长征二号F运载火箭
用途 |
不可重複使用之運載火箭 |
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製造商 |
中国运载火箭技术研究院(CALT) |
製造國家 |
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外型及質量參數 | |
高度 |
58.34米(191.4英尺)[1] |
直徑 |
3.35公尺[1] |
質量 |
493吨[1] |
级数 |
2 |
酬載量 | |
有效載荷-LEO |
8,600公斤(19,000英磅)[1] |
相關火箭 | |
系列火箭 |
長征二號系列火箭 |
衍生型 |
长征七号运载火箭 |
發射歷史 | |
現況 |
現役 |
發射場 |
中国酒泉卫星发射中心91号工位 |
總發射次數 |
13 |
成功次數 |
13 |
首次發射 |
1999年11月19日 |
著名酬載衛星 |
神舟飞船 天宫一号 |
輔助火箭 | |
輔助火箭數量 |
4 |
高度 |
15.3米(50英尺) |
直徑 |
2.3米(7英尺7英寸) |
空重 |
3,200公斤(7,100磅) |
總重 |
41,000公斤(90,000磅) |
发动机 |
1 YF-20 per booster |
推力 |
814 kN(183,000 lbf) |
總推力 |
3,256 kN(732,000 lbf) |
比冲 |
291 s(2.85 km/s) |
推進時間 |
128秒(2.13分鐘) |
燃料 |
四氧化二氮/偏二甲肼 |
第一級 | |
高度 |
23.7米(78英尺) |
直徑 |
3.4米(11英尺) |
空重 |
9,500公斤(20,900磅) |
總重 |
196,500公斤(433,200磅) |
发动机 |
4 YF-20 |
推力 |
3,256 kN(732,000 lbf) |
比冲 |
291 s(2.85 km/s) |
推進時間 |
166秒(2.77分鐘) |
燃料 |
四氧化二氮/偏二甲肼 |
第二級 | |
高度 |
13.5米(44英尺) |
直徑 |
3.4米(11英尺) |
空重 |
5,500公斤(12,100磅) |
總重 |
91,500公斤(201,700磅) |
发动机 |
1 YF-20 |
推力 |
831 kN(187,000 lbf) |
比冲 |
289 s(2.83 km/s) |
推進時間 |
300秒(5.0分鐘) |
燃料 |
四氧化二氮/偏二甲肼 |
長征二號F火箭,简称长二F,别称“神箭”,缩写:CZ-2F 或 LM-2F,是长征二号家族中的最新改进型号,主要用于发射神舟系列载人飞船。长征二号F自1992年開始研製,1999年11月19日首次發射並成功將中国第一艘实验飞船神舟一号飛船送入太空,長征二號F火箭是在長征二號捆綁火箭的基礎上,按照發射載人飛船的要求而研製的運載火箭。火箭首次採用垂直總裝、垂直測試和垂直運輸的“三垂”測試發射模式。
該火箭屬二級捆綁式火箭,由四個液體助推器、芯一級火箭、芯二級火箭、整流罩和逃逸塔(发射空間站则不包含)等幾個部分組成,是目前中國長度最長的火箭,安全性能達0.97。
长征二号F模型
目录
1 逃逸系統
2 控制系統
3 故障自動檢測處理系統
4 技術諸元
4.1 长征二号F(基本型)
4.2 长征二号F/G(改进型)
4.3 換發型(长征二号F/H)
5 发射纪录
6 参考文献
7 外部链接
逃逸系統
逃逸系統,位於火箭的頂部。逃逸塔高8.35米,狀似火箭上的避雷針。逃逸塔內有6台共三種的低空逃逸發動機,自上而下分別爲4台FG-58偏航俯仰(姿態控制)发动机、1台(8噴管)FG-57分離發動機和1台(4噴管)70余吨推力FG-56主逃逸發動機。上部整流罩則設有2台FG-5高空分離發動機及4台FG-59高空逃逸發動機。前三種發動機是負責39公里以下高度的逃逸工作(起飞前30分钟到起飞后2分钟即火箭抛逃逸塔前),高空逃逸發動機則是在39至110公里高度才發揮作用(抛逃逸塔後到起飞后200.87秒即火箭抛整流罩前)。1998年10月19日,在神舟一號飛船上天之前,作了模拟飛行故障,逃逸塔成功地將返回艙安全地帶到了地面。
其任務是在火箭起飛前900秒到起飛後160秒時間段內,萬一火箭發生故障,它可以使箭船分離,並拽著軌道艙和返回艙降落在安全地帶,使太空人脫險。
控制系統
長征二號F火箭配備了兩套控制系統,如果主控制系統出現了故障,可以迅速切換到另一套系統上來,以確保火箭的正常工作,使火箭的可靠性大大提高。
故障自動檢測處理系統
長征二號F火箭上增加了故障檢測處理系統,系統在飛船待發射階段和上升階段都可以對故障進行自檢測、自診斷,一旦有問題就會發出資訊。若太空人尚未進艙,則可跳進塔架上的逃逸布袋滑到地下室的安全區。若太空人已入艙,系統則指揮火箭的逃逸塔點火,把飛船返回艙帶到安全地帶。
技術諸元
长征二号F基本型
长征二号F改進型
(沒有逃逸塔)
长征二号F(基本型)
长征二号F运载火箭,简称长二F(CZ-2F)基本型,或称原型,用于发射神舟号载人飞船的所有载人任务,安装逃逸塔。2008年9月25日,最后一次使用基本型发射。
- 全長:58.34米
- 起飞質量:479.8吨
- 低地軌道载荷:7.8吨
- 推力:604.387吨
长征二号F/G(改进型)
长征二号F改进型运载火箭,简称长二F改(CZ-2F/G),替代基本型,用于发射神舟号载人飞船載人任務(安裝逃逸塔)以及不載人任務和空間站如天宫一号(不設逃逸塔,整流罩顶部改为冯·卡门曲线)。助推器推進劑儲箱顶部椭球顶改为锥形顶,提升推進劑儲存量,增加近地轨道推力。另外,把助推器的分離時間由升空後140秒改為153秒,緊接一級火箭分離。
- 全長:52米(不載人)、58.34米(載人)
- 起飞質量:493吨
- 低地軌道载荷:8.6吨(空間站)、8.1吨(飞船)
換發型(长征二号F/H)
长征二号F換發型运载火箭,简称长二F换(CZ-2F/H),以长征二号F為基礎,換上使用无毒无污染低溫煤油、液氧推進劑的發動機,用于无人的货运任务。此計劃已经被长征七号系列运载火箭代替。
发射纪录
长征二号F | |||||||||
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飞行次序 |
火箭序号 |
起飞时间(UTC+8) |
发射工位 |
有效载荷 |
卫星轨道 |
发射结果 |
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1 |
遥一 |
1999年11月20日 06時30分03.500秒 |
酒泉卫星发射中心91号工位 |
神舟一号试验飞船 |
近地橢圓軌道 |
成功 |
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2 |
遥二 |
2001年1月10日 01時00分03.561秒 |
酒泉卫星发射中心91号工位 |
神舟二号试验飞船 |
近地橢圓軌道 |
成功 |
|||
3 |
遥三 |
2002年3月25日 22時15分03.544秒 |
酒泉卫星发射中心91号工位 |
神舟三号试验飞船 |
近地橢圓軌道 |
成功 |
|||
4 |
遥四 |
2002年12月30日 00時40分03.543秒 |
酒泉卫星发射中心91号工位 |
神舟四号试验飞船 |
近地橢圓軌道 |
成功 |
|||
5 |
遥五 |
2003年10月15日 09时00分03.497秒 |
酒泉卫星发射中心91号工位 |
神舟五号载人航天飞船 航天员:杨利伟 |
近地橢圓軌道 |
成功 |
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6 |
遥六 |
2005年10月12日 09时00分03.583秒 |
酒泉卫星发射中心91号工位 |
神舟六号载人航天飞船 航天员:费俊龙、聂海胜 |
近地橢圓軌道 |
成功 |
|||
7 |
遥七 |
2008年9月25日 21时10分04.988秒 |
酒泉卫星发射中心91号工位 |
神舟七号载人航天飞船 航天员:翟志剛、刘伯明、景海鹏 伴星一号 |
近地橢圓軌道 |
成功 |
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长征二号F改進型 | |||||||||
8 |
天一 |
2011年9月29日 21时16分03.507秒 |
酒泉卫星发射中心91号工位 |
天宫一号目标飞行器 |
近地橢圓軌道 |
成功 |
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9 |
遥八 |
2011年11月1日 05时58分10.430秒 |
酒泉卫星发射中心91号工位 |
神舟八号无人航天飞船 |
近地橢圓軌道 |
成功 |
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10 |
遥九 |
2012年6月16日 18时37分24.558秒 |
酒泉卫星发射中心91号工位 |
神舟九号载人航天飞船 航天员:景海鹏、刘旺、刘洋 |
近地橢圓軌道 |
成功 |
|||
11 |
遥十 |
2013年6月11日 17时38分02.666秒 |
酒泉卫星发射中心91号工位 |
神舟十号载人航天飞船 航天员:聂海胜、张晓光、王亚平 |
近地橢圓軌道 |
成功 |
|||
12 |
天二 |
2016年9月15日 22时04分12.428秒 |
酒泉卫星发射中心91号工位 |
天宫二号空间实验室 伴星二号 |
近地橢圓軌道 |
成功 |
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13 |
遥十一 |
2016年10月17日 07时30分31.409秒 |
酒泉卫星发射中心91号工位 |
神舟十一号载人航天飞船 航天员:景海鹏、陈冬 |
近地橢圓軌道 |
成功 |
|||
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参考文献
^ 1.01.11.21.3 Mark Wade. CZ-2F. Encyclopedia Astronautica. [2008-05-02] (英语).
外部链接
(英文)Historic Spacecraft - Chinese Launch Vehicles
(英文)Encyclopedia Astronautica - CZ-2F
(英文)GlobalSecurity.org - The LM-2F/G, Unmanned Space Launch Vehicle
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