收費道路










收費站是收費道路常有的設備




香港的隧道收費站


收費道路是對使用者收取服務費（英语：Fee）的公共或私人道路，為道路收費（英语：Road pricing）的模式之一，主要是為了彌補道路的建設與維護經費，等同一種公路的稅收。通常使用於高速公路、特大橋梁隧道等重要性較高的道路設施。




目录






  • 1 起源


  • 2 類型


    • 2.1 开放式、封闭式和免停车收费系统




  • 3 各國／各地区概況


    • 3.1 中華民國


    • 3.2 香港


    • 3.3 中華人民共和國


    • 3.4 日本


      • 3.4.1 收費道路種類與事業主体






  • 4 參考資料


  • 5 相關條目





起源




1877年罗马尼亚的道路收费栏


收费道路至少已有2,700年的历史。于公元前7世纪，在亚述巴尼拔政权统治下，使用苏萨－巴比伦公路的旅客就必须支付通行费。[1]亚里士多德和普林尼曾提到阿拉伯和亚洲其他地区的道路收费。于公元前4世纪之前的印度，政事论提及使用过路费，而日耳曼部落亦向通过山口的旅客收取通行费。


许多欧洲现代的道路于中世纪时代已开始收费，以便回收建设和维修费用，主要是向当地居民以外的旅客增加税收的来源。在14世纪和15世纪，神圣罗马帝国亦使用了收费道路。



類型



开放式、封闭式和免停车收费系统




美国伊利诺伊州公路当中使用的免停车收费系统。


收费道路一般采用这两种收费类型：开放式收费系统（英语：open toll system）和封闭式收费系统（英语：closed toll system）。[2]


开放式收费系统是在公路当中设置闸门收取定额通行费的。如果一条公路够长，就会设置多个收费点。其优点是每个收费站收取的费用固定，易于计费，同时不必在每条公路的出入口设置闸门。这一种系统的最大问题是没有依照实际使用距离收取费用，对于道路使用者可能比较不公平。


封闭式收费系统是根据公路入口和出口距离决定收费金额。车辆在进入公路时领取通行卡，离开公路之前再交卡付费。这种系统的最大好处是对于公路使用者体验了“走多远，付多少”的公平原则。而其缺点则是在都市地带容易造成进出匝道的交通阻塞。




免停车收费系统使用RFID非接触式感应器（如图）以电子方式支付过路费。


目前比较先进的公路收费类型是使用电子道路收费系统或免停车收费系统（英语：open road toll system）。[3]该系统利用无线通信技术，例如以射频识别（RFID）检测经过的车辆以计费。使用该系统的车辆不需停等缴费，可直接驶过收費区，但其车辆挡风玻璃或车灯上必须安装射频识别卡，同时绑定其付款帐户。开放式或封闭式收费系统均可采用免停车收费系统，其优点是不必让车辆停下来即可达到收费的目的，以避免交通阻塞。



各國／各地区概況



中華民國


更多信息：中華民國國道

中華民國的國道1號、國道3號、國道5號等3個主要南北向高速公路屬於收費道路，原以主線設置收費站計次收費，2013年12月30日起改以電子收費方式轉換為計程計費，使中華民國成為全世界第一個將高速公路全面以電子計程收費的國家，目前遠期規劃將所有高速公路路線改為收費道路。一般公路方面，台北市部分聯外橋樑與高雄港過港隧道原為收費道路，1990年代起已全面取消收費。



香港


香港的快速公路並不收費[4]，只有主要隧道和橋樑收取通行費。



中華人民共和國


中華人民共和國的高速公路绝大部分属于收费道路（2014年底，收費高速公路里程達10.67萬公里，佔當時通車里程的95.31%[5]），而其它道路也有少量是收费的，2014年的里程為一级公路2.34万公里，二级公路3.16万公里，独立桥梁隧道800公里。收费道路通常采用收费站方式来征收通行费，而免停车收费系统也逐渐普及和投入使用。


2014年度，全国收费公路通行费收入为3916.0亿元，其中，高速公路3549.4亿元，一级公路160.7亿元，二级公路76.3亿元，独立桥梁隧道129.5亿元。



日本



收費道路種類與事業主体


根據道路法收費道路如下。





























事業主體 收費道路的種類

東日本高速道路株式會社
中日本高速道路株式會社
西日本高速道路株式會社
高速自動車國道

一般有料道路
（一般國道、都道府縣道、指定市道）

首都高速道路株式會社
阪神高速道路株式會社
指定都市高速道路公社
都市高速道路

本州四國連絡高速道路株式會社
本州四國連絡高速道路
（一般國道）

地方道路公社
一般有料道路
（一般國道、都道府縣道、市町村道）

地方公共團體
一般有料道路
（都道府縣道、市町村道）

有料橋・有料渡船場
（都道府縣道、市町村道）

非根據道路法的收費道路：




  • 道路運送法的一般自動車道（民間企業運營的收費私道）


  • 森林組合法的林道


  • 自然公園法的公園道


  • 漁港漁場整備法的漁港道等。[6]



參考資料





  1. ^ Gilliet, Henri (1990). "Toll roads-the French experience." Transrouts International, Saint-Quentin-en-Yvelines.


  2. ^ 关于高速公路收费的简单分析. 


  3. ^ Open road tolling - improved safety, less congestion. www.itsinternational.com. [2019-02-17]. 


  4. ^ 除了青沙公路


  5. ^ 2014年全国收费公路统计公报-政府信息公开-中华人民共和国交通运输部. zizhan.mot.gov.cn. [2018-06-13]. 


  6. ^ 國土交通省道路局 收費道路種類與事業主體 互联网档案馆的存檔，存档日期2009-08-19.




相關條目






维基共享资源中相关的多媒体资源：收費道路


  • 公路收費站

  • 電子道路收費系統

  • 倫敦交通擁擠稅





规范控制

  • NARA: 10643597



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