北高岩站

北高岩站
北高岩站站舍(2007年)
北高岩 – きたたかいわ – Kita-takaiwa
◄苫米地（2.8公里） （4.9公里）八戶►
所在地	青森縣八戶市大字上野字高岩
所屬公司	青森鐵道
所屬路線	■青森鐵道線
距離	21.0公里（起點站：目時） 103.0公里（起點站：盛岡） 638.3公里（起點站：東京）
電報略號	キハ
車站结构	地面車站
月台配置	2面3線
上車人次 統計年度	平均每日18人次（不含下車乘客） 2014年
啟用年月日	1923年8月10日
備註	無人站
查 论 编

北高岩站（日语：北高岩駅／きたたかいわえき ^{Kita-takaiwa eki */?}）是青森鐵道青森鐵道線的鐵路車站，位於青森縣八戶市，車站剛好座落於八戶市和南部町的交界邊沿。車站外圍剛好被東北新幹線架空路段所跨越。由於附近的民居十分疏落，因而令每日平均乘客人數都十分少，2009年的平均乘客人數只有40人，到了2012年更跌至只有22人^[1]。因此早於80年代，車站已改為無人站，並由八戶站管理。

目录

• 
  1 車站結構
  
  
  
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    1.1 月台配置
    
  
  
  
  


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  2 歷史
  


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  3 相鄰車站
  


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  4 注釋
  


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  5 外部連結
  

車站結構

設有由木建成的單層小型站舍1座，右側為正門、設有座椅的候車大堂及已停止使用的第2代簡易式票務室及服務櫃位^[2]，並能直通至無人閘口；左側為原來的站務室，現時用作儲物室，而站舍內的入口亦早已被圍板完全封閉，並利用部份牆身作安置自動售票機之用^[3]。洗手間位於站舍最外側，並需由月台內進入。

車站月台（2007年11月）

設有側式月台及島式月台各1個，主要使用站舍旁的側式月台及島式月台外側的2個，島式內側的月台主要用作貨物列車避車時使用，甚少用作乘客乘降之用。月台長度達8輛，但現時各方向最前端的2輛長度均已被欄杆所分隔；另外島式月台向八戶方向的最末端另外設有蓋行人天橋，可作為另一個出入口，連接至車站外圍。

月台間以有蓋行人天橋連接，並且為全為露天配置^[4]，而位於島式月台上，則另設有蓋候車小屋1座。

月台配置

月台	路線	方向	目的地
1	■青森鐵道線	下行	八戶、青森方向
2	（預留月台）
3	■青森鐵道線	上行	三戶、盛岡方向

※2號月台為待避線，但截至2014年3月沒有定期列車到發。

歷史

• 1923年8月10日：日本國鐵北高岩站開業。


• 1962年4月1日：貨物提取服務取消。


• 1980年5月1日：無人化。


• 1987年4月1日：國鐵分割民營化，本站由JR東日本繼承經營。


• 2002年12月1日：因東北新幹線延長至八戶，本站改由青森鐵路管理。

相鄰車站

青森鐵道

■青森鐵道線

苫米地－北高岩－八戶

注釋

1. 
   ^ 引用错误：没有为名为098unyu的参考文献提供内容
   


2. 
   ^ 已停止作票務用途的簡易票務室。 互联网档案馆的存檔，存档日期2015-02-18.
   


3. 
   ^ 非官方車站介紹。
   


4. 
   ^ 另一個非官方車站介紹。（日文）
   

外部連結

• 
  青森鐵道北高岩站公式網頁。（日文）
  


• 
  JR東日本時代的北高岩站。（日文）
  

青森鐵道 青森鐵道線 （盛岡方向 ←）目時 – 三戶 – 諏訪平 – 劍吉 – 苫米地 – 北高岩 – 八戶 – 八戶（貨）（日语：八戸貨物駅） – 陸奧市川 – 下田 – 向山（日语：向山駅） – 三澤 – 小川原 – 上北町（日语：上北町駅） – 乙供 – 千曳 – 野邊地（日语：野辺地駅） – 狩場澤（日语：狩場沢駅） – 清水川 – 小湊 – 西平內 – 淺蟲溫泉 – 野內 – 矢田前 – 小柳 – 東青森 – 筒井 – （青森號誌站（日语：青森信号場）） – 青森 查 论 编

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