Mixing
朗屏站
body.skin-minerva .mw-parser-output table.infobox caption{text-align:center}
朗屏 Long Ping | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 車站外貌 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | 香港新界元朗區宏樂街及朗業街交界 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 22°26′51.34″N 114°1′32.16″E / 22.4475944°N 114.0256000°E / 22.4475944; 114.0256000坐标：22°26′51.34″N 114°1′32.16″E / 22.4475944°N 114.0256000°E / 22.4475944; 114.0256000 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站类别 | 架空車站 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途经线路 | 港鐵西鐵綫 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 2 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 换乘交通 | 港鐵巴士、巴士、小巴、的士 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 架空車站 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 出口数目 | 6 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电梯 | 2 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 扶手電梯數目 | 8 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建筑设计 | 許李嚴建築師事務所 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站色系 | 桃紅色 淺灰色 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站代码 | LOP |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 2003年12月20日 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 营运信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站服務時間 | 0544－0101 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 列车服务时间 | 0554－0051 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服务 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
元朗站
天水圍站@media all and (max-width:720px){.mw-parser-output .tmulti>.thumbinner{width:100%!important;max-width:none!important}.mw-parser-output .tmulti .tsingle{float:none!important;max-width:none!important;width:100%!important;text-align:center}}
大堂
朗屏站（英语：Long Ping Station）是港鐵西鐵綫的一座鐵路站，位於新界元朗區宏樂街及朗業街交界，朗屏邨的東南面，於2003年12月20日啟用。朗屏站的樁柱深度（129米）並創下了世界紀錄。
目录
1 車站設計
1.1 樓層
1.2 月台
1.3 出入口
2 鄰接車站
3 利用狀況
4 接駁交通
5 歷史
6 關於前往落馬洲
7 地產發展
8 未來發展
8.1 未來樓層
9 參考資料
10 外部連結
車站設計
車站屬於架空設計，並有天橋接駁原有的行人天橋，直通朗屏邨。車站底下原為數條明渠的交匯點，現時大部分被覆蓋，成為站底的宏達路、媽橫路、朗業街及元朗安樂路。
樓層
P |
 西鐵綫往紅磡（元朗） |
|
| 島式月台，開右車門 | ||
 |
 西鐵綫往屯門（天水圍） |
|
C |
大堂 |
出口、客務中心、車站商店、自助服務、洗手間 |
G |
地面 |
出口 |
大堂全景圖（2017年12月）
月台
1號月台﹙往屯門方向﹚
2號月台﹙往紅磡方向﹚
朗屏站設有一島式月台，其中1號月台是往屯門方向，而2號月台是往紅磡方向[2]。所有月台均設有月台幕門。
1號月台全景圖（2017年12月）
2號月台全景圖（2017年12月）
| 往紅磡方向 | 往屯門方向 | 設施 |
|---|---|---|
| 第8卡第1對門 | 第2卡第5對門 | 樓梯、上行電梯      |
| 第7卡第1對門 | 第3卡第5對門 | 樓梯、下行電梯往大堂、洗手間 |
| 第5卡第3對門 | 第5卡第2對門 | 升降機 |
| 第3卡第5對門 | 第7卡第1對門 | 樓梯、下行電梯往大堂  |
| 第2卡第5對門 | 第8卡第1對門 | 樓梯、上行電梯   |
出入口
A出入口
B出入口
朗屏站的東南面為元朗邨舊址，於西鐵綫[3]興建時拆卸，現時為限呎盤世宙及朗晴邨。而F出入口為朗屏站上蓋住宅項目朗屏8號 及前往東頭工業區。
| 編號 | 指示 | 建議前往的目的地 |
|---|---|---|
  |
宏樂街 | 屏義路、宏樂街 |
 |
朗屏邨 | 屏信街 |
  |
俊賢坊、工聯會元朗綜合服務中心、香港聖公會聖馬提亞堂、朗屏邨、朗屏體育館、水邊圍邨、聖伯多祿聖保祿堂、元朗民政事務署大廈、元朗廣場、元朗劇院、元朗大會堂 |
|
| |
寶樂坊 | 青山公路（元朗大馬路）、廉政公署、擊壤路、安寧路、寶樂坊 |
| |
保輝徑 | 青山公路（元朗大馬路）、安寧路、保輝徑 |
| |
大橋村 | 大橋村、世宙、元朗中心、元朗政府合署 |
| |
東頭工業區 | 雄偉工業大廈、麗新元朗中心、保良局動感青年天地、新順福中心、朗屏8號、東頭工業區、裕豐中心 |
| 註︰ 設有盲道 | 設有无障碍通道 | 設有升降机 | ||
C出入口
D出入口
E出入口
F出入口
鄰接車站
朗屏站是西鐵綫的中途站，乘客可在此乘坐往紅磡或屯門列車，往返九龍及新界等地。
| ||||||||||||||||||
利用狀況
港鐵西鐵綫[3]通車初期，車站相當冷清，到各項優惠措施推出後乘客量才上升，車站的人流同樣是先冷清，然後轉趨熱鬧；另外，由於該站可使用行人天橋或多條街道直達元朗市中心，再加上假日更有不少乘客免費轉乘港鐵巴士K66綫（往大棠）[4]，因此該站人流亦相當多。
接駁交通
車站F出口北面設有朗屏站公共運輸交匯處，而C出口南面則設有的士／小巴站。另外，朗屏站是西鐵綫於新界西輕鐵營運範圍內唯一不能直接轉乘輕鐵的車站，不過乘客可使用B2出口之行人天橋步行至位於青山公路－元朗段的輕鐵豐年路站（但不享轉乘優惠）。
接駁交通列表
- 巴士
港鐵巴士
K66 |
朗屏 |
⇄ |
大棠 |
|
K68 |
元朗工業邨 |
↺ |
元朗公園 |
|
K73 |
天恆 |
⇄ |
元朗西 |
|
K74 |
天瑞 |
↺ |
凹頭 |
只限平日繁忙時間服務 |
（以上巴士路線設有八達通、屯門－紅磡全月通、屯門－南昌全月通、屯門－南昌全日通免費轉乘優惠）
九龍新界巴士
268B |
朗屏站 |
⇄ |
紅磡（紅鸞道） |
只限平日繁忙時間、星期六、日及公眾假期服務 |
268C |
朗屏站 |
⇄ |
觀塘碼頭 |
大嶼山或機場巴士
A36 |
朗屏站 |
⇄ |
機場（地面運輸中心） |
- 專線小巴
新界專線小巴
73 |
朗屏站 |
⇄ |
崇山新村 |
|
74 |
元朗（福康街） |
⇄ |
盛屋村 |
- 的士
- 市區的士站
- 新界的士站
歷史
.mw-parser-output .gallery-mod{background:transparent;margin-top:0.5em}.mw-parser-output .gallery-mod-collapsible{width:100%}.mw-parser-output .gallery-mod-center{margin:0 auto}.mw-parser-output .gallery-mod-title{text-align:center;font-weight:bold}.mw-parser-output .gallery-mod-box{float:left;border-collapse:collapse;margin:3px}.mw-parser-output .gallery-mod-box .thumb{border:1px solid #ccc;background-color:#F8F8F8;padding:0;text-align:center}.mw-parser-output tr.gallery-mod-text{vertical-align:top}.mw-parser-output tr.gallery-mod-text .core{display:block;font-size:small;padding:0}.mw-parser-output .gallery-mod-text .caption{line-height:1.25em;padding:6px 6px 1px 6px;margin:0;border:none;border-width:0;text-align:left}.mw-parser-output .gallery-mod-footer{text-align:right;font-size:80%;line-height:1em}
|
關於前往落馬洲
在九龍南線通車後，港鐵於西鐵線沿線張貼「可於紅磡站轉乘東鐵線前往羅湖站及落馬洲站」的轉乘指引，並設立網站及以影片介紹西鐵線廷伸到紅磡站，強調乘客轉乘東鐵線「北上中國內地更加方便」，但從地理來說落馬洲站實際位處元朗站以北，如市民需要從元朗、天水圍等地區出發前往落馬洲，依照港鐵的轉乘指引，前往落馬洲站就要南下繞經九龍半島以及新界東，比較往來元朗及天水圍區的九巴B1線以及往來元朗（福康街）及落馬洲站之間的新界區專線小巴75線，搭乘港鐵車程則顯得迂迴費時而且車資昂貴（九巴B1號線收費為$12，港鐵則須$48.8），因此這則轉乘指引被批評誤導乘客。
地產發展
朗屏8號
朗屏站興建時於車站南面及北面分別取得土地用作地產發展，其中朗屏（南）項目由華懋集團子公司投得，項目命名朗城匯，共提供720個單位，關鍵日期為2020年7月31日，朗屏（北）項目則由嘉華國際集團及信和置業合組財團取得發展權[5]，現為朗屏8號。物業於2018年第一季入伙。
未來發展
當沙中綫東西走廊工程完成後，新建路段將會與西鐵綫和馬鞍山綫合併，並易名為屯馬綫，日後在本站（朗屏站）乘搭屯馬綫前往紅磡至九龍城以至大圍以東或馬鞍山一帶，將毋須轉乘其他路綫就可以直接到達。
未來樓層
P |
 屯馬綫往烏溪沙（元朗） |
|
| 島式月台 | ||
|
 屯馬綫往屯門（天水圍） |
|
C |
大堂 |
出口、客務中心、車站商店、自助服務、洗手間 |
G |
地面 |
出口 |
參考資料
^ 車站商店、自助售賣機及免稅品商店搜尋器. 港鐵網頁. 港鐵公司. [2011年2月28日] （中文（繁體））.
^ 港鐵公司. 朗屏站車站結構圖. MTR之今昔. MTR之今昔. 2009年8月 [2009-10-19].
^ 3.03.1 西鐵綫在2007年兩鐵合併前稱為西鐵或九廣西鐵。
^ 適用於八達通、屯門－紅磡全月通加強版、屯門－南昌全月通加強版、屯門－南昌全日通及機場快綫旅遊票
^ 嘉華信置「黑馬」奪朗屏北. 文匯報. 2012-10-18.
外部連結
 |
维基共享资源中相关的多媒体资源：朗屏站 |
- 港鐵公司－朗屏站街道圖
- 港鐵公司－朗屏站位置圖
- 港鐵公司－朗屏站列車服務時間
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Comments
Post a Comment