中央線 (大阪市高速電氣軌道)

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中央線
往生駒的24系
基本情況
日文原名	中央線
平假名	ちゅうおうせん
羅馬拼音	Chūō sen
國家	日本
所在地	大阪府大阪市、東大阪市
種類	地下鐵
路線網	大阪地下鐵
起點	宇宙廣場站
終點	長田站
站數	14個
路線記號	C
路線編號	4號線
路線顏色	色譜綠色
營運
通車	1962年12月11日
全線通車	1997年12月18日
擁有者	大阪港交通系統（日语：大阪港トランスポートシステム） （宇宙廣場－大阪港 第3種鐵道事業者） 大阪市高速電氣軌道 （大阪港－長田 軌道經營者）
營運者	大阪市高速電氣軌道 （宇宙廣場－大阪港 第2種鐵道事業者、大阪港－長田 軌道經營者）
車輛基地	森之宮檢車場（日语：森之宮検車場）
使用車輛	參見車輛一節
路線資料
路線距離	17.9公里
營業距離	17.9公里
軌距	1,435毫米（標準軌）
軌道數量	複線
電氣化方式	直流電750 V 第三軌供電
閉塞方式	自動閉塞式
保安裝置（日语：自動列車保安装置）	WS-ATC
最高速度	70公里/小時
路線圖
查 论 编

中央線
圖例
南港港城線 0.0 C10 宇宙廣場 大阪港咲洲隧道 2.4 C11 大阪港 天保山運河 3.9 C12 朝潮橋 5.5 C13 弁天町 JR西：大阪環狀線 阪神：阪神難波線 6.8 C14 九條 木津川（日语：木津川 (大阪府)） 千日前線 8.3 C15 阿波座 聯絡線 聯絡線 四橋線 9.4 C16 本町 御堂筋線 堺筋線 10.1 C17 堺筋本町 東橫堀川 谷町線 11.1 C18 谷町四丁目 聯絡線 12.4 C19 森之宮 長堀鶴見綠地線 JR西：大阪環狀線 吹田綜合車輛所森之宮支所（日语：吹田総合車両所） 森之宮車輛工場（日语：森之宮検車場）與 　森之宮檢車場（日语：森之宮検車場） 平野川（日语：平野川） 今里筋線 13.6 C20 綠橋 平野川分水路（城東運河） 14.7 C21 深江橋 ↑大阪市／↓東大阪市 JR西：大阪東線 高井田中央 16.1 C22 高井田 長瀨川（日语：長瀬川 (大阪府)） 第二寢屋川（日语：第二寝屋川） 17.9 C23 長田 近鐵：京阪奈線 學研奈良登美丘（日语：学研奈良登美ヶ丘駅）

中央線（日语：中央線／ちゅうおうせん ^{Chūō sen */?}）是大阪府大阪市住之江區的宇宙廣場站和東大阪市的長田站結成的大阪地下鐵的路線。正式名稱為高速電氣軌道第4號線、鐵道要覽中以中央線（4號線）記載。路線代表的英文字母為「C」。於1961年（昭和36年）12月11日開業。以綠色作為代表顏色。

目录

• 
  1 路線資料
  


• 
  2 運行形態
  


• 
  3 車輛
  


• 
  4 歷史
  


• 
  5 車站列表
  


• 
  6 參考資料
  

路線資料

• 管轄、路線距離（實際距離）：全長 17.9公里（與營業距離（日语：営業キロ）（車費計算距離）相同）
  
  
  
  • 
    大阪市高速電氣軌道（第二種鐵道事業）、大阪港交通系統（日语：大阪港トランスポートシステム）（第三種鐵道事業）
    
    • 宇宙廣場站－大阪港站間 2.4公里
    
    
  
  
  • 大阪市高速電氣軌道（軌道事業（日语：軌道法））
    
    • 大阪港站－長田站間 15.5公里
    
    
  
  
  
  


• 
  軌距：1435毫米


• 站數：14個（包括起終點站）


• 
  複線路段：全線


• 
  電氣化路段：全線電氣化（直流 750 V、第三軌供電）


• 地面路段：大阪港站－九條站間


• 
  閉塞方式：自動閉塞式


• 保安裝置：WS-ATC
  


• 最高速度：70公里/小時


• 最大編組輛數：6輛（1984年－）


• 月台最大對應編組輛數：8輛


• 車內導覽裝置設置率：100%


• 混雜率（往宇宙廣場方向）：132.1%（2012年度：森之宮站→谷町四丁目站間）^[1]
  


• 混雜率（往長田、學研奈良登美丘方向）：86.2%（2012年度：本町站→堺筋本町站間）^[1]
  

運行形態

長田站與近鐵京阪奈線直通運轉，班次為7分30秒，一半列車在生駒站折返。

車輛

• 
  20系（1984年 -）


• 
  7000系（日语：近鉄7000系電車）（1986年 -）


• 
  24系（1991年 -）


• 
  7020系（日语：近鉄7020系電車）（2004年 -）

歷史

• 1961年：
  
  • 12月11日：4號線大阪港至辯天町段開業（3.1公里）。使用1節編成列車。
  
  


• 1964年：
  
  • 10月31日：4號線辯天町至本町仮段開業（3.7公里）。改為使用2節編成列車。
  
  


• 1967年：
  
  • 9月30日：4號線谷町四丁目至森宮段開業（1.3公里）。改用自動列車運行裝置。
  
  


• 1968年：
  
  • 7月29日：4號線森宮至深江橋段開業（2.3公里）。
  
  


• 1969年：
  
  • 7月1日：本町站完工，4號線本町站開業。
  
  


• 1969年：
  
  • 12月6日：改稱「中央線」。本町至谷町四丁目段開業（1.7公里）。
  
  


• 1984年：
  
  
  
  • 11月5日：開始使用6節編成列車，同時30系列車投入服務^[2]。
  
  
  • 12月24日：30系列車投入服務。
  
  
  
  


• 1985年：
  
  • 4月5日：中央線深江橋至長田開業（3.2公里）。
  
  


• 1986年：
  
  • 5月13日：全面改用6節編成列車。
  
  


• 1986年：
  
  • 10月1日：與近鐵京阪奈線開始直通運轉。
  
  


• 1997年：
  
  • 12月18日：中央線大阪港至宇宙廣場段開業（2.4公里）。
  
  

車站列表

所有車站都位於大阪府。

車站編號	中文站名	日文站名	英文站名	站間距離	營業距離	接續路線	地面／地底	所在地
C10	宇宙廣場	コスモスクエア	Cosmo Square	-	0.0	大阪市高速電氣軌道： 南港港城線（New Tram）（P09）	地底	大阪市	住之江區
此段通過大阪港咲洲隧道
C11	大阪港 （天保山）	大阪港 （天保山）	Ōsakakō	2.4	2.4		地面路段		港區
C12	朝潮橋	朝潮橋	Asashiobashi	1.5	3.9
C13	弁天町[3]	弁天町	Bentenchō	1.6	5.5	西日本旅客鐵道：O 大阪環狀線（JR-O15）
C14	九條	九条	Kujō	1.3	6.8	阪神電氣鐵道： 阪神難波線（HS 44）			西區
C15	阿波座	阿波座	Awaza	1.5	8.3	大阪市高速電氣軌道： 千日前線（S13）	地底路段
C16	本町 （船場（日语：船場 (大阪市)）西）	本町 （船場西）	Hommachi	1.1	9.4	大阪市高速電氣軌道： 御堂筋線（M18）、 四橋線（Y13）			中央區
C17	堺筋本町 （船場（日语：船場 (大阪市)）東）	堺筋本町 （船場東）	Sakaisuji-Hommachi	0.7	10.1	大阪市高速電氣軌道： 堺筋線（K15）
C18	谷町四丁目	谷町四丁目	Tanimachi-Yonchōme	1.0	11.1	大阪市高速電氣軌道： 谷町線（T23）
C19	森之宮	森ノ宮	Morinomiya	1.3	12.4	大阪市高速電氣軌道： 長堀鶴見綠地線（N20） 西日本旅客鐵道：O 大阪環狀線（JR-O06）
C20	綠橋	緑橋	Midoribashi	1.2	13.6	大阪市高速電氣軌道： 今里筋線（I20）			東成區
C21	深江橋	深江橋	Fukaebashi	1.1	14.7
C22	高井田	高井田	Takaida	1.4	16.1	西日本旅客鐵道：F 大阪東線 …高井田中央（JR-F09）		東大阪市
C23	長田	長田	Nagata	1.8	17.9	近畿日本鐵道：C 京阪奈線 （直通運行至學研奈良登美丘（日语：学研奈良登美ヶ丘駅））

參考資料

1. 
   ^ ^1.01.1 平成24年度 地下鉄・ニュートラム 交通調査の結果についてPDF - p.11、大阪市交通局、2014年4月5日閲覧。
   


2. 
   ^ 6両編成運転開始日は『大阪市交通局百年史（本編）』大阪市交通局、2005年、pp.385-386
   


3. 
   ^ 參見條目。
   

大阪市高速電氣軌道 中央線 / 近畿日本鐵道 京阪奈線 C （夢阪奈（日语：ゆめはんな）） 大阪市高速電氣軌道中央線： 宇宙廣場 – 大阪港 – 朝潮橋 – 弁天町 – 九條 – 阿波座 – 本町 – 堺筋本町 – 谷町四丁目 – 森之宮 – 綠橋 – 深江橋 – 高井田 – 長田 近鐵京阪奈線： 長田 – 荒本（日语：荒本駅） – 吉田（日语：吉田駅 (大阪府)） – 新石切（日语：新石切駅） – 生駒 – （東生駒號誌站（日语：東生駒信号場）） – 白庭台（日语：白庭台駅） – 學研北生駒（日语：学研北生駒駅） – （登美丘號誌站（日语：登美ヶ丘信号場）） – 學研奈良登美丘（日语：学研奈良登美ヶ丘駅） 查 论 编

查 论 编 大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）路線 御堂筋線 - 谷町線 - 四橋線 - 中央線〈夢阪奈（日语：ゆめはんな）〉 - 千日前線 - 堺筋線 - 長堀鶴見綠地線 - 今里筋線 - 南港港城線（新電車） 互相直通路線 北大阪急行電鐵南北線 - 近鐵京阪奈線（夢阪奈） - 阪急千里線 - 阪急京都本線 計劃線、未成線 敷津長吉線（日语：大阪市営地下鉄9号線） - 西梅田·十三連絡線（日语：西梅田・十三連絡線）

查 论 编 京阪神大眾運輸（英语：Transport in Keihanshin）（大阪市－京都市－神户市） 西日本旅客鐵道 ("近畿地區")  A  北陸本線/東海道本線/山陽本線 琵琶湖線 JR京都線 JR神戶線 赤穗線  B  湖西線  C  草津線  D  奈良線  E  山陰本線 嵯峨野線  F  大阪東線  G  福知山線  H  片町線  H  JR東西線  I  加古川線  J  播但線  K  姬新線  L  舞鶴線  O  大阪環狀線  P  櫻島線  Q  大和路線 關西本線  R  阪和線  S  關西機場線  T  和歌山線  U  櫻井線  V  關西本線  W  紀勢本線 阪和線 和田岬線 市營地下鐵 大阪市高速電氣軌道 （大阪地下鐵） 御堂筋線 谷町線 四橋線 中央線 千日前線 堺筋線 長堀鶴見綠地線 今里筋線 南港港城線 神戶市交通局（神戶市營地下鐵） 西神·山手線 海岸線 京都市交通局（京都市營地下鐵） 烏丸線 東西線 神戶新交通 （第三部門） 港灣人工島線 六甲人工島線 5 大型私鐵 阪急電鐵 神戶本線 伊丹線 今津線 甲陽線 神戶高速線 寶塚本線 箕面線 京都本線 千里線 嵐山線 阪神電氣鐵道 阪神本線 阪神難波線 武庫川線 京阪電氣鐵道 京阪本線 鴨東線 中之島線 交野線 宇治線 大津線 ■ 京津線 ■ 石山坂本線 南海電氣鐵道 南海本線 高師濱線 機場線 多奈川線 加太線 和歌山港線 高野線 高野線 近畿日本鐵道  A  難波線/奈良線  G  生駒線  B  京都線/橿原線  H  天理線  I  田原本線  C  京阪奈線  D  大阪線  J  信貴線  F  南大阪線/吉野線  N  道明寺線  O  長野線  P  御所線 4 準大型私鐵 泉北高速鐵道 泉北高速鐵道線 北大阪急行電鐵 南北線 神戶高速鐵道 阪神神戶高速線 神戶電鐵神戶高速線 北神急行電鐵北神線 山陽電氣鐵道 山陽電氣鐵道本線 網干線 其他鐵路 神戶電鐵 有馬線 三田線 公園都市線 粟生線 神戶高速線 和歌山電鐵 貴志川線 阪堺電氣軌道 阪堺線 上町線 大阪高速鐵道 本線 彩都線 北神急行電鐵 北神線 能勢電鐵 妙見線 日生線 京福電氣鐵道 嵐山本線 北野線 叡山電鐵 叡山本線 鞍馬線 纜車及索道 京阪鋼索線（日语：京阪鋼索線） 生駒鋼索線（日语：近鉄生駒鋼索線） 西信貴鋼索線（日语：近鉄西信貴鋼索線） 葛城索道線（日语：近鉄葛城索道線） 南海鋼索線 京福電氣鐵道鋼索線（日语：京福電気鉄道鋼索線） 叡山空中纜車 火車總站 鐵路 大阪站/梅田站/西梅田站/東梅田站/北新地站 天王寺站/大阪阿部野橋站 難波站/大阪難波站/JR難波站 京橋站 新大阪站 大阪上本町站 鶴橋站 京都站 河原町站（日语：河原町駅 (京都府)）/祇園四條站（日语：祇園四条駅） 三條站（日语：三条駅 (京都府)） 三宮 三之宫站 三宮站 近鐵奈良站 機場 大阪國際機場 關西國際機場/Wing Shuttle（英语：Wing Shuttle） 神戶機場 德島飛行場 港口 神戶港 大阪港 堺港 姬路港 相關條目 新幹線 渡輪營運商 觀光氣船 阪急渡輪 南海渡輪 明石-淡路島渡輪 智能卡 ICOCA PiTaPa 大阪市高速電氣軌道 日本鐵路運輸 日本大眾運輸：東京 大阪 名古屋 福岡 箱根富士伊豆 北海道 仙台 新潟 富山 長野 岡山 廣島 四國 地鐵 新幹線 路面電車 單軌電車 索道（英语：List of aerial lifts in Japan）

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