皇后區中城隧道







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皇后區中城隧道
Queens Midtown Tunnel
坐标
40°44′29″N 73°57′14″W / 40.74139°N 73.95389°W / 40.74139; -73.95389
承載
I-495的四線道
跨越
東河
地點
紐約州紐約市的曼哈頓與皇后區之間
维护
紐約大都會運輸署的三區橋樑暨隧道管理局
特性
全长
1,955米（6,414英尺）
桥上淨空
3.7米（12英尺）
历史
开通日
1940年11月15日
统计
通行费
美金$8.5；
使用電子收費E-ZPass另有折扣

皇后區中城隧道是一條位於美國紐約州紐約市的收費隧道，穿越東河底下以連接曼哈頓中城34街與皇后區長島市。隧道是由歐雷·辛史塔得（Ole Singstad）所設計，在1940年通車，設計結構由兩管隧道構成總共四線道，長1,955米（6,414英尺），現今載有I-495，過去載有紐約州24號公路。小客車的費率為$8.50雙向收費，而使用電子收費E-ZPass則有50分錢的優惠；機車的費率為$2，E-ZPass使用者則有25分錢的優惠。紐約市政府擁有皇后區中城隧道，紐約大都會運輸署的附屬機構－三區橋樑暨隧道管理局則負責營運。
因為颶風珊迪來襲，隧道在2012年10月29日淹水，被迫暫時關閉修復至今。 现阶段工作日的晚9点至早6点，以及周末的全天，一侧的隧道被关闭，另一侧则改为双向车道。另一条位于下城的炮台公园隧道同样因为飓风的影响维修至今。纽约市极慢的维修效率给纽约市的通勤族以及司机造成极大的不便和痛苦。 完工之日遥遥无期，以致纽约市州长库默下命令要求纽约市的桥梁隧道维修必须在2017年夏天之前完工。




皇后區中城隧道在曼哈頓的出口端。




参考文献





  1. ^ 2005年紐約州交通部交通資料報告：收費公路設施的年平均日交通流量值（2005 NYSDOT Traffic Data Report: AADT Values for Select Toll Facilities） (PDF). [2007-05-05]. 






















  • 查

  • 论

  • 编



紐約市橋樑與隧道

橋樑
















公路


  • 亞歷山大·漢密爾頓橋

  • 巴約訥大橋

  • 布魯克林大橋

  • 布朗克斯白石大橋

  • 城市島橋

  • 跨灣退伍軍人紀念大橋

  • 喬治華盛頓大橋

  • 高索爾斯大橋

  • 亨利·亨德森橋

  • 高橋

  • 喬瑟夫阿德柏紀念大橋

  • 柯斯丘什科大桥

  • 麥迪遜大道大橋

  • 海洋公園-吉爾哈吉斯紀念大橋

  • 奧特布里吉大橋

  • 公园大道高架桥

  • 普瓦斯基橋

  • 昆斯博羅橋

  • 羅伯特·肯尼迪大橋

  • 羅斯福島橋

  • 第三大道桥

  • 窄頸大橋

  • 大學高地橋

  • 韋拉札諾海峽大橋

  • 華盛頓橋

  • 威利斯大道橋

  • 145號街橋
铁路与地铁


  • 地狱门大桥

  • 公园大道桥
公铁两用


  • 百老匯橋

  • 曼哈頓大橋

  • 威廉斯堡大橋


隧道


  • 布魯克林-砲台公園隧道

  • 荷蘭隧道

  • 林肯隧道

  • 皇后區中城隧道
管理單位


  • 三區橋樑暨隧道管理局

  • 紐約大都會運輸署

  • 紐約與新澤西港口事務管理局

  • 紐約市交通局

  • 紐約州交通部

  • 美鐵






 

东河上的跨河设施






上游
斯坦威隧道
NYCS-bull-trans-7.svg
皇后区中城隧道
I-495.svg
下游
东河隧道



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