三田線 (都營地下鐵)

三田線
基本情況
日文原名	三田線
平假名	みたせん
羅馬拼音	Mita sen
國家	日本
所在地	東京都
種類	地鐵
路線網	都營地下鐵
起點	目黑站
終點	西高島平站
站數	27個
路線記號	I
路線編號	6號線
路線顏色	藍色
營運
通車	1968年12月27日
擁有者	東京地下鐵（目黑－白金高輪之間 第1種） 東京都交通局（白金高輪－西高島平之間 第1種）
營運者	東京都交通局（目黑－白金高輪之間 第2種、白金高輪－西高島平之間 第1種）
車輛基地	志村車輛檢修場（日语：志村車両検修場）
使用車輛	參見車輛
路線資料
路線距離	26.5公里
軌距	1,067毫米
軌道數量	複線
電氣化方式	直流電1500 V、高架電纜
閉塞方式	車內信號閉塞式
保安裝置（日语：自動列車保安装置）	CS-ATC
最高速度	白金高輪－西高島平之間最高速度75公里/小時 目黑－白金高輪之間最高速度80公里/小時
路線圖
查 论 编

三田線
圖例
日吉 ↑東急： 目黑線 0.0 I-01 目黑 南北線 ←JR東：埼京線、湘南新宿線→ ←JR東：山手線→ 1.3 I-02 白金台 南北線 ↑東京地下鐵： 南北線→ 2.3 I-03 白金高輪 南北線 ←都營地下鐵： 淺草線↓ ←JR東：京濱東北線↓ 4.0 I-04 三田 ←田町 4.6 I-05 芝公園 ←都營地下鐵： 大江戶線→ 5.3 I-06 御成門 6.4 I-07 內幸町 ↓東京地下鐵： 千代田線→ ←東京地下鐵： 日比谷線→ 7.3 I-08 日比谷 ←東京地下鐵： 有樂町線→ ←有樂町 二重橋前 8.2 I-09 大手町 ←東京地下鐵： 東西線→ ←東京地下鐵： 半藏門線↓ ←東京地下鐵： 丸之內線↑ 9.6 I-10 神保町 ↑東京地下鐵： 半藏門線→ ←都營地下鐵： 新宿線→ 10.6 I-11 水道橋 ←JR東：中央線（快速）→ ←JR東：中央·總武線（各站停車）→ ↑↓東京地下鐵： 南北線 ←東京地下鐵： 丸之內線→ 後樂園 ←都營地下鐵： 大江戶線→ 11.3 I-12 春日 12.7 I-13 白山 13.7 I-14 千石 14.6 I-15 巢鴨 ←JR東：湘南新宿線→ ←JR東：山手線→ ←都電：荒川線→ 新庚申塚停留所 16.0 I-16 西巢鴨 ←JR東：埼京線→ 17.0 I-17 新板橋 17.9 I-18 板橋區役所前 19.1 I-19 板橋本町 20.0 I-20 本蓮沼 21.1 I-21 志村坂上 22.0 I-22 志村三丁目 23.2 I-23 蓮根 24.0 I-24 西台 志村車輛檢修場（日语：志村車両検修場） 25.0 I-25 高島平 25.7 I-26 新高島平 26.5 I-27 西高島平
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三田線（日语：三田線／みたせん ^{Mita sen */?}）是一條連結東京都品川區目黑站和板橋區西高島平站、由東京都交通局營運的鐵路線（都營地下鐵）。《鐵道要覽（日语：鉄道要覧）》記載為「6號線三田線」^[1]。通車當初稱為「都營6號線」（後述）。基本上多被稱為「都營三田線」。

路線名的由來為名稱制定時的終點站三田。車體、路線圖與轉乘資訊使用的路線顏色藍色，路線記號為I^[2]。

目录

• 
  1 路線資料
  


• 
  2 歷史
  


• 
  3 車站列表
  


• 
  4 相關條目
  


• 
  5 資料來源
  


• 
  6 外部連結
  

路線資料

• 路線距離（營業距離（日语：営業キロ））：26.5公里
  
  • 目黑－白金高輪段2.3公里（第二種鐵道事業者）、白金高輪－西高島平段24.2公里
  
  


• 
  軌距：1067mm


• 站數：27個（包括起終點站）


• 複線路段：全線


• 電氣化路段：全線（直流1500V高架電纜）


• 地面路段：志村坂上－西高島平段


• 
  閉塞方式：車內信號閉塞式


• 保安裝置：CS-ATC
  


• 
  列車無線（日语：列車無線）方式：空間波無線（SR）方式
  
  • 通過同軸電纜（LCX）使用。
  
  


• 最高運行速度：白金高輪－西高島平段75公里/小時，目黑－白金高輪段80公里/小時


• 
  表定速度（日语：表定速度）：31.1公里/小時


• 全線所要時間：52分10秒


• 
  車輛基地：志村車輛檢修場（日语：志村車両検修場）
  

歷史

• 1962年（昭和37年）6月8日：都市交通審議會答申第6號（日语：都市交通審議会答申第6号）決定建設。


• 1964年（昭和39年）
  
  
  
  • 3月31日：帝都高速度交通營團申請將擁有的巢鴨－大手町間的地方鐵道敷設免許讓渡予東京都。
  
  
  • 4月10日：東京都申請泉岳寺－大手町間與巢鴨－志村（現·高島平）間的地方鐵道敷設。
  
  
  • 12月18日：獲得3月與4月申請的敷設免許，並許可免許讓渡，東京都志村（現·高島平）－三田（－泉岳寺）間的地方鐵道敷設免許交付。
  
  
  
  


• 1965年（昭和40年）12月11日：都營6號線建設工程開始。


• 1968年（昭和43年）12月27日：都營6號線巢鴨－志村（現·高島平）間（10.4公里）開業。開始以6000型（日语：東京都交通局6000形電車 (鉄道)）電車4節編組營業運行。當時該電車的帶色是紅色。


• 1969年（昭和44年）8月1日：志村站改稱高島平站。


• 1970年（昭和45年）7月：引入路線顏色（日语：日本の鉄道ラインカラー一覧）（該線是藍色）。此後6000型電車的帶色由紅色改為藍色。


• 1972年（昭和47年）
  
  
  
  • 6月30日：日比谷－巢鴨間（7.3公里）開業，增至6節編組。
  
  
  • 8月29日：東京都申請東武鐵道所擁有的和光市－高島平間的地方鐵道敷設免許，當中三園町（現·西高島平）－高島平間讓渡免許。
  
  
  
  


• 1973年（昭和48年）
  
  
  
  • 4月28日：三園町－高島平間的地方鐵道敷設免許讓渡。
  
  
  • 11月27日：三田－日比谷間（3.3公里）開業。
  
  
  • 12月31日：由於勞資糾紛，都營地下鐵的大晦日至元日停止通宵運行（日语：終夜運転）。
  
  
  
  


• 1976年（昭和51年）5月6日：高島平－西高島平間（1.5公里）開業。


• 1978年（昭和53年）7月1日：改稱都營三田線。


• 1985年（昭和60年）7月11日：根據運輸政策審議會答申第7號（日语：運輸政策審議会答申第7号），都營6號線確定延長至目黑。


• 1986年（昭和61年）12月31日：三田線恢復大晦日－元日通宵運行。


• 1988年（昭和63年）8月18日：帝都高速度交通營團與「關於營團7號線目黑－清正公前鐵道線路使用都6號線的基本事項備忘錄」^[3]。


• 1989年（平成元年）
  
  
  
  • 3月30日：東京都申請三田－清正公前（現·白金高輪）間的第1種鐵道事業免許與清正公前－目黑間的第2種鐵道事業免許^[4]。
  
  
  • 5月24日：3月30日申請的鐵道事業免許交付東京都。^[4]同時泉岳寺－三田間的第1種鐵道事業免許廢除。
  
  
  
  


• 1992年（平成4年）7月17日：三田－清正公前間的建設工程開工。


• 1993年（平成5年）6月23日：6300型電車開始營業運行。


• 1994年（平成6年）11月1日：全線引入AM廣播服務^[5]。


• 1999年（平成11年）
  
  
  
  • 1月29日：白金高輪站至三田站進行三田盾（隧道鑽挖機）貫通。
  
  
  • 8月：開始設置月台閘門。
  
  
  • 11月28日：6000型電車結束營業運行，翌日29日起只以6300型電車運行^[6]。
  
  
  • 12月3日：信號保安設備由T形ATS改為CS-ATC，列車無線（日语：列車無線）由誘導無線（日语：誘導無線）改為空間波無線。同時更改車站自動廣播。同日起水道橋站的緊急渡線停用（後來拆去）。
  
  
  
  


• 2000年（平成12年）
  
  
  
  • 4月20日：正式名稱由都營三田線改為三田線。
  
  
  • 8月10日：所有車站設置月台閘門完畢。全線開始ATO運行。
  
  
  • 9月22日：直通運行準備的時刻表改正。同日起東京急行電鐵所屬車輛開始用於三田線。三田線內的三田－目黑間視為不營業。
  
  
  • 9月26日：三田－目黑間（4.0公里）開業（全線開業）^[7]。開始與東急目黑線互相直通運行^[7]。同時開始一人控制。
  
  
  
  


• 2004年（平成16年）12月23日：以臨時列車（日语：臨時列車），使用6300型電車的「港未來號」途經東急東橫線直通港未來線元町·中華街站運行。以後直至2009年7月，節假日與暑假期間斷續地運行。


• 2006年（平成18年）9月25日：東急目黑線開始急行列車運行。目黑線直通的急行列車在三田線內各站停車。


• 2008年（平成20年）6月22日：伴隨東急目黑線武藏小杉－日吉間延伸開業，互相直通運行延長至日吉。


• 2013年（平成25年）2月2日：更改車站自動廣播。


• 2015年（平成27年）3月12日：更新白金台站、白金高輪站的發車音樂^[8]。管轄兩站的東京地下鐵已經在南北線完成更改發車音樂。

車站列表

• 所有車站皆位於東京都內

車站編號	中文站名	日文站名	英文站名	站間距離	累計距離	接續路線	地面/地底	所在地
I-01	目黑[* 1]	目黒	Meguro	-	0.0	東京急行電鐵：目黑線（MG01）（直通運行至日吉） 東京地下鐵： 南北線（N-01、共用） 東日本旅客鐵道： 山手線（JY22）	地底路段	品川區
I-02	白金台[* 2]	白金台	Shirokanedai	1.3	1.3	東京地下鐵： 南北線（N-02、共用）		港區
I-03	白金高輪[* 2]	白金高輪	Shirokane-Takanawa	1.0	2.3	東京地下鐵： 南北線（N-03、共用）
I-04	三田	三田	Mita	1.7	4.0	都營地下鐵： 淺草線（A-08） 東日本旅客鐵道： 山手線（田町：JY27）、 京濱東北線（田町：JK22）
I-05	芝公園	芝公園	Shibakōen	0.6	4.6
I-06	御成門 （東京鐵塔前）	御成門 （東京タワー前）	Onarimon	0.7	5.3
I-07	內幸町 （西新橋）	内幸町 （西新橋）	Uchisaiwaichō	1.1	6.4			千代田區
I-08	日比谷	日比谷	Hibiya	0.9	7.3	東京地下鐵： 日比谷線（H-07）、 千代田線（C-09）、 有樂町線（有樂町：Y-18） 東日本旅客鐵道： 山手線（有樂町：JY30）、 京濱東北線（有樂町：JK25）、 京葉線（東京：JE01[* 3]） 設有地下通道通往銀座站、東銀座站[* 4]
I-09	大手町 （讀賣新聞社前）	大手町 （読売新聞社前）	Ōtemachi	0.9	8.2	東京地下鐵： 丸之內線（M-18）、 東西線（T-09）、 千代田線（C-11）、 半藏門線（Z-08） 東海旅客鐵道： 東海道新幹線（東京[* 3]） 東日本旅客鐵道： 東北新幹線、山形新幹線、秋田新幹線、北海道新幹線、上越新幹線、北陸新幹線（東京）、 中央線（東京：JC01）、 山手線（東京：JY01）、 京濱東北線（東京：JK26）、 東海道線（東京：JT01）、 橫須賀線、總武線（快速）（東京：JO19）、 京葉線（東京：JE01[* 5]）
I-10	神保町 （專修大學前）	神保町 （専修大学前）	Jimbōchō	1.4	9.6	都營地下鐵： 新宿線（S-06） 東京地下鐵： 半藏門線（Z-07）
I-11	水道橋	水道橋	Suidōbashi	1.0	10.6	東日本旅客鐵道： 中央線（各站停車）（JB17）		文京區
I-12	春日 （文京市民中心前）	春日 （文京シビックセンター前）	Kasuga	0.7	11.3	都營地下鐵： 大江戶線（E-07） 東京地下鐵： 丸之內線（後樂園：M-22）、 南北線（後樂園：N-11）
I-13	白山 （東洋大學前）	白山 （東洋大学前）	Hakusan	1.4	12.7
I-14	千石	千石	Sengoku	1.0	13.7
I-15	巢鴨	巣鴨	Sugamo	0.9	14.6	東日本旅客鐵道： 山手線（JY11）		豐島區
I-16	西巢鴨	西巣鴨	Nishi-Sugamo	1.4	16.0	東京都電車： 荒川線（東京都電）（新庚申塚：SA 20）
I-17	新板橋	新板橋	Shin-Itabashi	1.0	17.0	東日本旅客鐵道： 埼京線（板橋：JA13）[* 6]		板橋區
I-18	板橋區役所前	板橋区役所前	Itabashi-Kuyakushomae	0.9	17.9
I-19	板橋本町	板橋本町	Itabashi-Honchō	1.2	19.1
I-20	本蓮沼	本蓮沼	Motohasunuma	0.9	20.0
I-21	志村坂上	志村坂上	Shimura-Sakaue	1.1	21.1
I-22	志村三丁目	志村三丁目	Shimura-Sanchōme	0.9	22.0		地面路段
I-23	蓮根	蓮根	Hasune	1.2	23.2
I-24	西台	西台	Nishidai	0.8	24.0
I-25	高島平	高島平	Takashimadaira	1.0	25.0
I-26	新高島平	新高島平	Shin-Takashimadaira	0.7	25.7
I-27	西高島平	西高島平	Nishi-Takashimadaira	0.8	26.5

• 西巢鴨站－新板橋站段通過北區，但同區內不設三田線車站。

1. 
   ^ 目黑站為與其他公司接續的共同使用站，是東京急行電鐵的管轄站。
   


2. 
   ^ ^2.02.1 白金台、白金高輪站為與其他公司接續的共同使用站，是東京地下鐵的管轄站。
   


3. 
   ^ ^3.03.1 與東京站不設連絡業務。
   


4. 
   ^ 與銀座站、東銀座站不設連絡業務。
   


5. 
   ^ 引用错误：没有为名为東京駅的参考文献提供内容
   


6. 
   ^ 不設自動廣播。轉乘需出閘步行約5分鐘。
   

相關條目

维基共享资源中相关的多媒体资源：三田線 (都營地下鐵)

• 日本鐵路線列表

資料來源

1. 
   ^ 「東京都交通局告示 東京都地下高速電車の路線の名称及び区間」では「三田線」と定められている。
   


2. 
   ^ mIta。M已被丸之內線（Marunouchi）使用。
   


3. 
   ^ 『鉄道ジャーナル』通巻414号、p.145
   


4. 
   ^ ^4.04.1 『鉄道ジャーナル』通巻414号、p.146
   


5. 
   ^ 都営地下鉄の車内でニュースや音楽--11月1日スタート. 毎日新聞（東京朝刊／社会） (東京都: 毎日新聞社). 1994-10-14: 27. 
   


6. 
   ^ 三田線6000形、28日引退. 交通新聞 (交通新聞社). 1999-11-11: 3. 
   


7. 
   ^ ^7.07.1 営団南北線・都営三田線 目黒延伸、全線が開業. 交通新聞 (交通新聞社). 2000-09-27: 1. 
   


8. 
   ^ 南北線の発車メロディをリニューアル！PDF - 東京地下鉄 ニュースリリース 2015年3月2日
   

外部連結

• 
  都營交通資訊（官方網站）（中文）
  

都營地下鐵 三田線 （日吉方向 ←） 目黑 – 白金台 – 白金高輪 – 三田 – 芝公園 – 御成門 – 內幸町 – 日比谷 – 大手町 – 神保町 – 水道橋 – 春日 – 白山 – 千石 – 巢鴨 – 西巢鴨 – 新板橋 – 板橋區役所前 – 板橋本町 – 本蓮沼 – 志村坂上 – 志村三丁目 – 蓮根 – 西台 – 高島平 – 新高島平 – 西高島平 查 论 编

查 论 编 東京的地下鐵系統 東京地下鐵株式會社營運路線（東京Metro） 銀座線 – 丸之內線 – 日比谷線 – 東西線 – 千代田線 – 有樂町線 – 半藏門線 – 南北線 – 副都心線 東京都交通局營運路線（都營地下鐵） 淺草線 – 三田線 – 新宿線 – 大江戶線

查 论 编 都營交通 地下鐵 淺草線 - 三田線 - 新宿線 - 大江戶線 巴士 查 论 编 都營巴士營業所、支所 現存 品川 (A) - 澀谷 (B)（日语：都営バス渋谷営業所） - *新宿支所 (C) - *杉並支所 (D)（日语：都営バス杉並支所） - 小瀧橋 (E) - 練馬支所 (F)（日语：都営バス練馬支所） - 千住 (H)（日语：都営バス千住営業所） - 南千住 (K)（日语：都営バス南千住営業所） - 江東 (L)（日语：都営バス江東営業所） - 北 (N)（日语：都営バス北営業所） - 巢鴨 (P)（日语：都営バス巣鴨営業所） - *臨海支所 (R)（日语：都営バス臨海支所） - 深川 (S)（日语：都営バス深川営業所） - 早稻田 (T)（日语：都営バス早稲田営業所） - （現）江戶川 (V)（日语：都営バス江戸川営業所） - 青梅支所 (W)（日语：都営バス青梅支所） - *港南支所 (Y)（日语：都営バス港南支所） - *青戶支所 (Z)（日语：都営バス青戸支所） 廢除 堀之內 (D)（日语：都営バス杉並支所） - 大塚支所 (G)（日语：都営バス大塚支所） - 新谷町 (K) - 青戶分駐所 (K)（日语：都営バス南千住営業所青戸分駐所） - 目黑分駐所 (M→A)（日语：都営バス港南支所） - 瀧野川 (N)（日语：都営バス北営業所） - （舊）江戶川 (R)（日语：都営バス臨海支所） - 東荒川 (R) - 洲崎 (S)（日语：都営バス深川営業所） - 戶山支所 (T)（日语：都営バス早稲田営業所） - 今井支所 (U)（日语：都営バス臨海支所） - 葛西 (V)（日语：都営バス江戸川営業所） - 八王子支所 (X)（日语：都営バス八王子支所） - 志村 (Y)（日语：都営バス志村営業所） *：哈多巴士業務委託 電車 荒川線 日暮里-舍人線 日暮里-舍人線 單軌電車 上野懸垂線 廢除 都營無軌電車（日语：都営トロリーバス） 關連項目 PASMO - 東京免費車票（日语：東京フリーきっぷ） - 銀證（日语：東京都シルバーパス） - 東京都營交通協力會（日语：東京都営交通協力会） - 哈多巴士 - TWR臨海線 - 百合鷗 - 多摩都市單軌電車 - 東京地下鐵 - 東京港 - 東京直昇機場 - 調布飛行場 - 新島機場 - 大島機場 - 神津島機場 - 三宅島機場 - 八丈島機場

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