社尾





社尾,是臺灣臺中市大甲區的一個傳統地域名稱,位於該區南半葉的北部。相較於今日行政區,其範圍大致包括江南里、德化里不含西部中段地區、奉化里不含東南部、福住里最東端邊界地帶、孟春里南部、太白里西南端。




目录






  • 1 歷史


  • 2 聚落


  • 3 交通


  • 4 學校


  • 5 文化資產


  • 6 參考文獻





歷史


台灣清治末期,社尾地區為一街庄,稱為「社尾庄」,隸屬於苗栗三堡。該庄北與北汕庄、下大安庄、三十甲庄為鄰,東北與九張犁庄為鄰,東邊及南邊東段為頂店庄,南邊西段為營盤口庄、橫圳庄,西邊為松仔腳庄、頂腳踏庄[1]


1901年(日明治三十四年)11月,全台廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於苗栗廳。1903年(明治三十六年)6月,該庄編入「大甲區」,仍隸屬於苗栗廳。1909年(明治四十二年)10月,全台二十廳合併為十二廳,苗栗廳廢止,大甲區改隸屬於臺中廳。1920年(大正九年),全台地方制度大改正,該庄改制為「社尾」大字,隸屬於臺中州大甲郡大甲庄,大字下有「社尾」、「溪埔」小字名[2]。1933年,大甲庄升格為大甲街。


戰後大甲街改制為大甲鎮,隸屬於臺中縣,大字亦改制為里。1950年10月,中、彰、投分治,大甲鎮隸屬不變。2010年12月,隨著臺中縣、市合併為直轄臺中市,大甲鎮改制為大甲區。



聚落


本地區發展較早的聚落為社尾,在日治期初期的官方地圖上已有記載[1]。此外,本地區尚有溪埔仔、溪埔、紀厝等聚落[3]



交通


台鐵海線大致以東北—西南走向經過社尾地區東北部,境內未設站。北側最近的是日南車站,屬甲種簡易站,僅停靠區間車;南側最近的是大甲車站,屬二等站,各級列車均有停靠。由此等可前往台鐵沿線各站。


省道台1線(經國路)又稱「縱貫公路」,是台北至屏東楓港的台灣西部傳統平面幹道,大致以北北東—南南西走向轉東北東-西南西走向再轉北北東—南南西走向經過本地區東北部及南部邊界地帶。由該道路向北北東可前往苑裡、通霄、後龍、頭份等地,向南南西轉南繞過大甲市區,可前往清水、梧棲、龍井、大肚等地。


區道中10線(東西七路)是頂腳踏至大安溪口的道路,大致以西北西-東南東走向經過本地區北部。由該道路向西北西可前往頂腳踏、下腳踏北部邊界地帶並止於市道132號,向東南東可前往大安溪橋南側並止於省道台1線路口。


區道中14線(東西九路、賢仁路)是溫寮至社尾的道路,其東側端點位於本地區南部社尾聚落西北側的區道中13線路口。由此向西北西蜿蜒而行,出境後可前往頂腳踏南部、下腳踏、溫寮並止於區道中7線路口。


區道中13線(南北三路)是江南至大甲的道路,大致以東北東-西南西走向蜿蜒經過本地區中部。由該道路向東北東可前往下大安最東部並止於區道中8線路口,向西南西可前往營盤口、庄尾並止於市道132號路口。



學校


  • 德化國小


文化資產



  • 舊大安溪橋(歷史建築)


參考文獻





  1. ^ 1.01.1 《臺灣堡圖》,臺灣總督府,1904年


  2. ^ 《新舊對照管轄便覽》,臺灣總督府


  3. ^ 《臺中縣大甲鎮行政區域圖》,內政部,2005年11月






Comments

Popular posts from this blog

Information security

Lambak Kiri

章鱼与海女图