區域線
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顏色 |
綠色 |
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啟用年份 |
1868年 |
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路線類型 |
淺層隧道 |
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使用車輛 |
倫敦地鐵S7型列車 |
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車站數目 |
60 |
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長度(公里) |
64 |
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長度(英里) |
40 |
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车辆段 |
上敏斯特車廠 伊靈公園車廠 漢默史密斯車廠 |
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乘客數目 |
208,000,000 (每年) |
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倫敦交通局的鐵路路線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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區域線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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區域線(英语:District line)是倫敦地鐵的路線之一,在倫敦地鐵路線圖裡以綠色代表。區域線是採用明挖法的淺層路線當中最繁忙的一條,在地鐵網絡中的繁忙程度則排行第四。在沿線停靠的60座車站中,有25座是位於地面下。
目录
1 歷史
2 列車
3 車站列表
4 現時服務形式
5 地圖
6 合作
7 参考文献
8 外部連結
歷史
區域線已有悠久的歷史。它由大都會區域鐵路(簡稱:MDR)於1868年至1905年間興建。MDR後來被查爾斯·耶基斯收購了,並成為「地鐵」組合的一部分,直到30年代國有化為止。
路線分支至額士橋和希斯路機場西部,但現在已由皮卡迪利線(Piccadilly Line)運作。而往東的服務遠由自1910年6月1日起的艾塞克斯的濱海紹德森的城鎮,到自1911年起的舒伯里內斯,這服務直到1939年9月30日停止。在1883年的3月1日至1885年9月30日,這路線服務也至伊靈大道(Ealing Broadway)到溫莎(Windsor)。
列車
現時全線均使用配備空調設備的S7型列車,這路線與地鐵環線、漢默史密斯及城市線地鐵共同使用。由2015年1月起,D78型列車陸續被S7型列車取代,全數D78型列車於2017年4月退出運營。[1]
車站列表
由西至東:
中文站名 | 英文站名 | 圖片 | 啟用[2] |
支線 | 額外資訊 | 位置 |
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里奇蒙 ![]() |
Richmond | 1877年10月1日 | 里奇蒙支線 | 與英國全國鐵路連接。由倫敦及西南鐵路啟用,1869年1月1日以里奇蒙新站啟用,1937年併入主線車站[3] |
51°27′47″N 000°18′00″W / 51.46306°N 0.30000°W / 51.46306; -0.30000 (01 – Richmond station) |
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邱園 ![]() |
Kew Gardens | 1877年10月1日 | 里奇蒙支線 | 1869年1月1日倫敦及西南鐵路車站啟用[4] |
51°28′38″N 000°17′07″W / 51.47722°N 0.28528°W / 51.47722; -0.28528 (02 – Kew Gardens station) |
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古納斯伯里 | Gunnersbury | 1877年10月1日 | 里奇蒙支線 | 與倫敦地上鐵服務連接。1869年1月1日以布倫特福德路啟用,1871年改為現名[5] |
51°29′30″N 000°16′30″W / 51.49167°N 0.27500°W / 51.49167; -0.27500 (03 – Gunnersbury station) |
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伊靈大道 | Ealing Broadway | ![]() |
1879年7月1日 | 伊靈大道支線 | 與英國全國鐵路服務和中央線連接 | 51°30′53″N 000°18′06″W / 51.51472°N 0.30167°W / 51.51472; -0.30167 (04 – Ealing Broadway station) |
伊靈公園 | Ealing Common | 1879年7月1日 | 伊靈大道支線 | 與皮卡迪利線連接。1886至1910年間稱為伊靈公園及西阿克頓站[2] |
51°30′37″N 000°17′17″W / 51.51028°N 0.28806°W / 51.51028; -0.28806 (05 – Ealing Common tube station) |
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阿克頓鎮 ![]() |
Acton Town | ![]() |
1879年7月1日 | 伊靈大道支線 | 以米爾山公園啟用,1910年3月1日改名。與皮卡迪利線連接 | 51°30′10″N 000°16′48″W / 51.50278°N 0.28000°W / 51.50278; -0.28000 (06 – Acton Town tube station) |
奇斯克公園 | Chiswick Park | ![]() |
1879年7月1日 | 伊靈大道支線 | 以阿克頓綠地站啟用,1889年改名奇斯克公園及阿克頓綠地站,1910年再改為現名 | 51°29′41″N 000°16′04″W / 51.49472°N 0.26778°W / 51.49472; -0.26778 (07 – Chiswick Park tube station) |
特南綠地 | Turnham Green | 1877年6月1日 | 主線 | 倫敦及西南鐵路車站在1869年1月1日啟用 | 51°29′43″N 000°15′18″W / 51.49528°N 0.25500°W / 51.49528; -0.25500 (08 – Turnham Green tube station) |
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史丹佛溪 | Stamford Brook | ![]() |
1912年2月1日 | 主線 | 51°29′42″N 000°14′45″W / 51.49500°N 0.24583°W / 51.49500; -0.24583 (09 – Stamford Brook tube station) |
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雷文史各公園 | Ravenscourt Park | ![]() |
1877年6月1日 | 主線 | 1873年4月1日由倫敦及西南鐵路以沙夫特斯貝里路啟用,1888年3月1日改名 | 51°29′39″N 000°14′09″W / 51.49417°N 0.23583°W / 51.49417; -0.23583 (10 – Ravenscourt Park tube station) |
漢默史密斯 ![]() |
Hammersmith | ![]() |
1874年9月9日 | 主線 | 與皮卡迪利線、漢默史密斯及城市線和環線連接 | 51°29′39″N 000°13′30″W / 51.49417°N 0.22500°W / 51.49417; -0.22500 (11 – Hammersmith tube station) |
男爵宮 | Barons Court | ![]() |
1906年12月15日 | 主線 | 與皮卡迪利線連接 | 51°29′26″N 000°12′49″W / 51.49056°N 0.21361°W / 51.49056; -0.21361 (12 – Barons Court tube station) |
西肯辛頓 | West Kensington | ![]() |
1874年9月9日 | 主線 | 以北端(富勒姆)啟用[6],1877年改名 | 51°29′27″N 000°12′23″W / 51.49083°N 0.20639°W / 51.49083; -0.20639 (13 – West Kensington tube station) |
溫布頓 ![]() |
Wimbledon | 1889年6月3日 | 溫布頓支線 | 與英國全國鐵路及電車連線服務連接。倫敦及西南鐵路車站在1838年5月21日啟用 | 51°25′24″N 000°12′15″W / 51.42333°N 0.20417°W / 51.42333; -0.20417 (14 – Wimbledon station) |
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溫布頓公園 | Wimbledon Park | ![]() |
1889年6月3日 | 溫布頓支線 | 51°26′02″N 000°12′00″W / 51.43389°N 0.20000°W / 51.43389; -0.20000 (15 – Wimbledon Park tube station) |
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南菲爾德斯 ![]() |
Southfields | 1889年6月3日 | 溫布頓支線 | 51°26′42″N 000°12′25″W / 51.44500°N 0.20694°W / 51.44500; -0.20694 (16 – Southfields tube station) |
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東普特尼 | East Putney | ![]() |
1889年6月3日 | 溫布頓支線 | 51°27′31″N 000°12′41″W / 51.45861°N 0.21139°W / 51.45861; -0.21139 (17 – East Putney tube station) |
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普特尼橋 | Putney Bridge | 1880年3月1日 | 溫布頓支線 | 以普特尼橋及富勒姆啟用,1902年1月1日改名普特尼橋及赫靈漢,1932年再改為現名 | 51°28′06″N 000°12′32″W / 51.46833°N 0.20889°W / 51.46833; -0.20889 (18 – Putney Bridge tube station) |
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帕森綠地 | Parsons Green | 1880年3月1日 | 溫布頓支線 | 51°28′31″N 000°12′04″W / 51.47528°N 0.20111°W / 51.47528; -0.20111 (19 – Parsons Green tube station) |
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富勒姆大道 ![]() |
Fulham Broadway | ![]() |
1880年3月1日 | 溫布頓支線 | 沃爾漢綠地站啟用,1952年3月2日改名 | 51°28′50″N 000°11′41″W / 51.48056°N 0.19472°W / 51.48056; -0.19472 (20 – Fulham Broadway tube station) |
西布朗普頓 ![]() |
West Brompton | ![]() |
1869年4月12日 | 溫布頓支線 | 與英國全國鐵路及倫敦地上鐵服務連接 | 51°29′12″N 000°11′45″W / 51.48667°N 0.19583°W / 51.48667; -0.19583 (21 – West Brompton station) |
肯辛頓(奧林匹亞) ![]() |
Kensington (Olympia) | 1946年12月20日 | 奧林匹亞支線 | 與英國全國鐵路及倫敦地上鐵服務連接。倫敦及西南鐵路1844年在西倫敦鐵路短暫營運肯辛頓站。此站在1862年6月2日啟用,1868年改名為肯辛頓阿迪森路[7]並有倫敦及西北鐵路、大西部鐵路、大都會及其他鐵路服務直至1940年為止。1946年以區域線支線重開[8] |
51°29′55″N 000°12′39″W / 51.49861°N 0.21083°W / 51.49861; -0.21083 (22 – Kensington (Olympia) station) |
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伯爵宮 ![]() |
Earl's Court | ![]() |
1871年10月30日 | 主線 | 與皮卡迪利線及其他區域線列車連接 | 51°29′29″N 000°11′41″W / 51.49139°N 0.19472°W / 51.49139; -0.19472 (28 – Earl's Court tube station) |
高街肯辛頓 | High Street Kensington | ![]() |
1868年10月1日 | 埃奇韋爾路支線 | 以肯辛頓(高街)啟用,1880年漸漸改名。[2]與環線連接 | 51°30′03″N 000°11′33″W / 51.50083°N 0.19250°W / 51.50083; -0.19250 (33 – High Street Kensington tube station) |
諾丁山門 | Notting Hill Gate | ![]() |
1868年10月1日 | 埃奇韋爾路支線 | 與中央線連接 | 51°30′32″N 000°11′49″W / 51.50889°N 0.19694°W / 51.50889; -0.19694 (34 – Notting Hill Gate tube station) |
貝斯沃特 | Bayswater | ![]() |
1868年10月1日 | 埃奇韋爾路支線 | 以貝斯沃特啟用,1923年改名貝斯沃特(女皇路)及西邦爾墓地,1933年改為貝斯沃特(女皇路), 1946年改為貝斯沃特(女皇路),括號部分漸漸棄用[2] |
51°30′43″N 000°11′17″W / 51.51194°N 0.18806°W / 51.51194; -0.18806 (35 – Bayswater tube station) |
帕丁頓 | Paddington | ![]() |
1868年10月1日 | 埃奇韋爾路支線 | 以帕丁頓(普雷德街)啟用,1948年改名[2]與貝克盧線及帕丁頓主線車站連接 | 51°30′56″N 000°10′32″W / 51.51556°N 0.17556°W / 51.51556; -0.17556 (36 – Paddington station (District line platforms)) |
埃奇韋爾路 | Edgware Road | ![]() |
1863年10月1日 | 埃奇韋爾路支線 | 與環線及漢默史密斯及城市線連接 | 51°31′12″N 000°10′04″W / 51.52000°N 0.16778°W / 51.52000; -0.16778 (27 – Edgware Road tube station) |
格洛斯特路 | Gloucester Road | ![]() |
1868年10月1日 | 主線 | 以布朗普頓(格洛斯特路)啟用,1907年改名。[2]與皮卡迪利線及環線連接 | 51°29′41″N 000°10′59″W / 51.49472°N 0.18306°W / 51.49472; -0.18306 (32 – Gloucester Road tube station) |
南辛頓 | South Kensington | ![]() |
1868年12月24日 | 主線 | 與皮卡迪利線連接 | 51°29′39″N 000°10′26″W / 51.49417°N 0.17389°W / 51.49417; -0.17389 (31 – South Kensington tube station) |
斯隆廣場 | Sloane Square | 1868年12月24日 | 主線 | 51°29′33″N 000°09′24″W / 51.49250°N 0.15667°W / 51.49250; -0.15667 (30 – Sloane Square tube station) |
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維多利亞 | Victoria | ![]() |
1868年12月24日 | 主線 | 與維多利亞線及英國全國鐵路服務連接 | 51°29′48″N 000°08′41″W / 51.49667°N 0.14472°W / 51.49667; -0.14472 (29 – London Victoria station) |
聖詹姆斯公園 | St James's Park | 1868年12月24日 | 主線 | 51°29′58″N 000°08′04″W / 51.49944°N 0.13444°W / 51.49944; -0.13444 (28 – St. James's Park tube station) |
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西敏 ![]() |
Westminster | 1868年12月24日 | 主線 | 以西敏橋啟用,1907年改名。[2]與銀禧線連接 | 51°30′04″N 000°07′30″W / 51.50111°N 0.12500°W / 51.50111; -0.12500 (27 – Westminster tube station) |
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堤岸 | Embankment | ![]() |
1870年5月30日 | 主線 | 以查令十字啟用,1974年改名查令十字堤岸,1976年改為現稱。[2]與貝克盧線、北線和查令十字全國鐵路車站連接 | 51°30′25″N 000°07′19″W / 51.50694°N 0.12194°W / 51.50694; -0.12194 (26 – Embankment tube station) |
聖殿 | Temple | ![]() |
1870年5月30日 | 主線 | 以「The Temple」啟用[2] |
51°30′40″N 000°06′52″W / 51.51111°N 0.11444°W / 51.51111; -0.11444 (25 – Temple tube station) |
黑衣修士 ![]() |
Blackfriars | 1870年5月30日 | 主線 | 與英國全國鐵路連接 | 51°30′42″N 000°06′11″W / 51.51167°N 0.10306°W / 51.51167; -0.10306 (24 – Blackfriars station) |
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市長官邸 | Mansion House | ![]() |
1871年7月3日 | 主線 | 51°30′44″N 000°05′39″W / 51.51222°N 0.09417°W / 51.51222; -0.09417 (23 – Mansion House tube station) |
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坎農街 ![]() |
Cannon Street | ![]() |
1884年10月6日 | 主線 | 與英國全國鐵路服務連接 | 51°30′37″N 000°05′27″W / 51.51028°N 0.09083°W / 51.51028; -0.09083 (22 – Cannon Street station) |
紀念碑 | Monument | 1884年10月6日 | 主線 | 以東徹普站啟用,1884年改名紀念碑。[2]以扶手電梯連接銀行站,連接中央線、北線、滑鐵盧及城市線及碼頭區輕便鐵路 |
51°30′47″N 000°05′17″W / 51.51306°N 0.08806°W / 51.51306; -0.08806 (21 – Bank–Monument station) |
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塔丘 ![]() |
Tower Hill | ![]() |
1882年9月25日 | 主線 | 大都會鐵路以倫敦塔啟用,1884年因區域鐵路在附近開設馬克里站而關閉。此站在1946年改名為塔丘並在1967年移動到倫敦塔站原址。[2][9]與環線連接 | 51°30′36″N 000°04′34″W / 51.51000°N 0.07611°W / 51.51000; -0.07611 (20 – Tower Hill tube station) |
阿爾德門東 | Aldgate East | 1884年10月6日 | 主線 | 與漢默史密斯及城市線連接。1938年移到現址。[2] |
51°30′55″N 000°04′20″W / 51.51528°N 0.07222°W / 51.51528; -0.07222 (19 – Aldgate East tube station) |
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白教堂 | Whitechapel | ![]() |
1884年10月6日 | 主線 | 與倫敦地上鐵服務連接。以白教堂(麥爾安德)站啟用,1901年改為現名 | 51°31′08″N 000°03′40″W / 51.51889°N 0.06111°W / 51.51889; -0.06111 (20 – Whitechapel station) |
斯特普尼綠地 | Stepney Green | 1902年6月23日 | 主線 | 51°31′19″N 000°02′47″W / 51.52194°N 0.04639°W / 51.52194; -0.04639 (21 – Stepney Green tube station) |
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麥爾安德 | Mile End | 1902年6月2日 | 主線 | 跨月台轉乘中央線 |
51°31′30″N 000°01′59″W / 51.52500°N 0.03306°W / 51.52500; -0.03306 (22 – Mile End tube station) |
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堡路 | Bow Road | 1902年6月11日 | 主線 | 51°31′38″N 000°01′29″W / 51.52722°N 0.02472°W / 51.52722; -0.02472 (23 – Bow Road tube station) |
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堡貝門利 ![]() |
Bromley-by-Bow | 1902年6月2日 | 主線 | 1894年以LT&SR車站啟用。起初稱為布朗姆萊,LT&SR車站在1940年關閉,1967年改為現名[2][10] |
51°31′26″N 000°00′41″W / 51.52389°N 0.01139°W / 51.52389; -0.01139 (24 – Bromley-by-Bow tube station) |
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西漢姆 ![]() |
West Ham | 1902年6月2日 | 主線 | 與銀禧線、碼頭區輕便鐵路及英國全國鐵路服務連接。1924至1969年稱為西漢姆(曼諾路),1941年開始有大會服務,LT&SR車站在1994年關閉。[2][11] |
51°31′41″N 000°00′14″E / 51.52806°N 0.00389°E / 51.52806; 0.00389 (25 – West Ham station) |
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普拉斯托 | Plaistow | 1902年6月2日 | 主線 | LT&SR車站在1858年啟用。[12] |
51°31′53″N 000°01′02″E / 51.53139°N 0.01722°E / 51.53139; 0.01722 (26 – Plaistow tube station) |
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烏普頓公園 | Upton Park | ![]() |
1902年6月2日 | 主線 | LT&SR車站在1877年啟用。[13] |
51°32′06″N 000°02′04″E / 51.53500°N 0.03444°E / 51.53500; 0.03444 (27 – Upton Park tube station) |
東漢姆 ![]() |
East Ham | ![]() |
1902年6月2日 | 主線 | LT&SR車站在1858年啟用。[14] |
51°32′20″N 000°03′06″E / 51.53889°N 0.05167°E / 51.53889; 0.05167 (28 – East Ham tube station) |
巴金 ![]() |
Barking | 1902年6月2日 | 主線 | 與英國全國鐵路及倫敦地上鐵連接。LT&SR車站在1854年啟用。[15]區域鐵路服務在1905至1908年一度停運。[2] |
51°32′21″N 000°04′54″E / 51.53917°N 0.08167°E / 51.53917; 0.08167 (29 – Barking station) |
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阿布尼 ![]() |
Upney | 1932年9月12日 | 主線 | 51°32′19″N 000°06′05″E / 51.53861°N 0.10139°E / 51.53861; 0.10139 (53 – Upney tube station) |
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貝肯翠 | Becontree | 1932年9月12日 | 主線 | 51°32′25″N 000°07′37″E / 51.54028°N 0.12694°E / 51.54028; 0.12694 (54 – Becontree tube station) |
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達格納姆希斯威 ![]() |
Dagenham Heathway | 1932年9月12日 | 主線 | 以希斯威啟用,1949年改名 | 51°32′30″N 000°08′49″E / 51.54167°N 0.14694°E / 51.54167; 0.14694 (55 – Dagenham Heathway tube station) |
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達格納姆東 | Dagenham East | 1902年6月2日 | 主線 | 1885年達格納姆站啟用,[16]區域線服務在1905至1932年間停運,1949年車站改為現名。[2] |
51°32′40″N 000°09′56″E / 51.54444°N 0.16556°E / 51.54444; 0.16556 (56 – Dagenham East tube station) |
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榆園 ![]() |
Elm Park | 1935年5月13日 | 主線 | 51°32′59″N 000°11′52″E / 51.54972°N 0.19778°E / 51.54972; 0.19778 (57 – Elm Park tube station) |
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霍恩徹奇 | Hornchurch | ![]() |
1902年6月2日 | 主線 | LT&SR車站在1885年啟用,[17]區域線服務在1905至1932年間停運。 | 51°33′11″N 000°13′08″E / 51.55306°N 0.21889°E / 51.55306; 0.21889 (58 – Hornchurch tube station) |
上敏斯特橋 | Upminster Bridge | ![]() |
1934年12月17日 | 主線 | 51°33′29″N 000°14′03″E / 51.55806°N 0.23417°E / 51.55806; 0.23417 (59 – Upminster Bridge tube station) |
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上敏斯特 ![]() |
Upminster | ![]() |
1902年6月2日 | 主線 | LT&SR車站在1885年啟用,[18] 區域線服務在1905至1932年間停運。與英國全國鐵路和倫敦地上鐵服務連接。 | 51°33′32″N 000°15′04″E / 51.55889°N 0.25111°E / 51.55889; 0.25111 (60 – Upminster station) |
現時服務形式
以下為非繁忙時間的班次:
- 每小時6班列車來往伊靈大道及塔丘
- 每小時6班列車來往里奇蒙及上敏斯特
- 每小時6班列車來往溫布頓及上敏斯特
- 每小時6班列車來往溫布頓及艾奇韋爾路
- 每小時3班列車來往肯辛頓(奧林匹亞)及肯辛頓高街
地圖
合作
c2c亦提供來往上敏斯特、柏京、西汉姆及芬喬奇街的服務。乘客可以使用Oyster卡乘搭以上由c2c營運和倫敦交通局營運的路段。
参考文献
^ RailUK Forums - View Single Post - District Line D Stock final withdrawal. www.railforums.co.uk. [2016-09-19].
^ 2.002.012.022.032.042.052.062.072.082.092.102.112.122.132.142.15 Rose 2007.
^ Butt 1995, p. 197.
^ Butt 1995, p. 131.
^ Butt 1995, pp. 43, 111.
^ Forgotten Stations of Greater London by J.E.Connor and B.Halford
^ Butt 1995, p. 130.
^ Horne 2006, pp. 15, 73.
^ Jackson 1986, p. 110.
^ Butt 1995, p. 45.
^ Butt 1995, p. 245.
^ Butt 1995, p. 186.
^ Butt 1995, p. 238.
^ Butt 1995, p. 88.
^ Butt 1995, p. 27.
^ Butt 1995, p. 75.
^ Butt 1995, p. 123.
^ Butt 1995, p. 237.
外部連結
區域線 - 倫敦交通局 (英文)
District Dave's London Underground Site (英文)
Clive's UndergrounD Line Guides (英文)
西面: |
橫渡泰晤士河的通道 |
東面: |
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邱橋 (Kew Bridge) |
里奇蒙支線 在邱園和根拿斯贝利之間 |
奇西克橋 |
普特尼橋 (Putney Bridge) |
溫布頓支線 在普特尼橋 和東普特尼之間 |
Wandsworth Bridge |
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