运作
代码共享
阿拉斯加航空没有加入任何主要航空聯盟，但是与多家航空公司有班號共用（其中很多家航空公司为航空联盟成员）。阿拉斯加航空代码共享伙伴如下：[3][4]
- 爱尔兰航空
- 美國航空
- 英國航空
- 國泰航空
- 神鹰航空
- 阿联酋航空
- 斐濟航空
- 芬兰航空
- 海南航空
- 冰島航空
- 日本航空
- 大韓航空
- 智利南美航空
- PenAir
- 澳洲航空
- Ravn Alaska
- 新加坡航空
自2008年起，阿拉斯加航空（包括Horizon Air承运的）航班可作为寰宇一家Global Explorer环球机票的一部分。[5][6]
機隊
阿拉斯加航空的波音波音737-990在波特蘭國際機場。
已退役的阿拉斯加航空波音波音737-490在威利·波斯特-威爾·罗杰斯纪念機場(Wiley Post–Will Rogers Memorial Airport)，巴羅，阿拉斯加。
截至2018年7月，機隊平均機齡為5.9年[7]。
| 機型 | 數量 | 已訂購 | 載客量 | 備註 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
F | E+ | E | 總數 | ||||
波音737-790F | 3 | － | 貨機 | － | |||
波音737-790 | 11 | － | 12 | － | 112 | 124 | － |
波音737-890 | 61 | － | 12 | 30 | 117 | 159[8] | － |
波音737-990 | 12 | － | 16 | 24 | 138[8] | 178[8] | 啟始客戶，己翻新完畢。 |
波音737-990ER | 71 | 9 | 16 | 24 | 138 | 178 | 己翻新完畢，預計2019年交付完畢。[9] |
波音737 MAX9 | － | 32[10] | 即將公佈 | 其中十五架為前波音737 MAX8訂單，預計2019年起交付。 | |||
Embraer 175 | 46 | 22 | 12 | 12 | 52 | 76 | 預計2023年交付完畢。 |
空中巴士A319-100 | 10 | － | 12 | 18 | 96 | 126 | 購自己結業的維珍美國航空。 |
空中巴士A320-200 | 53 | － | 12 | 18 | 120 | 150 | 購自已結業的維珍美國航空。 |
空中巴士A320neo | － | 30 | 即將公佈 | 購自已結業的維珍美國航空， 預計2020年起交付。 | |||
空中巴士A321neo | 8 | 2 | 16 | 24 | 150 | 190 | 購自已結業的維珍美國航空， 預計2018年交付完畢。 |
龐巴迪Dash 8-Q400 | 42 | 2 | － | － | 76 | 76 | 預計2018年交付完畢。 |
| 總數 | 317 | 96 | |||||
參考资料
^ 1.01.1 Norwood, Tom; Wegg, John. North American Airlines Handbook 3rd. Sandpoint, ID: Airways International. 2002. ISBN 0-9653993-8-9. （原始内容存档于2016-11-28）. 引文使用过时参数coauthors (帮助)
^ alaskaair.com-Investor Relations-Corporate Profile retrieved 7/10/2008
^ Profile on Alaska Airlines. CAPA. Centre for Aviation. [2016-10-29]. （原始内容存档于2016-10-29）. 已忽略未知参数|url-access=(帮助)
^ Worldwide airline partners. AlaskaAir.com.
^ Alaska and Horizon join oneworld's Global Explorer round-the-world fare (新闻稿). 寰宇一家. 2008-10-28 [2012-08-06].
^ Oneworld. oneworld – Global Explorer. [2009-07-30].
^ Alaska Airlines Fleet Facts. airfleets.net. 2014 [March 18, 2014]. 已忽略未知参数|month=（建议使用|date=） (帮助)
^ 8.08.18.2 Alaska Airlines Upgrading its Aircraft With New Seats and Power Outlets. AlaskaAir.com (新闻稿). Alaska Airlines. 2013年4月23日 [2013年5月15日].
^ Alaska Airlines Adds New Boeing 737-900ER to its Fleet. Alaska Airlines. 8 November 2012. Retrieved 22 November 2012.
^ Blachly, Linda. Alaska Airlines places $5 billion 737, MAX order. Air Transport World. 2012年10月11日 [2012年10月11日]. （原始内容存档于2012年10月11日）.
外部連結
- 阿拉斯加航空
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