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陸奧市川站
| 陸奧市川站 | |
|---|---|
 轉換至青森鐵道前的陸奧市川站（2010年12月2日） | |
陸奥市川 – むついちかわ – Mutsu-Ichikawa | |
◄八戶（6.9公里） （4.2公里）下田► | |
| 所在地 | 青森縣八戶市大字市川町字和野前山17 |
| 所屬公司 | 青森鐵道 |
| 所屬路線 | ■青森鐵道線 |
| 距離 | 6.9公里（起點站：八戶） 32.8公里（起點站：目時） 650.1公里（起點站：東京） |
| 電報略號 | チワ |
| 車站结构 | 地面車站 |
| 月台配置 | 2面2線 |
| 上車人次 統計年度 | 平均每日167人次（不含下車乘客） 2014年 |
| 啟用年月日 | 1944年10月11日 |
| 備註 | 無人站 |
陸奧市川站（日语：陸奥市川駅／むついちかわえき Mutsu-ichigawa eki */?）是一個位於日本青森縣八戶市，由青森鐵道（青い森鉄道）經營的青森鐵道線沿線車站，日本國鐵時代最初為信號場，後來昇格為車站。
目录
1 車站結構
1.1 月台配置
2 歷史
3 相鄰車站
4 注釋
5 外部連結
車站結構
青森鐵路站牌。
原來設計為側式月台及島式月台各1個，可提供2面3線的配置，但自JR東日本時代中後期起，位於中間的島式月台內側（2號月台）已經棄用，並且將月台上的路軌拆去[1]，然而，位於八戶方向的Ｙ型轉轍器及月台前的路軌則仍然保留下來，路軌末端切口亦稍作加工，變成停止式突起提示。當轉換至青森鐵道後，懸掛於站內的月台編號牌有一段時間也未有拆除，已被撤軌的月台仍然稱為2號月台，就算近期有關的月台編號牌已拆去，但島式月台外圍仍然稱為3號月台。
島式月台的長度比側式月台為長，部份月台於JR時代已加裝了欄杆封閉，側式月台現時的有效長度為8輛，而島式月台則為10輛（其中向八戶方向約2輛被封閉）
月台配置
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■青森鐵道線 | 上行 | 八戶、三戶方向 |
| 3 | 下行 | 三澤、野邊地、青森方向 |
歷史
- 1926年11月5日：以信號場形式開設，稱為「轟信號場」。
- 1944年10月11日：昇格為車站，改稱「陸奧市川站」。
- 1965年6月30日：尻內站（即現時八戶站）～本站複線化。
- 1971年10月1日：停止貨物及手提行李提取服務。
- 1985年3月14日：降格為由八戶站長管理的有人站，陸奧市川站長廢除。
- 1987年4月1日：國鐵分割民營化，本站由JR東日本繼承經營。
- 1999年：無人化。
- 2010年12月4日：隨東北新幹線全線開業，本站由青森鐵道繼承經營。同日起加停快速列車。
相鄰車站
- 青森鐵道
■青森鐵道線
□快速「下北」、□快速（只限下行列車）
- 通過
□快速（只限上行列車停車）、■普通
八戶－（貨）八戶貨物站－陸奧市川－下田
注釋
^ 被拆去路軌的2號月台（攝於2013年3月。）
外部連結
青森鐵道陸奧市川站公式網頁。（日文）
JR東日本時代的陸奧市川站。（日文）
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