梶屋敷站





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梶屋敷站

梶屋敷站舍外貌(2011年9月)
梶屋敷站舍外貌(2011年9月)

日语名称

梶屋敷 – かじやしき – Kajiyashiki
车站概览
位置
新潟縣糸魚川市大字田伏字川成368
地理坐标
37°3′24″N 137°54′20″E / 37.05667°N 137.90556°E / 37.05667; 137.90556
管辖机构
越後心跳鐵道
途经线路



  • 日本海翡翠線



















距离


  • 24.8公里(起點站:市振)
    34.2公里(起點站:泊)
    319.3公里(起點站:米原)



















站台
2面3線
车站构造
站体类型
地面車站
其他信息
电报码
カヤ
历史
启用日期
1912年12月16日
上下車人次
統計年度

平均每日76[1]人次
2013
服务


日本海翡翠線


◄糸魚川
(4.3公里)


浦本►
(3.5公里)






位置



备注

無人站[2]

梶屋敷站(日语:梶屋敷駅かじやしきえき Kajiyashiki eki */?)是位於日本新潟縣糸魚川市的鐵路車站。現時由越後心跳鐵道(朱鷺鐵)所使用及管理,1970年起已為無人站。


由糸魚川站方向前來,在到站前約1公里,電網由20000V交流電變更為1500V直流電,但現時因越後心跳鐵道採用氣動車行走,供電網的轉變對列車行駛並沒有影響。JR貨物則仍使用交直流兩用電力機車牽引貨物列車。




目录






  • 1 車站結構


    • 1.1 月台配置




  • 2 歷史


  • 3 利用人數


  • 4 相鄰車站


  • 5 注釋


  • 6 外部連結





車站結構


建有木製站舍1座,其外貌與規格跟同線內的市振站都十分相近。正門掛有以書法字所寫的站牌「梶屋敷驛」(採用古字寫法)[3]左側為已棄用的站務員留宿處,右側為候車大堂,備有多張座椅,中央部份為開放式閘口,旁邊同樣設有與浦本站相同,現時亦已停用的站務室及驗票窗口,約佔整個候車大堂約1/6的面積,通過閘口可到達側式月台,右轉亦可沿有蓋行人天橋前往島式月台。


設有非對稱側式月台及島式月台各1個,原提供2面3線配置,不過島式月台內側的原2號月台已經停用,月台邊沿建有圍欄封閉;而向糸魚川站方向超過半段路軌也已被撤去,只餘下往浦本站方向約3輛長度的路軌及轉轍器獲得保留,以作為緊急停車之用,現時只提供2線2面的服務,有效長度為10輛。並以有蓋行人天橋連接。


月台並不採用編號,指示牌只標示行車方向及目的地。



月台配置




















月台 路線 方向 目的地
站舍側(側式)

日本海翡翠線
下行

直江津方向
對側(島式)
上行

糸魚川、泊方向


歷史



  • 1912年12月16日:日本國有鐵道信越線糸魚川站~名立站間延伸時開業。

  • 1913年4月1日:隨路線由名立伸延至直江津,並改編入北陸本線。

  • 1969年10月1日:貨物提取服務取消。

  • 1970年4月13日:手提行理提取服務取消,同時無人化。

  • 1987年4月1日:國鐵分割民營化,成為西日本旅客鐵道(JR西日本)車站。

  • 2014年12月14日:糸魚川站~能生站間發生停電事故,令北陸本線一度無法通行[4],其中上行的「白鷹」18號剛駛至本站,乘客獲安排接駁至鄰站糸魚川站繼續行程[5]

  • 2015年3月14日:北陸新幹線開業,改交由越後心跳鐵道接管。



利用人數
















































乗車人員推算
年度
1日平均人數[1]
2004
120
2005
119
2006
106
2007
107
2008
106
2009
109
2010
95
2011
77
2012
70
2013
76


相鄰車站



越後心跳鐵道


日本海翡翠線


快速
通過



普通

糸魚川-梶屋敷-浦本






注釋





  1. ^ 1.01.1 統計いといがわ 第10章 運輸・通信(2014年版)(日文)


  2. ^ えちごトキめき鉄道営業案内 - えちごトキめき鉄道。 互联网档案馆的存檔,存档日期2015-04-02.


  3. ^ 梶屋敷站站牌。


  4. ^ 日本发生特快列车停运事故 乘客列车内滞留一夜,中國網,2014年12月16日。


  5. ^ 日本列车因停电停运 1350名乘客半夜被困车内,騰迅網,2014年12月15日。




外部連結



  • 越後心跳鐵路 梶屋敷站(日文)








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