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大连站
 大連站 | |
|---|---|
 | |
| 站名拼音 | DaLian |
| 车站代码 | 53522 |
| - 电报码 | DLT |
| - 拼音码 | DLI |
| 车站位置 | 中国辽宁省大连市中山區 |
| 途经线路 | 沈大铁路、大牡鐵路 |
| 车站等级 | 一等站 |
| 股道数目 | 9 |
| 站台数目 | 5 |
| - 站台面 | 9 |
| 大连火车站 | |
|---|---|
 建成初期的大连站（1937年），与今貌相比无太大变化 | |
| 大连市文物保护单位 | |
| 所在 | 大连市中山区胜利广场北侧 |
| 分类 | 近代建筑 |
| 时代 | 1935年 |
| 登录 | 2003年 |
大连站位于中国辽宁省大连市中山區，地处历史悠久的市中心商业区青泥洼桥，建于1937年，由当时满铁设计师太田宗太郎仿照东京上野站设计。2002年扩建高架站房，增建北出口和站北广场。现为沈阳铁路局管辖的一等站，是沈大铁路、哈大铁路及大牡鐵路的終點站和起點站。日均办理旅客列车约80列。
目录
1 历史
2 车站设施
3 周边交通
3.1 快轨
3.2 地铁
3.3 公交
4 邻近车站
5 参见
6 注释
7 参考资料
历史
- 1903年1月：大连站建成启用。当时尚处于沙俄占领时期，站址位于今址以东。
- 1937年：日本人于现址建设新车站。
- 2000年：大连站扩建工程开工，新建高架候车大厅，增设北出口和站北广场。2002年竣工。
- 2008年：应铁路部门统一要求，将南售票厅由二层迁至一层，使售票厅与候车厅分离。此前新建的北售票厅于设计建设时已遵循此要求。
- 2010年4月1日：为满足和谐号停靠要求，车站进行内部改造，改建为1250mm高站台和无站台柱雨棚。[1] 改造期间部分车次调整至周水子站、金州站始发。[2] 2011年1月11日改造完工，全部车次返回大连站始发。
- 2012年12月30日：部分动车组延至大连站始发和终到。[3]
- 2013年3月7日：沈大直达高铁列车延至大连站。[4]
- 2015年12月17日：丹大快速铁路部分动车组列车从大连站始发终到。[5]
1937年建成的车站站房
车站站前日本桥（现胜利桥）
1952年的大连火车站大厅
1952年大连车站候车室
大连站高架站房及站台，摄于2008年
车站设施
车站站房
车站主体建筑面向正南，上下两层，下层南北两侧为售票大厅，上层为高架候车大厅。站房外觀與1932年落成的日本東京上野車站相近。站房以南是原有的站南广场（又称站前广场）和80年代港商投资建设的胜利广场，以北是扩建后增加的站北广场（又称凯旋广场），车站西侧有沟通站南北的地下通道。站内设5座站台（3岛式、2侧式，低站台，2010年4月改造为高站台），9条股道，东西走向。列车出站方向为西行。车站东侧为存车场。
车站北站房
车站站台
大连站站名标
2011年的车站站台
俯瞰车站高架候车室（2008年）
周边交通
地处大连市中心，周边交通十分发达，有数十条公交线路通往市内各地。站南广场有虎跃快客和开往金州区、普兰店、瓦房店的直达快客，站北广场西侧有建设街长途汽车站和通往大连开发区、金石滩、金州的大连快轨3号线起点站。
快轨
快轨大连站位于车站北广场西侧，是大连快轨3号线南侧的起点站，可前往金石滩站及沿途各站。
地铁
目前大连站没有地铁经过，规划中的大连地铁5号线会在大连站设站。目前与大连站最近的地铁车站是位于车站南侧的友好广场站，有大连地铁2号线经过，可前往海之韵站、大连北站及沿途各站。
公交
邻近车站
中国铁路
参见
- 大连北站
注释
^ 大连站正在变成“高铁”车站[永久失效連結]，大连新闻网，2010-10-14，于2011-1-11查阅。
^ 大连站站台将改造 部分列车始发外站[永久失效連結]，大众网，2010-03-22，于2011-1-11查阅。
^ 30日起6列哈大高铁终到或始发站延至大连站[永久失效連結]，liao1网，2013-5-4查阅
^ 今日起沈大直达高铁列车延至大连站[永久失效連結]，liao1网，2013-5-4查阅
^ 丹大快速铁路今日开通运营 全程最快1小时45分. 央广网. [2015-12-20].
参考资料
- 大连火车站
- 鼎言商旅网：大连站介紹
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