
「
列车线」重定向至此。關於電氣化鐵路中所稱的「電車線」,詳見「
高架電纜」。
| 日語寫法 |
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日語原文 |
電車線 列車線
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假名 |
でんしゃせん れっしゃせん
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平文式罗马字 |
Densha sen Ressha sen
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電車線與列車線是日本鐵路用語,用來指將雙複線鐵路配置成兩個不同運行系統的營運模式,主要用於大都市的鐵路線路段。分別為:
電車線 - 供電車使用的鐵路軌道,現今主要指通勤鐵路、城市軌道交通等運行於市中心與郊區之近距離列車用路線。
列車線 - 供列車使用的鐵路軌道,現今主要指區域鐵路、城際列車等運行於都市間的遠距離列車用路線,並兼供貨物列車使用。
事實上,日本許多鐵路業者也有類似的營運方式,即把一個鐵路線路上的普通列車與快速列車各使用一組複線鐵路行駛,又稱為「緩急分離」。只是「電車線」與「列車線」的名稱主要由JR使用,一般則多稱為「緩行線」與「急行線」(或快速線)。
範例
東北本線的東京 - 大宮間路段,電車線是供京濱東北線與山手線的電車行駛,列車線則供上野東京線、宇都宮線、高崎線的列車行駛。
東海道本線的東京 - 大船間路段,電車線是供京濱東北線與山手線的電車行駛,列車線則供東海道線、橫須賀線的列車行駛。
參見
- 四線鐵路
- 通勤鐵路
- 城市軌道交通
- 區域鐵路
- 城際列車
鐵路運輸
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鐵路概論——技術及設備
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场站 |
客運站 · 貨運站 · 編組站 · (到达场 · 編組場 · 出发场) · 区段站 · 技术站 · 中间站 · 越行站 · 会让站 · 轉乘站 · 轉車站/換乘站 · 线路所 · 乘降所 · 共構車站 · 车辆段 · 机务段 · 扇形車庫 · 轉車盤 · 客技站 · 铁路废站 · 休止車站 · 幽灵车站 · 秘境車站 · 車站月台 · 月台幕門 · 月台閘門 · 驼峰 · 停車場 · 總站 · 中央车站
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轨道 |
结构 |
轨距 · 道岔 · 轉轍器 · 道碴 · 枕木 · 无砟轨道 · 最小曲线半径 · 最大坡度 · 坡度
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形式 |
單線鐵路 · 雙線鐵路 · 三線鐵路 · 四線鐵路 | 正线 · 侧线 · 站线(橫渡線 · 袋狀軌 · 到发线 · 机走线 · 安全線 · 避难线 · 调车线 · 牵出线 · 存车线 · 货物线 · 换装线 · 加冰线 · 轨道衡线 · 机械保温车加油线 · 特殊危险货物车辆停留线 · 机车走行线 · 机待线 · 驼峰迂回线 · 驼峰推送线 · 驼峰禁溜线) 段管线(三角線 · 车辆站修线 · 環形迴車道) 展线 · 套线 · 平交道 · 疏解线 · 联络线 · 铁路立交 · 鐵路地下化 · 鐵路高架化 · 火车渡轮 | 城际铁路 · 區域鐵路 · 通勤铁路/快軌
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自動列車運行系統 · 自動列車控制系統 · 自動列車保護系統 · 自動列車停止裝置 · 自動列車警報裝置
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